Camino panorámico del monte Evans
El desvío panorámico de Mount Evans comienza en el Centro de visitantes de Idaho Springs. Tome la salida 241 de la Interestatal 70 durante 1 milla. Deténgase en el Centro de visitantes para obtener información, luego continúe por Miner Street hasta 13th Avenue, que es State Highway 103 y continúe por State Highway 5 a través de un corredor entre Mount Evans Wilderness donde termina cerca de la cima de Mount Evans . El desvío tiene 28 millas (45 km) de largo y gana más de 7,000 pies (2,100 m) de elevación. Alcanzando una elevación final de 14,130 pies (4,310 m), esta es la carretera pavimentada más alta de América del Norte .
El camino fue planeado originalmente por el sistema de parques de montaña de Denver para unir Summit Lake Park y Echo Lake Park con sus parques de menor altitud en las colinas. Como se planeó originalmente, el camino iba desde Bergen Park cerca de Evergreen hasta Echo Lake, y luego hasta la cima, mientras que el camino desde Echo Lake hasta Chicago Creek Canyon era una rama secundaria. Desde el principio, el camino se planeó en términos de vistas panorámicas a lo largo del camino. [1] La ruta fue establecida por Frederick Law Olmsted, Jr. , y durante un tiempo, entre 1915 y 1920, iba a ser la ruta de acceso principal para un Parque Nacional propuesto que comprendía gran parte de lo que ahora es elÁrea silvestre del Monte Evans . [2]
Se cobra una tarifa de parque si se utilizan los estacionamientos y las instalaciones a lo largo de la parte superior de la vía secundaria. Antes de 2012, el Servicio Forestal cobraba a cualquiera que ingresara a la carretera en la entrada de la Carretera 5. [3] Esta parte de la ruta suele ser estrecha, con desniveles repentinos que no tienen barandas. Por lo general, se puede acceder desde el fin de semana del Día de los Caídos hasta el Día del Trabajo , aunque la cantidad de acceso y las fechas específicas varían según el clima y las condiciones de la carretera.
Esta ruta fue designada como Ruta Panorámica del Bosque Nacional el 1 de julio de 1993 por el Servicio Forestal de EE. UU. y también ha sido designada como Ruta Panorámica de Colorado por el Departamento de Transporte de Colorado .
