Ruta 156 del estado de Nevada


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La ruta estatal 156 ( SR 156 ), también conocida como Lee Canyon Road , es una carretera estatal en el condado de Clark , Nevada . La carretera es una de las dos carreteras que conectan la Ruta 95 de los EE. UU. (EE. UU. 95) con el Bosque Nacional Humboldt-Toiyabe y el área de Spring Mountains al noroeste de Las Vegas y toda su longitud está designada como Nevada Scenic Byway .

Vista desde el extremo este de la SR 156 mirando hacia el oeste en 2015

Cuando se creó por primera vez en la década de 1930, la carretera siguió un camino ligeramente diferente que formaba la Ruta estatal 52 . La designación SR 52 se realineó más tarde y se extendió hacia el oeste hasta la línea del estado de California a través de Pahrump , pero fue discontinua a través del bosque nacional. La ruta finalmente se dividió en carreteras separadas en la década de 1970.

Historia

SR 156 fue originalmente parte de la ruta estatal 52

La carretera ahora conocida como State Route 156 tiene orígenes que datan de al menos 1933. En ese momento, era una carretera del condado sin mejoras que iba desde la State Route 5 (ahora US 95) en Indian Springs hasta la frontera norte de lo que entonces se llamaba Bosque Nacional de Nevada . [2] En 1935, esta carretera había sido designada como Ruta estatal 52 y aparentemente se extendía a través del bosque nacional (a lo largo de lo que ahora puede ser la Ruta estatal 158 ) que termina en la Ruta estatal 39 (ahora SR 157 ) al este de Charleston Peak . [3]

La ruta de la SR 52 se había cambiado en 1937. La carretera se trasladó a la alineación actual de Lee Canyon Road, comenzando en la Ruta Estatal 5 varias millas al sureste de Indian Springs y terminando en Lee Canyon. Casi al mismo tiempo, la designación de la carretera se extendió más hacia el oeste. SR 52 ahora viajaba hacia el suroeste a través de las tierras forestales nacionales, cruzando la ruta estatal 16 (ahora SR 160 ) en Pahrump para terminar en la línea del estado de California (en lo que ahora es la ruta estatal 178 de California ) en ruta a Shoshone , lo que resulta en aproximadamente 47 millas ( 76 km) de carretera sin mejorar. [4]Para 1940, el extremo este de la ruta entre la US 95 y el Bosque Nacional de Nevada estaba completamente pavimentado. Sin embargo, ahora existía una brecha entre la parte pavimentada de la carretera dentro del bosque nacional y la carretera no mejorada al suroeste del límite del bosque occidental. [5] Un sendero a través de Spring Mountains conectaría los dos segmentos de la ruta estatal 52 en años posteriores. [6] Si bien se realizaron mejoras en la parte occidental de la ruta en las décadas de 1950 y 1960, [7] [8] el sendero a través de Clark Canyon nunca se mejoró a una calzada completa.

El 1 de julio de 1976, Nevada inició el proceso de volver a numerar todas las carreteras numeradas del estado. La parte de Lee Canyon Road de la SR 52 se volvió a designar como Ruta estatal 156, mientras que la parte entre Pahrump y la línea estatal de California se volvió a numerar como Ruta estatal 372 . [9] El resto de la ruta, desde Pahrump hasta el Bosque Nacional Toiyabe , se eliminó del sistema de carreteras del estado. Los cambios en la numeración de rutas se reflejaron en los mapas oficiales de carreteras estatales a partir de 1978. [10]

Para 2017, las primeras 0.627 millas (1.009 km) de SR 156 en el área de esquí de Lee Canyon se habían eliminado de la ruta. [1]

El Departamento de Transporte de Nevada designó la ruta estatal 156 como un desvío escénico de Nevada en julio de 1998. La ruta escénica "Mount Charleston / Lee Canyon Road" abarca la totalidad de las 17,5 millas (28,2 km) de la carretera. [11]

Intersecciones principales

El antiguo final de la SR 156 en Lee Canyon en 2005

Toda la ruta está en el condado de Clark .

Ver también

  •  Portal de Estados Unidos
  •  Portal de carreteras de EE. UU.

Referencias

Mapa de ruta :

KML es de Wikidata
  1. ^ a b c Departamento de transporte de Nevada (enero de 2020). "Carreteras mantenidas por el estado de Nevada: descripciones y mapas" . Consultado el 26 de abril de 2020 .
  2. ^ Hoja de ruta oficial de Nevada (mapa). Departamento de Carreteras del Estado de Nevada. 1933 . Consultado el 8 de enero de 2010 .[ enlace muerto permanente ]
  3. ^ Hoja de ruta oficial de Nevada (mapa). Departamento de Carreteras del Estado de Nevada. 1935 . Consultado el 8 de enero de 2010 .[ enlace muerto permanente ]
  4. ^ Hoja de ruta oficial del estado de Nevada (mapa). Departamento de Carreteras del Estado de Nevada. 1937 . Consultado el 8 de enero de 2010 .
  5. ^ Hoja de ruta oficial del estado de Nevada (mapa). Departamento de Carreteras del Estado de Nevada. 1940 . Consultado el 8 de enero de 2010 .
  6. ^ Mapa oficial de carreteras de Nevada (mapa). Departamento de Carreteras de Nevada. 1950. § I5, I6 . Consultado el 7 de enero de 2010 .[ enlace muerto permanente ]
  7. ^ Mapa oficial de carreteras de Nevada (mapa). Departamento de Carreteras de Nevada. 1956. § I5 . Consultado el 8 de enero de 2010 .
  8. ^ Mapa oficial de carreteras de Nevada (mapa). Departamento de Carreteras del Estado de Nevada. 1968. § I6 . Consultado el 9 de enero de 2010 .
  9. ^ Carreteras mantenidas del estado de Nevada: descripciones, índice y mapas . Departamento de Transporte de Nevada. Enero de 2001.
  10. ^ Mapa oficial de carreteras de Nevada (mapa) (1978-79 ed.). Departamento de Carreteras del Estado de Nevada. 1978. § F5. Archivado desde el original el 9 de febrero de 2011 . Consultado el 8 de enero de 2010 .
  11. ^ Departamento de transporte de Nevada. "Desvíos escénicos de Nevada" . Archivado desde el original el 26 de julio de 2009 . Consultado el 8 de enero de 2010 .
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