Canal de Nantes-Brest
| Canal de Nantes-Brest | |
|---|---|
 Bloquear la parte en desuso del canal de Nantes-Brest | |
| Especificaciones | |
| Largo | 385 km (239 millas) |
| Eslora máxima del barco | 25,70 metros |
| Manga máxima del barco | 4,65 metros |
| Cerraduras | 107 (+ 45 en la sección de Finisterre) (originalmente 238) |
| Subida total | 555 m (1.821 pies) |
| Estado | Abierto excepto por dos descansos; Goariva a La Pitié , Represa Guerlédan a Pontivy |
| Historia | |
| Dueño original | Estado en 1811. Compañía del Canal de Bretaña en 1822 |
| Fecha aprobada | 1802 |
| Comenzó la construcción | El inicio de 1811 falló y comenzó de nuevo en 1822 |
| Fecha de finalización | 1836 |
| Geografía | |
| Punto de partida | Brest, Francia |
| Punto final | Nantes |
| Se conecta a | Loire Maritime Vilaine Blavet |
El canal Nantes-Brest (Canal de Nantes à Brest) es un canal francés que une los dos puertos marítimos de Nantes y Brest a través del interior de Bretaña . Fue construido a principios del siglo XIX y su longitud total construida era de 385 km con 238 esclusas .
Historia
Bretaña comenzó a desarrollar su red de vías navegables en 1538 cuando decidió mejorar la navegación en el río Vilaine . El proyecto de un canal en toda la provincia fue concebido por una "comisión de navegación interior" convocada en 1783. Cuando Brest fue bloqueada por la flota inglesa, Napoleón decidió construir el canal para proporcionar un enlace interior seguro entre los dos puertos militares más grandes de Francia. Frente atlántico. [1] La construcción comenzó en 1811 y Napoleón III presidió la apertura del canal en 1858. [2]
Este fue el proyecto de canal más ambicioso jamás completado en Francia, de 360 km de largo con 238 esclusas. El canal se cerró como vía transversal en 1920, cuando un tramo fue sumergido por la presa de Guerlédan (PK 227), a poca distancia al oeste del cruce con el río Blavet canalizado en Pontivy. La totalidad de la vía fluvial al oeste de Guerlédan se cerró oficialmente en 1957, y la longitud de 21 km desde Pontivy a Guerlédan también cayó posteriormente en desuso. Al mismo tiempo, la desaparición de todo el tráfico comercial (en barcazas de 26 m de eslora que transportaban hasta 140 toneladas) provocó la sedimentación gradual del tramo del canal entre Rohan y Pontivy. [3]
El canal se ha reactivado y la propiedad se ha transferido del estado a la región de Bretaña , a excepción de la corta longitud en la región de Pays de la Loire .
La navegación ya no es posible entre Pontivy y Goariva. El embalse de Guerlédan inundó el canal a lo largo de 10 km, incluidas 17 esclusas. [3] Sin embargo, se ha restaurado una longitud de 15 km con 10 esclusas aguas arriba del embalse de Guerlédan hasta el sitio patrimonial de la Capilla La Pitié, creando una navegación de 25 km de longitud, y en 2017 se llevó a cabo una consulta pública con miras a levantar el prohibición de motores térmicos en esta sección. [4]
Por lo tanto, en la ruta siguiente se presentan tres secciones navegables separadas.
En camino
Canal de Nantes à Brest (Este)
Pontivy a Nantes 206 km a través de 107 esclusas (utilizando sucesivamente los ríos Erdre, Isac, Vilaine y Oust) [3]
- PK 2 Nantes
- PK 15 Sucé-sur-Erdre
- PK 21 Gire a la izquierda en el río Erdre en Nort-sur-Erdre
- PK 42.5 La Chevallerais
- PK 50 Blain
- PK 95 Redon
- PK 132 Malestroit
- PK 157.5 Josselin
- PK 182 Rohan
- PK 191.3 Saint-Gonnery comienza el nivel de la cumbre de 5 km
- PK 205.9 Pontivy , cruce con el río Blavet .
Navegación interrumpida de Pontivy a la presa de Guerlédan
Tramo Guerlédan – La Pitié
- PK 226.8 Presa de Guerlédan
- PK 252.4 La Pitié
Finisterre o sección occidental
- PK 81 Goariva
- PK 73 Port-de-Carhaix, final del tramo del canal, la navegación entra en el río canalizado Hyères
- PK 63 Maison du Canal en la confluencia de los ríos Hyères y Aulne
- PK 43.5 Châteauneuf-du-Faou
- PK 0 Châteaulin
Marea del río Aulne y rada del puerto de Brest
- PK 0 Châteaulin
- PK 29 Landévennec .
- PK 32.5 Desembocadura del río Aulne
- PK 51 Roadstead de Brest Puerto de Brest, Bahía de Brest
Ver también
- Lista de canales en Francia
Referencias
- ^ Asociación Canaux de Bretagne (2012). "Un peu d'histoire (breve historia)" .
- ^ McKnight, Hugh (2005). Cruising French Waterways, cuarta edición . Casa Sheridan. ISBN 978-1574092103.
- ↑ a b c Edwards-May, David (2010). Vías navegables interiores de Francia . St Ives, Cambs., Reino Unido: Imray. págs. 169-178. ISBN 978-1-846230-14-1.
- ^ Association Amis du Canal 22. "Consulta pública sobre la navegación de la sección Costamoricaine du Canal de Nantes à Brest" .
enlaces externos
- Canal de Nantes à Brest con información sobre lugares, puertos y amarres en el canal, por el autor de Inland Waterways of France , Imray
- Detalles de navegación para 80 ríos y canales franceses (sección del sitio web de vías navegables francesas)
- Transporte en Bretaña
- Transporte en Brest, Francia
- Transporte en Nantes
- Canales en Francia
- Edificios y estructuras en Brest, Francia
- Edificios y estructuras en Nantes
- Canales abiertos en 1858
