El Munro Tramway fue un tranvía privado establecido a fines de la década de 1890 y principios de la de 1900 para transportar madera y otras mercancías desde Perseverance y Ravensbourne hasta Hampton en Queensland , Australia. El tranvía fue atendido originalmente por equipos de caballos hasta principios de 1900, cuando la primera de las dos locomotoras Shay comenzó a dar servicio a la línea. Este fue el primer tranvía en Queensland en utilizar una locomotora de vapor para transportar madera y continuó funcionando hasta 1936. [1] [2]
El tranvía se construyó en tres etapas. La primera sección conectaba el aserradero de Munro en Palmtree con un revestimiento en la estación de Hampton en la línea de ferrocarril Crows Nest . La segunda sección extendió la línea hacia el este. La etapa final llevó a la línea a través de Ravensbourne a una estación de carga en Bunkers Hill. [1]
Desde que fue dado de baja, la mayor parte del acero se ha desguazado y quedan pocos restos del tranvía. En algunas secciones todavía se pueden encontrar placas de empalme y púas de perro. La sección final está trazada por Esk – Hampton Road .
Ver también
Referencias
- ^ a b Munro Tramway Historical Group Inc. "Ruta y características del tranvía" . Consultado el 29 de diciembre de 2020 .
- ^ "El primer tranvía de madera a vapor en Queensland" . El Queenslander (2040). Queensland, Australia. 15 de abril de 1905. p. 29 . Consultado el 30 de diciembre de 2020 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.