Ruta ciclista de Nueva Zelanda
El proyecto New Zealand Cycle Trail ( maorí : Nga Haerenga , "The Journeys") es una iniciativa del gobierno de Nueva Zelanda, cofinanciada junto con los consejos locales y fundaciones benéficas, que tiene como objetivo construir y operar una red de rutas ciclistas a través del país.
A mediados de 2011, se estaba terminando el primero de los 18 'Great Rides' propuestos (carriles exclusivos para bicicletas, en su mayoría fuera de la carretera y en lugares particularmente pintorescos), mientras que la construcción de la mayoría de los demás estaba en curso. También se había anunciado el primer conjunto de 'Touring Routes' (principalmente en carretera, para conectar Great Rides). A fines de 2013, con los $50 millones iniciales (más el cofinanciamiento local) prácticamente todos gastados o asignados, se esperaba que alrededor de 19 rutas estuvieran en operación. [3] En 2016, cuando se anunció la financiación adicional, la longitud total de la ruta era de unos 2500 km (1600 millas). [4]
Originalmente llamada New Zealand Cycleway , y más tarde National Cycleway Project , inicialmente se concibió como una ruta ciclista para recorrer toda Nueva Zelanda, "desde Kaitaia hasta Bluff ". Fue propuesto por el entonces primer ministro John Key como el elemento "sorpresa" número 21 de la Cumbre laboral nacional celebrada por el gobierno de Nueva Zelanda a principios de 2009. [5]
John Key, quien también fue Ministro de Turismo , señaló que a mediados de marzo de 2009, los funcionarios estaban trabajando "activa y agresivamente" en un plan para implementar la ciclovía, [5] aunque la idea original de una ruta directa fue abandonada en a favor de vincular una red de caminos existentes y nuevas secciones, que Key denominó 'Great Rides' en alusión al sistema de Great Walks de Nueva Zelanda de famosas rutas de senderismo o caminatas. Las rutas individuales se conectarán en una red de toda Nueva Zelanda a largo plazo. [2] [6]
John Key señaló que para mantener el impulso del proceso, las primeras secciones que se financiarían se publicarían en junio de 2009. [6] Esto se pospuso un poco hasta julio de 2009, cuando se anunciaron los primeros siete proyectos, que recibirían $9 millones en financiamiento. . [7] [8] En noviembre de 2009, comenzó la construcción de Waikato River Trails , el primero de los proyectos de inicio rápido, que recibió $ 3 millones en fondos para construir 41 km de vía y, por lo tanto, terminar una ciclovía de 100 km de largo a lo largo de la Río Waikato . [9]
En la segunda etapa del proyecto, se anunció en febrero de 2010 que de las 54 solicitudes (más allá de las rutas de inicio rápido), 13 habían sido seleccionadas para recibir financiamiento (en espera de más estudios de factibilidad). Si todos estos senderos y los senderos de inicio rápido se realizaran, proporcionarían más de 2000 km de senderos. [10] En septiembre de 2010, se confirmó la financiación de otras cinco pistas, lo que elevó el total a 18. [11]
Más tarde se anunció que, si bien se mantenía la intención de conectar eventualmente las dos islas, la financiación se concentraría inicialmente en rutas particularmente prometedoras. [2]