La carretera es en su mayoría una calzada relativamente pobre, con mejores secciones hacia el final de Cork de la ruta. Hay secciones anchas con carriles para subir/pasar, incluida una configuración muy rara con un carril para pasar a ambos lados y una sección de doble calzada que se acerca a Cork.
Hay planes futuros para construir una carretera de doble calzada a lo largo de la sección de carretera entre la carretera de doble calzada existente de la década de 1970 y la N40 South Ring Road en Cork. [1]
A mediados de la década de 1990, se construyó un nuevo tramo de carretera entre Ballinhassig y Halfway . La antigua sección de la N71 que reemplazó la nueva sección, fue redesignada como parte de la R613 . La nueva carretera construida pasó por alto Halfway, siendo Halfway el único pueblo o aldea en la ruta que se ha pasado por alto. Otras características de este plan de mejora reemplazaron tramos antiguos de la carretera entre la ciudad de Cork y Ballinhassig, y los tramos antiguos ahora forman parte de la red vial local. Este nuevo tramo cuenta con un carril de adelantamiento a ambos lados de la calzada. También se construyó un paso elevado para el cruce N71 - R613.
También se completó otro plan de mejora a mediados de la década de 1990 entre Innishannon y Bandon . El camino se ensanchó, se agregaron arcenes al camino y también se agregaron carriles para subir.