Asociación de Hot Rod de Nueva Zelanda
La Asociación de Hot Rod de Nueva Zelanda (Inc) o NZHRA es una organización paraguas de clubes de hot rod en Nueva Zelanda , dedicada a alentar y mejorar la participación y el disfrute de sus miembros en el Hot Rodding seguro y sus actividades relacionadas, para fomentar el desarrollo, el logro y el éxito. ganado a través de la participación con automóviles únicos e individuales y, al hacerlo, promocionar positivamente el deporte de Hot Rodding a aquellos fuera de nuestra organización . [1]
La NZRHA organiza espectáculos anuales de hot rod en asociación con los clubes miembros. Los Street Rod Nationals se llevan a cabo anualmente desde 1997. [4] Otro de los eventos regulares desde 1994 es el festival de autos clásicos y hot rod de Kumeu. [5]
La NZHRA comenzó a organizar eventos de carreras de resistencia a mediados de la década de 1960. La primera carrera de resistencia ocurrió en 1966 en la mina de carbón a cielo abierto de Kopuku. A partir de 1993, las carreras de resistencia cayeron bajo los auspicios de la Asociación de Carreras de Resistencia de Nueva Zelanda. [6]
Los clubes NZRHA, Harbor City Rod Club de Glen Eden y Southside Streeters de Howick, organizaron una exhibición de los primeros hot rods en el CRC Speed Show de 2012. Uno de los autos importantes en exhibición fue un Dodge de 1919 llamado Vandal . Esta barra había sido construida a mediados de la década de 1960 por el constructor de barras calientes de Tauranga, John (JR) Reid. Reid había fundado Rods By Reid , una galardonada empresa de personalización y varillas reconocida internacionalmente con sede en Tauranga. Los autos en exhibición habían estado participando en el show nacional de hot rods del 50 aniversario de NZRHA. [7]
A instancias del presidente de NZHRA, Tony Johnson, se formó la Asociación Técnica de Vehículos de Bajo Volumen (Inc) (LVVTA). Debido a que el gobierno de Nueva Zelanda propuso cambiar la legislación de certificación de vehículos, Johnson trabajó con el Ministerio de Transporte para encontrar una manera de certificar vehículos modificados. El objetivo era permitir que continuara el hot rodding y, al mismo tiempo, proporcionar un medio para cumplir con las cambiantes medidas de seguridad de los vehículos de motor.
El resultado final de esta colaboración fue la adopción del Manual técnico de autos de pasatiempo de Nueva Zelanda escrito por la NZHRA como el criterio legalmente aceptado para el registro de todo tipo de vehículos de bajo volumen en Nueva Zelanda. [8]
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