Myrtle Creek (afluente del río South Umpqua)


Myrtle Creek es un afluente corto del río South Umpqua en el condado de Douglas en el estado estadounidense de Oregón . Su tallo principal , formado por la confluencia de dos bifurcaciones justo al sur de la ciudad de Myrtle Creek , tiene solo alrededor de 1 milla (1,6 km) de largo. Sus únicos afluentes con nombre son las dos bifurcaciones, North Myrtle Creek y South Myrtle Creek, cada una de las cuales es mucho más larga que el cauce principal. [4]

La cuenca de Myrtle Creek contiene uno de los bloques de tierra más grandes supervisados ​​por la Oficina de Administración de Tierras en el oeste de Oregón. El bosque intacto y su red de arroyos proporcionan un hábitat para especies como el salmón coho y el búho moteado del norte , así como agua potable limpia para los humanos. La recreación en la cuenca incluye caminatas, recolección de hongos, campamentos, paseos a caballo y una amplia variedad de otras actividades al aire libre. [5]

En 1990, la ciudad de Myrtle Creek adquirió maderas del antiguo puente Horse Creek en el condado de Lane y las utilizó para construir un puente cubierto sobre Myrtle Creek. El puente conecta un área de estacionamiento con el Mill Site Park de la ciudad. [6]

North Myrtle Creek comienza en Cascade Range en 43 ° 10'40 "N 123 ° 06'09" W /  43.1778956 ° N 123.1025616 ° W [3] en las laderas de Buck Peak, y fluye generalmente hacia el suroeste. [4] Los afluentes nombrados de North Myrtle Creek desde la fuente hasta la desembocadura son Buck Fork, seguido de los arroyos Lee, Slide, Frozen, Big Lick, Little Lick y Bilger. [4]  / 43.1778956; -123.1025616 ( Norte de Myrtle Creek )

El oro se había descubierto en el condado de Douglas ya en la década de 1860. En 1891, China Ditch , una vía fluvial artificial de 33 millas (53 km) excavada con la ayuda de cientos de trabajadores chinos , comenzó a desviar agua de Little River en la cuenca del río North Umpqua a North Myrtle Creek para hacer posible el dragado hidráulico con máquinas grandes. cerca de las cabeceras durante todas las estaciones. En 1894, el proyecto no logró producir suficiente oro para cubrir los gastos y cerró. [7]

La Oficina de Administración de Tierras supervisa un segmento de 18 km (11 millas) de la zanja que se ha conservado. Un bucle formado por las carreteras del condado existentes, complementado por un sendero de 4000 pies (1200 m), permite a los visitantes ver los restos de la zanja en automóvil. El bucle autoguiado incluye una serie de señales que detallan la historia de la zanja. [8]