Mumbo Jumbo (montaña rusa)


Mumbo Jumbo es una montaña rusa que se abrió al público el 4 de julio de 2009 en Flamingo Land Resort , Reino Unido . Mumbo Jumbo está situado en la sección Lost Kingdom del parque y tiene soportes naranjas y pistas negras.

La montaña rusa es un modelo de El Loco construido por el fabricante S&S – Sansei Technologies ; tiene 99 pies (30 m) de altura, presenta dos inversiones y una fuerza G máxima de 4 g.

El ángulo vertical máximo de la montaña rusa es de 112 grados, [1] lo que la convierte en la montaña rusa más empinada del mundo desde el 4 de julio de 2009 hasta el 16 de julio de 2011. El comunicado de prensa oficial del parque indicó que representantes de Guinness World Records asistirán a la inauguración de Mumbo Jumbo . Andrea Banfi de Guinness World Records dijo: " Asistiremos a la inauguración de la nueva montaña rusa de Flamingo Land y esperamos con ansias este nuevo récord Guinness World Records en la categoría 'Montaña rusa más empinada hecha de acero' ". [2]

Este récord lo ostentaba anteriormente otro S&S El Loco, Steel Hawg en Indiana Beach . El 16 de julio de 2011, se inauguró una montaña rusa Gerstlauer Euro-Fighter en Fuji-Q Highland llamada Takabisha con una caída de 121 grados. [3] Este récord lo tomó una vez más TMNT Shellraiser en Nickelodeon Universe, un clon de Takabisha con una caída de 121.5 grados. [4] El mismo año, Thorpe Park inauguró SAW: The Ride, un Euro-Fighter que fue el más empinado del mundo durante unos días, lo que provocó cierta molestia para Thorpe Park.

El tren se aleja de la estación dando un giro de 180 grados y golpea el elevador de cadena. Una vez en la cima del elevador de cadena, el automóvil navega alrededor de una 'curva en S' y otro giro de 180 grados hacia la famosa caída de 112 grados, en este punto va a 41 mph, luego sube una colina completando un giro de 180 grados en algunos ' recortar los frenos'. Después de eso, el tren completa una serie de giros inclinados (360 grados) y luego en un giro de barril y medio bucle. Después de salir del medio bucle, el tren se eleva hacia algunos 'frenos de ajuste' más. Una vez que sale de los descansos, el tren realiza un giro inclinado de 180 grados y entra en un rollo de línea de corazón. Finalmente, una curva sobreperaltada y la última carrera de frenado.

Los propietarios del parque dijeron que el nombre "Mumbo Jumbo" es una descripción irónica de cómo otros parques se jactan de sus nuevas montañas rusas.