La línea Takamori (高森線, Takamori-sen ) es una línea ferroviaria japonesa en la prefectura de Kumamoto , entre la estación Tateno , Minamiaso , y la estación Takamori, Takamori . Esta es la única línea ferroviaria que opera Minamiaso Railway (南阿蘇鉄道, Minamiaso Tetsudō , "South Aso Railway") . Como sugiere el nombre de la empresa, la línea atraviesa la parte sur de la caldera del monte Aso .
Tras los daños causados por los fuertes terremotos de abril de 2016 , se cerró toda la línea Takamori. [1] Una sección de la línea entre Nakamatsu y Takamori reanudó el servicio en julio del mismo año. [2] A partir de septiembre de 2019, la sección entre Tateno y Nakamatsu aún está cerrada. El Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo estima que una restauración completa costará entre 6.500 y 7.000 millones de yenes . [1] [3]
Una estación de la línea, la estación Minamiaso Mizu-no-Umareru-Sato Hakusui-Kōgen , está empatada con la estación Chōjagahamashiosaihamanasukōenmae en la prefectura de Ibaraki como el nombre de estación más largo de Japón, con 22 kana. [4]
Los servicios de carga cesaron en 1984. La empresa del tercer sector se hizo cargo de la antigua línea JNR en 1986. El MLIT probó un autobús ferroviario del DMV en la línea en noviembre de 2007.
Después de que se abriera la línea Takachiho en 1972, la construcción del tramo de 23 km hasta Takamori continuó hasta 1975, cuando las inundaciones en el túnel Takamori de 6.500 m (7 km al norte de Takamori) provocaron la suspensión del trabajo. La construcción se abandonó formalmente en 1980.
Todas las estaciones están dentro de la prefectura de Kumamoto . Las estaciones con un fondo gris están dañadas por los terremotos de Kumamoto de 2016 y no están en funcionamiento. [2]