El Parti des Montréalais (inglés: Montrealers' Party ) fue un partido político municipal en Montreal , Quebec , Canadá . Existió de 1993 a 1995 y ganó dos escaños en el consejo en las elecciones municipales de 1994 .
El exministro del gabinete provincial Jérôme Choquette lanzó el Parti des Montréalais después de renunciar al Partido Cívico de Montreal en octubre de 1993. Choquette había sido candidato a la dirección del Partido Cívico, pero se retiró de la contienda alegando que estaba sesgado a favor del candidato rival Clement . Bluteau . Como líder del Parti des Montréalais, Choquette también fue su candidato a alcalde en 1994. [1]
Otros dos partidos se fusionaron en el Parti des Montréalais antes de las elecciones de 1994. Bluteau ganó el liderazgo del Partido Cívico después de la retirada de Choquette, pero él mismo renunció al año siguiente en medio de una continua agitación entre partidos. Incapaz de encontrar un sucesor, los restos del Partido Cívico se fusionaron con la organización de Choquette en agosto de 1994. [2] El Parti des Montréalais también recibió apoyo externo del veterano concejal Nick Auf der Maur , quien se postuló como independiente pero apoyó la candidatura de Choquette para el cargo. alcaldía. [3]
Tres concejales en funciones, Pasquale Compierchio , Gérard Legault y Fiorino Bianco , se unieron al Parti des Montréalais en la preparación para las elecciones de 1994. [4]
Cuando lanzó el Parti des Montréalais, Choquette se comprometió a eliminar la sobretasa no residencial de Montreal y reemplazarla con un impuesto comercial. Cuando el partido anunció sus primeros candidatos nominados para el consejo en marzo de 1994, las dos figuras más prominentes eran veteranos de una campaña anti-impuestos local. [5] Choquette también indicó que su partido fomentaría más carteles bilingües en inglés y francés para fomentar el turismo y evitar que los anglófonos abandonen la ciudad. [6] En mayo de 1994, propuso eliminar el puesto no elegido de administrador de la ciudad con el argumento de que el cargo era demasiado poderoso. [7]
Choquette prometió en junio de 1994 que apoyaría la propiedad de automóviles si era elegido alcalde. Al describir el automóvil como "un medio para que el hombre manifieste su libertad", dijo que los habitantes de Montreal habían escuchado demasiadas advertencias sobre la contaminación del aire, la congestión del tráfico y las ventajas del transporte alternativo. Prometió eliminar los carriles para bicicletas existentes en las calles principales, reducir las multas de estacionamiento, aumentar la cantidad de estacionamientos en el centro, permitir el estacionamiento en la calle en el centro los fines de semana y por la noche, y eliminar algunas rutas de autobús reservadas que, en su opinión, "dañarían la actividad comercial y causarían Problemas de trafico." [8] Un editorial posterior del Montreal Gazette describió las propuestas de Choquette como una "locura" y argumentó que "degradarían la calidad de vida en los vecindarios,Jean Doré describió el plan de Choquette como "una filosofía de los años 60". [9] Choquette respondió con una carta a la Gaceta , en la que argumentaba que no se oponía en principio a los carriles para bicicletas y que intentaría integrar mejor el tráfico de automóviles y bicicletas de la ciudad en "calles apropiadas". [10]