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Autopista 3

La autopista nacional 3 ( chino :國 道 三號), también conocida como Formosa Freeway , es una autopista en Taiwán , República de China . Es la segunda autopista norte-sur de Taiwán, que comienza en la ciudad de Keelung en el intercambio de Jijin en la autopista provincial 2 (Jijin Road) y termina en Linbian, Pingtung en la autopista provincial 17. Es la autopista más larga de Taiwán con la longitud total de 430,5 km (267,5 millas). La autopista es también la única en el sistema nacional de autopistas con una ruta de derivación ( Freeway 3A , chino :國 道 三號 甲 線 (國 三甲) ).

La carretera tiene 55 intercambios, 13 cruces, 11 estaciones de peaje y 7 áreas de servicio en ruta. Aparte de los 55 intercambios públicos, también hay algunos intercambios reservados para uso gubernamental.


Descripción de ruta [ editar ]

Esta autopista sirve principalmente como un desvío a las principales ciudades del oeste de Taiwán , viajando a través de áreas rurales y suburbanas. Sin embargo, la Autopista 3 es también la autopista principal en los condados de Nantou y Pingtung , así como la primera que se construye en estos condados. Varias autopistas y autopistas de este a oeste conectan la Autopista 3 con áreas urbanas que suelen ser servidas por la Autopista 1 . Los propósitos de esta autopista son aumentar el desarrollo económico en el área rural y aliviar la congestión a lo largo de la autopista 1.

La autopista comienza en una intersección con la Carretera Provincial 2 (en chino :臺 二線) y la Carretera Provincial 2F (en chino :臺 二 己 線) en Keelung . La autopista 2F, también conocida como conector occidental del puerto de Keelung ( chino :基隆港 西岸 聯 外 道路), es una carretera elevada que conecta el puerto de Keelung con la autopista 3. La autopista viaja en dirección noreste-suroeste a través de la parte occidental Keelung antes de cruzar la autopista 1 en Xizhi . La autopista luego viaja a lo largo de las montañas de la ciudad de New Taipei y Taipei., sin pasar por el borde sureste y sur del área metropolitana de Taipei. Las conexiones al centro de Taipei están disponibles a través de Huandong Blvd ( chino :環 東 大道) en Nangang y la autopista 3A en Wenshan . En Nangang, la autopista se cruza con la autopista nacional 5 , que atraviesa la cordillera Xueshan antes de llegar al condado de Yilan en el este de Taiwán . En Yingge , la autopista se encuentra con la National Freeway 2, que ofrece conexiones con el centro de Taoyuan y con el principal aeropuerto internacional de Taipei, el Aeropuerto Internacional de Taoyuan.. En Taoyuan, la autopista es mayoritariamente paralela a la Carretera Provincial 3 y atraviesa las zonas montañosas de la ciudad. Cuando la autopista ingresa al condado de Hsinchu , gira ligeramente en dirección este-oeste antes de cruzar la autopista 1 por segunda vez en la frontera del condado de Hsinchu y la ciudad de Hsinchu . Este tramo de la autopista también se conoce como la Segunda Autopista Norte (en chino :北部 第二 高速公路, 北二高).

En el condado de Miaoli, la autopista es paralela a la autopista 1 y la autopista provincial 61 (también conocida como autopista Xibin, en chino :西 濱 快速 道路) hasta Taichung . En Taichung, la autopista se cruza con la National Freeway 4 justo al norte del Aeropuerto Internacional de Taichung . El tramo desde la autopista 4 hasta la autopista provincial 74 (autopista Kuaiguan-Wufeng, en chino :快 官 霧峰 線) forma la parte occidental y sur de la circunvalación de Taichung (en chino :臺中 環線). Después de ingresar al condado de Changhuala autopista se convierte en una dirección noroeste-sureste en dirección al condado de Nantou , cruzando la autopista 1 por tercera y última vez en Changhua . Antes de entrar en la ciudad de Nantou, la autopista se encuentra con la National Freeway 6 , que conecta con la ciudad montañosa de Puli y la Cordillera Central . En Nantou, la autopista viaja principalmente en dirección norte-sur antes de salir al condado de Yunlin , donde viaja en una leve dirección noreste-suroeste nuevamente a lo largo de Yunlin y es paralela a la autopista 1. Este tramo de la autopista desde Hsinchu hasta la intersección de la autopista provincial 78 (Taiwán) en Gukeng, Yunlintambién se conoce como la Segunda Carretera Central (en chino :中部 第二 高速公路, 中 二 高).

La carretera continúa paralela a la Autopista 1 mientras viaja a lo largo de las partes orientales del condado de Chiayi y Tainan . Las carreteras Provicinal 82 , 84 y 86 , así como la National Freeway 8, proporcionan conexiones entre las Freeways 1 y 3. En Kaohsiung, la autopista pasa por alto el centro de la ciudad y recorre los distritos rurales montañosos. Las conexiones con el centro y el aeropuerto internacional de Kaohsiung están disponibles a través de la autopista nacional 10 , que se cruza en el distrito rural de Yanchao , así como la autopista provincial 88 en el municipio urbano deChaozhou en el condado de Pingtung . Después de pasar por la intersección con la autopista 10, la autopista ingresa a Pingtung y termina en el área escénica nacional de Dapengwan en el municipio rural de Linbian . El tramo sur de la carretera se conoce como la Segunda Carretera Sur (en chino :南部 第二 高速公路, 南二高).


Nombrar [ editar ]

Las autopistas en la República de China están codificadas oficialmente como "Autopistas" con sus respectivos números. Según este principio, la autopista nacional 3 está codificada como Autopista No. 3 (國 道 三號) en los documentos oficiales o en las señales de tráfico. Además del nombre numérico, el 1 de noviembre de 2004 fue nombrada Autopista Formosa (福爾摩沙 高速公路) en un concurso de nombres; sin embargo, su antiguo alias Second Freeway (第二 高速公路 o 二 高) es más popular entre los usuarios de la carretera.


Historia [ editar ]

El plan original solo tenía la intención de construir una segunda autopista entre Taipei y Hsinchu . La construcción comenzó en 1987. Tucheng IC - Sanying IC se inauguró en enero de 1993, seguido de Zhonghe IC a Hsinchu SIC en agosto de 1993. La extensión de Hsinchu SIC a Xiangshan IC se terminó en febrero de 1996. En marzo de 1996, Xizhi SIC - Muzha IC fue abierto. La fase final de la sección norte fue Muzha IC. - Zhonghe IC, que se completó en agosto de 1997. La extensión entre Xizhi SIC y Jijin IC se completó en agosto de 2000.

La construcción de la autopista al sur de la ciudad de Hsinchu comenzó en 1993. En febrero de 2000, Xinhua JCT. - Jiuru IC. estaba abierto al tráfico. Le siguió Douliu IC - Xinhua JCT. En noviembre de 2001, Xiangshan IC. - Zhunan IC en diciembre de 2001, Zhunan IC - Houlong IC en mayo de 2002, Caotun IC - Douliu IC en junio de 2002, Zhonggang SIC - Longjing IC en octubre de 2002, y Houlong IC - Zhonggang JCT., Kuaiguan IC - Caotun IC en enero de 2003 El proyecto completo se completó en enero de 2004 cuando se inauguró Longjing IC - Kuaiguan IC.

Deslizamiento de tierra de 2010 [ editar ]

El 25 de abril de 2010, se produjo un deslizamiento de tierra en un segmento cerca de Xizhi . Una gran cantidad de tierra enterró ambas direcciones de la autopista. Cuatro coches quedaron enterrados bajo los escombros, matando a cuatro personas. [1] Se culpó a un mal anclaje en la ladera como una posible causa, ya que no había estado lloviendo en el momento del colapso y no se registró un terremoto.

Las reparaciones de la autopista se completaron el 19 de junio de 2010 y se restableció el flujo de tráfico normal. [2]

Lista de salida [ editar ]




Principales ciudades que tienen salida a lo largo de la ruta [ editar ]

Muzha IC y Maokong Gondola en Taipei.
  • Ciudad de Keelung
  • Nueva Ciudad de Taipei
  • la ciudad de Taipei
  • Ciudad de Hsinchu
  • Este de la ciudad de Taichung
  • Ciudad de Changhua
  • Ciudad de Nantou
  • Ciudad de Douliu

Intersecciones con otras autopistas y autovías [ editar ]

  • Carretera provincial No. 62 en Madong JCT. en la ciudad de Keelung
  • Autopista n. ° 1 en Xizhi JCT. en la ciudad de New Taipei
  • Carretera provincial No. 5 en Nangang IC. en la ciudad de New Taipei
  • Autopista n. ° 5 en Nangang JCT. en la ciudad de Taipei
  • Autopista n. ° 3A en Muzha IC. en la ciudad de Taipei
  • Carretera provincial No. 64 en Zhonghe IC. en la ciudad de New Taipei
  • Autopista n. ° 2 en Yingge JCT. en la ciudad de New Taipei
  • Carretera Provincial No. 66 en Daxi IC. en la ciudad de Taoyuan
  • Autopista n. ° 1 en Hsinchu JCT. en Baoshan, Hsinchu
  • Carretera provincial No. 61 en Xibin IC. en Zhunan, Miaoli
  • Autopista n. ° 4 en Zhonggang JCT. en la ciudad de Taichung
  • Autopista n. ° 1 en Changhua JCT. en la ciudad de Changhua
  • Carretera provincial No. 74 en Kuaiguan IC. en la ciudad de Changhua
  • Carretera provincial No. 63 en Zhongtou IC. en la ciudad de Taichung
  • Autopista n. ° 6 en Zhongheng JCT. en la ciudad de Taichung
  • Carretera provincial No. 76 en Zhongxing JCT. en Caotun, Nantou
  • Carretera provincial n. ° 78 en Gukeng JCT. en Gukeng, Yunlin
  • Carretera provincial No. 82 en Shuishang JCT. en Shuishang, Chiayi
  • Carretera Provincial No. 84 en Guantian JCT. en la ciudad de Tainan
  • Autopista No. 8 en Xinhua JCT. en la ciudad de Tainan
  • Carretera Provincial No. 86 en Guanmiao IC. en la ciudad de Tainan
  • Autopista No. 10 en Yanchao JCT. en la ciudad de Kaohsiung
  • Carretera provincial No. 88 en Zhutian JCT. en Zhutian, Pingtung

Carriles [ editar ]

Los carriles en cada dirección se enumeran a continuación.

  • 4 carriles:
    • Zhonghe IC. - Yingge JCT.
    • Wufeng IC. - Nantou IC.
  • 3 carriles:
    • Jijin IC. - Zhonghe IC.
    • Yingge JCT. - Wufeng IC.
    • Nantou IC. - Jiuru IC.
  • 2 carriles:
    • Jiuru IC. - Fin de Linbian

Estimular rutas [ editar ]

Ciudad de Taipei - Autopista No. 3A

Ver también [ editar ]

  • Sistema de carreteras en Taiwán

Referencias [ editar ]

  1. ^ 北二高 走 山 4 人 罹難(en chino). Agencia Central de Noticias . 2010-04-28.
  2. ^ 國 道 3 號 3,1 公里 崩塌 路段 6 月 19 日 12 時 恢復 主線 雙向 3 車道 通行(en chino). Oficina Nacional de Autopistas del Área de Taiwán. 2010-06-18.
  3. ^ "Autopista No. 3 - Distancias de instalaciones (intercambios, áreas de servicio)" . Oficina Nacional de Autopistas del Área de Taiwán . Consultado el 27 de agosto de 2015 .


Coordenadas : 24 ° 5′50 ″ N 120 ° 36′0 ″ E / 24.09722 ° N 120.60000 ° E / 24.09722; 120.60000