El Centro de control de tráfico de rutas aéreas de Minneapolis (ZMP) , (comunicaciones por radio, "Centro de Minneapolis" ) es uno de los 22 [1] Centros de control de área . Está ubicado en 512 Division Street en Farmington, Minnesota , Estados Unidos . [2]
La responsabilidad principal del Centro de Minneapolis es secuenciar y separar los sobrevuelos, las llegadas y las salidas, a fin de proporcionar un flujo seguro, ordenado y expedito de aeronaves registradas bajo las reglas de vuelo por instrumentos ( IFR ).
Minneapolis Center es el ARTCC número 13 con mayor actividad en los Estados Unidos. Entre el 1 de enero de 2017 y el 31 de diciembre de 2017, Minneapolis Center manejó 1,986,502 aviones. [3] Minneapolis Center cubre aproximadamente 330,000 millas cuadradas de la región del Medio Oeste de los Estados Unidos , incluyendo todo o parte de Minnesota , Dakota del Sur , Dakota del Norte , Wisconsin , Michigan , Nebraska , Kansas , Iowa y Missouri . [4]
Minneapolis Center emplea a cerca de 400 empleados de tráfico aéreo, de los cuales aproximadamente 300 son controladores de tráfico aéreo. El Centro de Minneapolis se encuentra junto a 7 Centros de control de área separados, incluidos el Centro de Toronto, el Centro de Winnipeg, el Centro de Cleveland, el Centro de Salt Lake City, el Centro de Denver, el Centro de Kansas City y el Centro de Chicago. ZMP se superpone o linda con 18 instalaciones de control de aproximación (incluidas las aproximaciones APN, MBS, GRB, M98, DLH, YQT, GFK, FAR, MOT, BIS, FSD, SUX, LNK, OMA, DSM, STJ, RST y MKE) y es responsable de aproximadamente 210 aeropuertos no controlados con procedimientos autorizados de aproximación por instrumentos. [5]
Minneapolis Center está dividido en seis áreas, numeradas del 1 al 6. Cada área contiene hasta 7 sectores. Cada una de las seis áreas tiene delegado al menos un sector de altura y uno de altura baja.
El Área 1 se encuentra sobre el norte de los Grandes Lagos. Contiene cuatro sectores de baja altitud y dos sectores de gran altitud. El área 1 limita o se superpone a 9 instalaciones de control de aproximación, tres aeropuertos de clase D y limita a 4 centros de control de área. El Área 1 maneja una amplia gama de tráfico, incluida la secuenciación hacia Minneapolis y Chicago, varios complejos militares grandes y brinda servicios de llegada y salida en muchos aeropuertos más pequeños. El tráfico en el Área 1 es de naturaleza extremadamente estacional, y el tráfico aumenta en volumen y complejidad durante los meses de verano, particularmente durante el espectáculo aéreo EAA AirVenture a fines de julio y principios de agosto.