La compañía de tracción del condado de Morris comenzó el servicio de tranvía en el centro de Dover, Nueva Jersey en julio de 1904. Se expandió a lo largo de los años hasta que el sistema se completó en 1914 en Newark, Nueva Jersey . El servicio duró hasta 1928.
Rutas y servicio
Fue prestada a: Bertrand Island parque de atracciones en Lake Hopatcong , Ledgewood , Succasunna , Kenvil , Mine Hill , Dover , Wharton , Rockaway, New Jersey , Denville , lagos de montaña , Boonton , Morris Plains (incluyendo Greystone Park Hospital de Psiquiatría ), Morristown , Madison , Chatham , Summit , Irvington , Elizabeth y Newark , a una distancia de aproximadamente 75 millas.
La línea corría tanto en el derecho de paso exclusivo como en las calles de la ciudad, algunas de las cuales, como Broad Street en Summit, fueron diseñadas y construidas para acomodar la línea del tranvía. La casa de máquinas para el tranvía estaba ubicada a lo largo del río Passaic en Summit, en la frontera de Chatham, Nueva Jersey .
Los autobuses y los automóviles privados demostraron ser una competencia excesiva para las líneas de tranvía, y los tranvías fueron reemplazados por autobuses entre 1926 y 1928. [1]
Restos modernos
Una parte de dos millas de la antigua línea de tranvía Condado de Morris Traction Company, a lo largo de New Jersey Transit 's Morris y Essex línea en Morris Township, Nueva Jersey , ahora sirve como un sendero para bicicletas y caminar llamada la tracción Línea Camino de recreación , bajo la supervisión de el Sistema de Parques del Condado de Morris . [2]
En Union , una parte de la línea se bifurcó en Morris Avenue. Parte del derecho de paso y la calificación parcial es muy notable detrás de Holy Spirit Church. Huguenot Avenue y Euclid Avenues tienen la misma orientación de la brújula que esta parte de la línea.
El granero de automóviles Summit todavía existía en noviembre de 2008. El edificio estaba ubicado en River Road en Summit, justo al norte de la intersección con Chatham Road. Un plato giratorio era visible entre el río Passaic y el edificio. El edificio, entonces vacío, había sido un concesionario de automóviles y, anteriormente, una instalación de servicio de autobuses de Transporte Coordinado de Servicio Público para las rutas número 70 y 72. Estas rutas reemplazaron a las líneas MCTC cuando PS asumió las rutas a fines de la década de 1920.
El puente sobre el río Passaic entre Chatham y Summit se ha ido, pero los muelles siguen en pie en el río.
El establo de automóviles de Dover NJ todavía se usa como una instalación para Lakeland Bus Lines .
En Mountain Lakes, el derecho de paso se utiliza como ciclo pavimentado y sendero para caminar. Está ubicado a lo largo del lado izquierdo de Boulevard entre Boonton y la Ruta 46 .
Ver también
Referencias
- ↑ A History of Transit In Morris County Archivado el 28 de septiembre de 2007 en Wayback Machine , consultado el 29 de noviembre de 2006
- ^ Traction Line Recreation Trail Archivado el 9 de enero de 2006 en Wayback Machine , consultado el 29 de noviembre de 2006
Otras lecturas
- COMPAÑÍA DE TRACCIÓN DEL CONDADO DE MORRIS por Larry Lowenthal y William T.Greenberg, Jr.
- Página de Parques del Condado de Morris en la Línea de Tracción consultada el 28 de septiembre de 2007