La ruta 52 es una carretera estatal en la parte sur del estado estadounidense de Nueva Jersey . La carretera recorre 4,41 km desde la calle 9 en Ocean City , al norte del condado de Cape May, hasta la ruta estadounidense 9 (New Road) en Somers Point , condado de Atlantic . Está compuesto principalmente por una serie de puentes divididos de cuatro carriles sobre Great Egg Harbor Bay desde Ocean City hasta Somers Point, conocido como Howard S. Stainton Memorial Causeway , también conocido como Ninth Street Bridge.. El resto de la ruta es una carretera de superficie llamada MacArthur Boulevard que va desde la calzada hasta la ruta estadounidense 9. Esta sección de la ruta anteriormente incluía el círculo de Somers Point, ahora un semáforo, donde la ruta 52 se cruza con la ruta 559 del condado y la ruta 585 del condado. .
Ruta 52 | ||||
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Ruta 52 resaltada en rojo | ||||
Información de ruta | ||||
Mantenido por NJDOT | ||||
Largo | 2,74 millas [1] (4,41 km) | |||
Existió | 1 de junio de 1937 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | Calle 9 en Ocean City | |||
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extremo norte | ![]() | |||
Localización | ||||
Condados | Cape May , Atlántico | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La ruta 52 fue designada originalmente el 1 de junio de 1937 para correr desde el círculo de Somers Point al noroeste hasta Mays Landing . Esta ruta nunca se produjo y en 1953, la Ruta 52 fue designada en su alineación actual. La ruta 585 del condado corrió al mismo tiempo que la ruta al sur del círculo de Somers Point hasta 1971, cuando se truncó para terminar en el círculo de Somers Point. El círculo se eliminó en 2010 como parte de la reconstrucción del puente. En 2006, comenzó la construcción del reemplazo de la calzada de la Ruta 52 que se construyó en la década de 1930 sobre Great Egg Harbor Bay, comenzando con reparaciones de barandas que redujeron el tráfico a dos carriles. En 2008, los carriles hacia el norte de la calzada se abrieron al tráfico. La construcción en los carriles hacia el sur se completó a fines de 2009. Todo el proyecto se completó en 2012, incluidas otras mejoras como la construcción de muelles de pesca, rampas para botes, senderos para bicicletas, senderos para caminar, pasarelas y un nuevo Centro de visitantes de Ocean City. Además, se hicieron mejoras a MacArthur Boulevard que incluyen la adición de un carril central para dar vuelta a la izquierda y el reemplazo de Somers Point Circle con un semáforo.
Descripción de la ruta
La ruta 52 comienza a lo largo de 9th Street en la ciudad de Ocean City en la costa de Jersey , condado de Cape May , aproximadamente a 50 pies (15 m) al sur de Palen Avenue. Pasado el extremo sur de la Ruta 52, la Calle 9 se dirige hacia el sureste y termina en el Paseo Marítimo de Ocean City a lo largo del Océano Atlántico . Desde el comienzo del mantenimiento estatal, la ruta continúa hacia el noroeste como una carretera dividida de cuatro carriles . [1] [3] Inmediatamente después de comenzar, la Ruta 52 se convierte en Howard S. Stainton Memorial Causeway, también conocida como el Puente de la Calle Novena, que cruza la Bahía Great Egg Harbor en un puente de alto nivel y luego el Canal Rainbow Harbor más largo. Entre estos dos canales hay una isla donde se encuentra el Centro de Bienvenida Roy Gillian, con acceso desde los carriles hacia el sur. Después de cruzar el Canal de Rainbow Harbor, la carretera corre a lo largo de otra isla, con un muelle de pesca adyacente a los carriles en dirección sur, antes de cruzar el Great Egg Harbor Thoroughfare (parte del Intracoastal Waterway ) y luego un canal de barcos en otro puente de alto nivel. , donde la ruta entra en Somers Point en el condado de Atlantic . [1] [3]
Después del canal de navegación, la ruta 52 cruza hacia el continente y se cruza con la ruta del condado 559 (Mays Landing Road) y la ruta del condado 585 (Shore Road), anteriormente en la rotonda de Somers Point . [1] En octubre de 2010, el círculo fue eliminado y reemplazado por un semáforo. [4] Más allá del antiguo círculo de Somers Point, la Ruta 52 se convierte en una carretera de cinco carriles con un carril central para girar a la izquierda conocido como MacArthur Boulevard que se dirige hacia el norte a través de áreas comerciales, y pronto se estrecha a tres carriles. La carretera se curva hacia el noroeste como una carretera dividida de dos carriles y entra en áreas residenciales. [3] La ruta 52 llega a su fin en una intersección con la ruta estadounidense 9 (New Road), donde la ruta continúa hacia el noroeste como West Laurel Drive, que atraviesa un vecindario residencial hasta un intercambio con Garden State Parkway . [1] [3]
Historia
Antes de 1914, el acceso a la ciudad isleña de Ocean City solo estaba disponible a caballo y en buggy , ferry o ferrocarril . Con la creciente popularidad del automóvil, se anunciaron planes para una calzada para apoyar el tráfico automotor en 1912. [5] La calzada se abrió el 11 de abril de 1914 como el puente Somers Point Boulevard, que conecta la calle 9 en la parte norte de Ocean City con la ciudad continental de Somers Point a través de un conjunto de cuatro puentes. [6] : 46 La calzada fue reemplazada más tarde en 1933, con un nuevo conjunto de puentes que tenían cuatro carriles de ancho sin arcenes . [7]
La Ruta 52 fue designada el 1 de junio de 1937, [2] para correr desde el Círculo de Somers Point al noroeste hasta la Ruta 48 (ahora Ruta 40 de los Estados Unidos ) y la Ruta 50 en Mays Landing . [8] Sin embargo, la Ruta 52 nunca se construyó para llegar a Mays Landing. [9] En la renumeración de la carretera estatal de Nueva Jersey de 1953 , la Ruta 52 fue designada para correr desde el lado de Ocean City de la calzada, hacia el norte hasta la Ruta 9 de Estados Unidos en Somers Point. [10] Con la creación de las rutas del condado de la serie 500 en Nueva Jersey en 1952, la ruta del condado 585 fue designada para correr a lo largo de la ruta 52 entre el término sur y el círculo de Somers Point como parte de su ruta entre la ruta 109 en el municipio inferior y US Route 30 y Route 157 en Absecon . [11] Finalmente, el extremo sur de la ruta 585 del condado se truncó al círculo de Somers Point. [1] En 1983, la calzada fue nombrada oficialmente Howard S. Stainton Memorial Causeway, en honor al empresario y filántropo de Ocean City, que murió en 1979. [6] : 91
Entre 2006 y 2012, se construyó una nueva calzada de $ 400 millones para reemplazar la calzada de 1933 sobre Great Egg Harbor Bay. La calzada original necesitaba ser reemplazada debido al deterioro de las condiciones de los puentes, el aumento del tráfico marítimo y de automóviles en la bahía Great Egg Harbor, las inundaciones por tormentas y una alta tasa de accidentes debido a los carriles estrechos y la falta de arcenes. [12] La calzada también contenía dos puentes levadizos , lo que provocó atascos durante los meses de verano. [13] El 16 de enero de 2006, el Departamento de Transporte de Nueva Jersey redujo el tráfico en los puentes existentes de cuatro carriles a dos carriles para limitar el peso de las estructuras antiguas. La carretera fue reabierta a cuatro carriles de tráfico después de que se repararon las barandas el 17 de mayo de 2006, con un nuevo límite de velocidad de 35 mph (56 km / h). [14] Después de años de retrasos, la construcción del nuevo puente comenzó en septiembre de 2006. Los equipos comenzaron el proyecto despejando un área de preparación en Garrets Island cerca del lado de Ocean City. [15] El puente en dirección norte se completó en abril de 2008 y el puente en dirección sur se completó en abril de 2009. [7] [16] [17] Durante la construcción del puente, la arena excavada se retiró de la bahía y se depositó en el Área de Manejo de Vida Silvestre de Malibu Beach. , como parte de la mitigación ambiental. [18] En mayo de 2012, se completó la construcción de la calzada, con los cuatro carriles abiertos al tráfico. [13]
Además de la nueva calzada, el proyecto también requería la construcción de muelles de pesca, rampas para botes, senderos para bicicletas, senderos para caminar y pasarelas en cada extremo de la calzada, incluido un nuevo centro de visitantes con una vista panorámica en el lado de Ocean City. . [7] Además, se realizaron otras mejoras en la parte de MacArthur Boulevard de la Ruta 52, incluida la adición de un carril central para girar a la izquierda y el reemplazo de Somers Point Circle con un semáforo, que se eliminó en octubre de 2010. [4] [7] [12] Como resultado de la Ley de Recuperación y Reinversión Estadounidense de 2009 promulgada por el presidente Barack Obama el 17 de febrero de 2009, $ 70 millones, o alrededor del 8 por ciento del dinero asignado a Nueva Jersey en el proyecto de ley, fueron a la construcción de la segunda mitad del proyecto de la calzada de la Ruta 52. [19]
De 2012 a 2014, el tráfico diario promedio anual (AADT) en la calzada pasó de 18.584 a 22.116, un aumento del 19 por ciento. El último AADT de la sección MacArthur Boulevard, de 2012, es 11,540. [1]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Cape May | Ocean City | 0,00 | 0,00 | Calle 9 | Término del sur; continúa como 9th Street |
Bahía de Great Egg Harbor | 0,15– 1,91 | 0,24– 3,07 | Howard S. Stainton Memorial Causeway | ||
atlántico | Somers Point | 2.11 | 3,40 | ![]() ![]() | Antiguo Círculo de Somers Point; término sur de CR 559 y CR 585 |
2,74 | 4.41 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Término del norte; continúa como West Laurel Drive | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
Portal de carreteras de EE. UU.
Portal de Nueva Jersey
- Ruta 152 de Nueva Jersey : autopista estatal cercana que conecta las islas barrera con el continente
Referencias
- ^ a b c d e f g h "Diagrama de línea recta de la ruta 52 de Nueva Jersey" (PDF) . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Abril de 2014 . Consultado el 17 de marzo de 2020 .
- ^ a b "Hoffman firma 55 medidas" . El Courier-News . ". 2 de junio de 1937. p. 11 . Consultado el 13 de diciembre de 2017 , a través de Newspapers.com .
- ^ a b c d Google (2009-03-09). "descripción general de la ruta 52 de Nueva Jersey" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 9 de marzo de 2009 .
- ^ a b Bien, Dan (18 de octubre de 2010). "Los restaurantes locales podrían perder negocio, ya que los equipos de construcción eliminan la rotonda de Somers Point" . Prensa de Atlantic City . Consultado el 8 de noviembre de 2010 .
- ^ Hoja de continuación del Registro Nacional de Lugares Históricos: Ayuntamiento de Ocean City, Ocean City, Nueva Jersey (PDF) (Informe). Servicio de Parques Nacionales de Estados Unidos. 7 de febrero de 1997. págs. 12-13 . Consultado el 1 de marzo de 2018 .
- ^ a b Miller, Fred (2003). Ocean City: el resort familiar más grande de Estados Unidos . Publicaciones de Arcadia. ISBN 978-0-7385-2447-4.
- ^ a b c d Urgo, Jacqueline L. (10 de febrero de 2008). "El cuello de botella en Shore será muy fácil". The Philadelphia Inquirer .
- ^ Estado de Nueva Jersey, Leyes de 1937, Capítulo 86.
- ^ Mapa de Pennsylvania y Nueva Jersey (mapa). Cartografía de HM Gousha . Mapa del Medio Oeste Co. de 1941 . Consultado el 28 de marzo de 2009 .
- ^ "1953 renumeración" . Departamento de Carreteras de Nueva Jersey. Archivado desde el original el 28 de junio de 2011 . Consultado el 31 de julio de 2009 . Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ Mapa de Nueva Jersey (mapa). Cartografía de HM Gousha . Chevron Oil Company . 1969.
- ^ a b "Reemplazo del puente de la calzada de la ruta 52, preguntas frecuentes, actualizaciones de construcción, información para los viajeros" . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Consultado el 9 de marzo de 2009 .
- ^ a b Urgo, Jacqueline L. (17 de mayo de 2012). "Route 52 Causeway lista para la temporada en Ocean City, Nueva Jersey" The Philadelphia Inquirer . Consultado el 18 de mayo de 2012 .
- ^ "NJDOT duplica la capacidad de la calzada de la ruta 52" . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . 17 de mayo de 2006 . Consultado el 9 de marzo de 2009 .
- ^ Miller, Michael (26 de septiembre de 2006). "Trabajo de cinco años para costar $ 400 millones". Prensa de Atlantic City .
- ^ "NJDOT anuncia el cierre del carril en dirección sur de la ruta 52 Causeway" . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . 12 de septiembre de 2008 . Consultado el 9 de marzo de 2009 .
- ^ "NJDOT rompe la tierra en la segunda fase del reemplazo de la calzada de la ruta 52 en Ocean City y Somers Point" . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . 30 de septiembre de 2009 . Consultado el 21 de junio de 2010 .
- ^ Robert A. Bevilacqua; Michael Baker Jr. (20 al 24 de julio de 2009). Asociaciones públicas estratégicas para el beneficio ecológico (PDF) . Conferencia Nacional de Restauración de Ecosistemas . Consultado el 12 de septiembre de 2018 .
- ^ Miller, Michael (7 de marzo de 2009). "La economía lenta puede reducir el costo de la calzada de la ruta 52". Prensa de Atlantic City .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Descripción general del reemplazo del puente de la ruta 52 Causeway , Departamento de Transporte de Nueva Jersey
- Límites de velocidad para la ruta 52
- Construcción del puente de la ruta 52: actualizaciones y fotos