Rodamientos NBC


NBC Bearings es el producto de National Engineering Industries Limited (NEI), una parte del Grupo CK Birla, que fabrica una amplia gama de rodamientos para el sector automotriz , industrial y ferroviario. La empresa tuvo una facturación bruta de 1352 millones de rupias en 2013-14. [1] NEI es capaz de desarrollar rodamientos desde un diámetro interior de 6 mm hasta un diámetro exterior de 2000 mm, en más de 1500 tamaños. La empresa fue fundada por el Sr. BM Birla en 1946 en Jaipur, Rajasthan, India. Sus productos se exportan a más de 30 países.

National Bearings Company Limited (NBC) fue fundada en Jaipur por Shri BM Birla en colaboración técnica con Hoffman, Reino Unido en el año 1946. Comenzó con la producción de rodamientos de bolas a partir del año 1950. Tras un cambio político en el estado principesco de Hyderabad, la compañía pasó a llamarse National Engineering Industries Limited.

La empresa tiene cuatro plantas de fabricación ubicadas en Jaipur , Newai y Manesar y Savli (Vadodara). [2] Aparte de la producción de rodamientos, la empresa también produce productos Next-Gen. [3] [4] La plantilla de empleados es de 2500 en tres plantas. [4]

NBC fabrica 150 millones de rodamientos al año en sus cuatro plantas. [5] La marca NBC domina una cuota de mercado del 24% en el mercado nacional. Aproximadamente el 70% de las ventas de NEI provienen de fabricantes de equipos originales y el 30% del mercado de reemplazo. [6] La facturación se aproxima al 60 % del sector del automóvil (OEM y posventa), el 30 % de los productos ferroviarios y el 10 % de las aplicaciones industriales de bajo volumen. [4]

NEI utiliza una máquina de tratamiento térmico (horno) de Chugairo, Japón . La tecnología de molienda proviene de Izumi de Japón , Nova de Italia , LMT de Suecia y FMT de Italia . NEI opera 22 líneas de rectificado, de las cuales 17 se utilizan para rodamientos rígidos de bolas (DGBB) y cinco para rodamientos de contacto angular de doble hilera (DRAC). [6] NEI mantiene colaboraciones técnicas con NTN (Japón) y Amsted Rail (Brenco, EE. UU.). [6]

La empresa ha desarrollado un rodamiento de par bajo que puede reducir la fricción hasta en un 20 %, lo que se traduce en eficiencia de combustible. [7] [8] La empresa dedica el 1% de su facturación a actividades de I+D, con miras a incrementarlo hasta el 2% en los próximos años. [4]