Sir Adam Mortimer Singer , KBE , JP (25 de julio de 1863 - 24 de junio de 1929) fue un terrateniente, filántropo y deportista angloamericano. Fue uno de los primeros pilotos tanto en Francia como en el Reino Unido.
Singer nació en 1863 en Yonkers, Nueva York , hijo de Isaac Singer , fundador de Singer Sewing Machine Company , y su esposa Isabella Eugénie Boyer , una modelo francesa. Fue el primer hijo de la pareja, aunque Isaac tuvo al menos dieciocho hijos de varias esposas y amantes anteriores. Poco después de su nacimiento, sus padres se mudaron de Nueva York a París y luego, tras el estallido de la guerra franco-prusiana en 1870, a Oldway Mansion en Devon, Inglaterra.
Su padre murió en 1875 y los niños, junto con su madre, heredaron una importante riqueza de 13 millones de dólares. Era el mayor de los hijos de Isabella; tenía tres hermanos y dos hermanas. De ellos, su hermana Winnaretta se casó con un miembro de la nobleza francesa y se convirtió en mecenas de las artes, mientras que su hermano Washington fue filántropo y propietario de caballos de carreras.
Singer se matriculó en Downing College, Cambridge , en octubre de 1881; [1] su hermano menor, Paris , estudiaría más tarde en la misma universidad. [2] Singer dejó la universidad sin obtener un título. Aunque originalmente nació como ciudadano estadounidense, se naturalizó como súbdito británico en 1900. [1]
Se casó con Mary Maund en 1888, hija de John Oxley de Maldon, Yorkshire. En segundo lugar, se casó con Aline Madeline Charlotte Pilavione en 1913, hija de Etienne de Biarritz. Dejó la mayor parte de sus bienes a su viuda Aline, pero parece que no tuvo hijos.
La primera pasión de Singer fueron los caballos de pura sangre , que comenzó a criar y competir en 1881. También fue un entusiasta deportista y un pionero en el desarrollo temprano del ciclismo, la conducción y el vuelo en Europa. [3] En enero de 1910, a la edad de 46 años, se convirtió en la vigésimo cuarta persona en Francia en poseer un certificado de piloto del Aéro-Club de France , y en mayo en la octava persona en el Reino Unido en poseer uno del Royal Aero Club. . [4]