Nashoba Valley Ski Area es una pequeña área de esquí en Westford, Massachusetts , Estados Unidos, ubicada en 79 Powers Road. Limita con Littleton, Massachusetts. Operando cada invierno desde su apertura en 1964, tiene 17 senderos, que incluyen una variedad de terrenos. También hay un parque de terreno que es uno de los mejores de Massachusetts. El área también cuenta con un parque de tubos con 16 pistas servidas por dos remolques con mango Poma y un transportador Sun-Kid; esto está en la misma propiedad, pero tiene una entrada separada en la Ruta 119 en Littleton, Massachusetts .
El área es servida por 4 telesillas , 4 elevadores transportadores y 3 remolques de cuerda. Actualmente la parte superior sólo es accesible por los telesillas, sino que se utiliza para ser servido por una cuerda de remolque accionado por un viejo autobús escolar y un T-Bar . Todo el terreno intermedio y avanzado es accesible desde cualquier telesilla.
El área para principiantes, que tiene los senderos más fáciles, recorre solo una cuarta parte del camino cuesta arriba, está servida por 3 remolques de cuerda y cuatro elevadores de cinta transportadora Sun-Kid. El sendero más largo es de 1400 pies. [2]
Wardance Triple es una silla triple CTEC, que se construyó para reemplazar el remolque de cuerda original a la parte superior, aunque las dos coexistieron durante varios años. Tenga en cuenta que el remolque con cuerda fue una forma mucho más rápida de llegar a la cima.
Papoose es un elevador de cinta transportadora Sun-Kid que reemplaza al remolque de cuerda con motor de gasolina del mismo nombre, que corría aproximadamente 6 pies al este del elevador actual.
Pow Wow es un remolque de cuerda, construido a partir de un camión volquete viejo, la cuerda corre entre los neumáticos dobles y sobre las llantas de las ruedas de un automóvil viejo montadas en postes de teléfono viejos. El elevador originalmente funcionaba con el motor diesel del camión, pero luego se convirtió para que funcionara con un motor eléctrico. Este elevador tiene dos cuerdas que corren paralelas sobre las dos ruedas del camión, y se considera como dos ascensores separados, sin embargo, ambas cuerdas funcionan con el mismo motor, por lo que arrancan y se detienen al mismo tiempo.