El Mohafiz es un vehículo de seguridad interna diseñado y fabricado en Heavy Industries Taxila (HIT) en Pakistán basado en el chasis de un vehículo comercial. [ cita requerida ]
Mohafiz | |
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Tipo | Vehículo de seguridad interna |
Lugar de origen | Pakistán |
Historial de servicio | |
Usado por | Irak , Pakistán |
Historial de producción | |
Diseñador | Industrias Pesadas Taxila |
Diseñado | Decenio de 1990 |
Fabricante | Industrias Pesadas Taxila |
Producido | ~ 2003 [1] |
Especificaciones | |
Masa | 3657 kilogramos |
Largo | 4877 milímetros |
Ancho | 1575 milímetros |
Altura | 2023 milímetros |
Tripulación | 8 |
Armamento principal | 7,62 mm |
Desarrollo
A principios de 2000, HIT comenzó a trabajar en el diseño de un nuevo vehículo de seguridad interna (IS) 4 × 4 llamado Mohafiz. Esto se demostró por primera vez a mediados de noviembre de 2000 y en diciembre de 2000 se iniciaron pruebas exhaustivas. [2]
Motor
Está propulsado por un motor diesel de 4.2 litros acoplado a una transmisión manual con cinco marchas adelante y una marcha atrás y una caja de transferencia de dos velocidades. Si fuera necesario, se podría instalar un motor diésel de 4,5 litros más potente para proporcionar una relación potencia-peso más alta.
Aunque el primer ejemplo del Mohafiz se basa en un chasis Toyota Land Cruiser , también podría construirse sobre otros chasis 4 × 4. Esto incluye el Land Rover Defender 110 (4 × 4), que ya está en servicio con el ejército de Pakistán en grandes cantidades.
Los vehículos suministrados a Irak se basaron en un chasis Land Rover 110 (4 × 4). [2]
Diseño
El Mohafiz APC tiene un cuerpo blindado de aluminio totalmente soldado que proporciona a los ocupantes protección contra fuego de armas pequeñas de hasta 7,62 mm de calibre y astillas de proyectiles. El compartimiento del motor completamente cerrado está en la parte delantera y el compartimiento de la tripulación se extiende hacia la parte trasera.
El comandante y el conductor están sentados en la parte delantera y provistos de ventanas a prueba de balas en la parte delantera y una puerta que se abre hacia adelante con una ventana a prueba de balas en la parte superior de cada lado. Estas ventanas a prueba de balas están cubiertas por pantallas de malla de alambre. Las ventanas a prueba de balas brindan el mismo nivel de protección que el casco blindado.
El compartimento de tropas está en la parte trasera con las tropas sentadas a ambos lados en asientos tipo banco y entran al vehículo a través de una puerta grande en la parte trasera que se abre a la derecha.
Se proporcionan ventanas a prueba de balas en los lados y en la parte trasera del compartimento para tropas. Se proporcionan un total de diez puertos de disparo para permitir el uso de rifles y otras armas pequeñas desde el interior del vehículo. Las partes superiores del casco se inclinan ligeramente hacia adentro al igual que la parte trasera del casco.
Montada en la parte delantera del techo hay una torreta para una persona operada manualmente armada con una ametralladora de 7,62 mm y / o un lanzagranadas de gas lacrimógeno y una escotilla de techo de dos partes que se abre a la izquierda y a la derecha. Los vehículos entregados a Irak están equipados con una torreta para una persona armada con una ametralladora PK de 7,62 mm.
En la parte trasera inmediata de la torreta hay dos trampillas de techo que se abren hacia adelante, aunque el diseño del vehículo es flexible, de modo que son posibles varios tipos de disposición de trampillas de techo. [2]
Operadores
Operadores actuales
- Ejército iraquí - 60 ISV Mohafiz entregados por Pakistán en 2006. [2]
Operador civil
- Policía de Sindh - 60 entregados por Wah Ordnance Factory en 2012. [2] [3]
Referencias
- ^ Príncipe heredero de Arabia Saudita presencia la exposición de Pak Defense Production. Archivado el 27 de agosto de 2005 en Wayback Machine.
- ^ a b c d e "Vehículo de seguridad de Mohafiz" .
- ^ "Equipos de baja calidad arriesgan la vida de los policías" . Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2012 . Consultado el 10 de marzo de 2013 .