El Neenah Nodaway Yacht Club (NNYC), con sede en Neenah , Wisconsin , existe desde 1864, lo que lo convierte en uno de los clubes de yates más antiguos del país. Durante estos años, el NNYC se ha comprometido a promover la navegación a vela para personas de todas las edades mediante el patrocinio de regatas y cruceros de clubes para muchos tipos de embarcaciones, la participación en eventos del lago Winnebago , la ayuda para apoyar a la escuela de navegación Fox Valley y la participación en muchos eventos comunitarios. eventos. Cuando se formó el NNYC, se propuso lograr varios objetivos:
La historia documentada de las carreras de yates en el lago Winnebago data de 1859. En ese año, el primer yate de carreras registrado en el extremo norte del lago Winnebago, el "Mayflower", se construyó en Menasha para Charles Doty, hijo del ex gobernador territorial. de Wisconsin.
La primera referencia registrada a un Neenah Yacht Club fue en 1863, cuando se mencionó en la prensa que había ganado el campeonato del lago. Lloyd's Register of American Yachts da como fecha de fundación del club 1864. Entre los años 1867 y 1869, Oshkosh y Fond du Lac formaron clubes de navegación y las carreras entre yates que representaban a estas ciudades comenzaron en serio.
El orgullo del Neenah Yacht Club en la década de 1870 era el "Minnie Graves". Su carrera más famosa de la década fue ganada frente a Oshkosh en julio de 1873. Grandes multitudes se alinearon en las costas el día de la carrera, otros siguieron la carrera desde barcos de vapor, veleros y botes de remos. Un patrón profesional, Eb Stevens, pilotaba el Minnie Graves, pero uno de los miembros de la tripulación era el Capitán Hank Haff, más tarde defensor de la America's Cup. Minnie era tímida un poco ese día, por lo que la tripulación arrojó una bolsa de grava por la borda e invitó al extraño a bordo.
Durante los años ochenta, la actividad náutica en el lago comenzó a decaer. Aunque hubo otros que tuvieron éxito durante el período, la fortuna de Neenah estaba, en palabras de JC Kimberly, "en el valle de la ola".
En la primavera de 1893, William Z. Stuart trajo a Neenah el concepto de diseño único. El Yosida, un catyawl de dieciséis pies con pocas pretensiones estaba destinado a hacer historia en la navegación. El Yosida era apto para navegar y fácil de manejar, y cautivó el interés de los residentes locales. En febrero de 1894, Stuard convocó una reunión en su casa. Los presentes, además de Stuart, fueron John A. Kimberly, Jr., James C. Kimberly, Edward P. Sherry, James H. Wright, Lucius K. Henry y de Appleton, TW Orbison y WL Conkey. James C. Kimberly fue elegido por unanimidad comodoro de lo que se llamaría Nodawa Boat Club. La lista original de nombres sugeridos para el club provino de una imponente lista de más de 500 nombres de yates. El nombre Nodawa fue la elección unánime del grupo, y el nombre completo del club fue Nodawa Boat Club. Sin embargo,