Disturbios de Nieuwmarkt

Disturbios de Nieuwmarkt el 24 de marzo de 1975

Fecha

24 de marzo de 1975 - 8 de abril de 1975

Localización

Nieuwmarkt , Amsterdam , Países Bajos

Causado por

Construcción del Metro de Amsterdam

Métodos

Disturbios, protestas, barricadas

Resultó en

Se abandonan los planes futuros de líneas de metro adicionales

Partes en el conflicto civil

Residentes locales

Más de 100 agentes de policía municipal
500 agentes de policía militar

Los disturbios de Nieuwmarkt (en holandés : Nieuwmarktrellen ), también conocidos como disturbios del metro de Ámsterdam, son una serie de disturbios graves en el barrio de Nieuwmarkt de Ámsterdam , Países Bajos . El 24 de marzo de 1975, que luego se conoció como Lunes Azul , ^[1] y el 8 de abril de 1975, las protestas contra la demolición prevista de viviendas ^{[ cuantificar ]} terminaron en enfrentamientos con más de un centenar de policías municipales apoyados por 500 policías militares. ^[2]Los residentes y manifestantes consideraron que las viviendas estaban en buenas condiciones, pero tuvieron que dejar paso a la construcción del túnel East Line del metro de Ámsterdam . ^[3] Esto era necesario porque la construcción del túnel de 3,5 km se realizó en gran parte hundiendo grandes cajones de hormigón. ^{[ cita requerida ]} Como resultado de los disturbios, el ayuntamiento de Amsterdam decidió abandonar los planes adicionales para líneas de metro adicionales.

En 1980, se inauguró la estación de metro Nieuwmarkt . Está decorado con obras de arte que recuerdan los tiempos turbulentos. ^[4]

Ver también

Referencias

^ Christopher Catling (1 de junio de 2003). Viajeros Amsterdam . Thomas Cook Publishing. ISBN 978-1-84157-261-1.
^ Verstraete, Ginette (2013), "Visiones subterráneas :: Estrategias de resistencia a lo largo de las líneas del metro de Amsterdam", Metro París-Amsterdam , Ensayos sobre resistencia cultural, subversión y desvío, Amsterdam University Press: 77-96, ISBN 9789089645050, JSTOR j.ctt6wp6td.10
^ "Disturbios civiles: Nieuwmarkt ABC" . Archivos de la ciudad de Amsterdam. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2013 . Consultado el 31 de julio de 2014 .
^ Susan S. Fainstein (22 de julio de 2010). La ciudad justa . Prensa de la Universidad de Cornell. págs. 146–. ISBN 978-0-8014-6218-4.

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[Catling2003-1] Christopher Catling (1 de junio de 2003). Viajeros Amsterdam . Thomas Cook Publishing. ISBN 978-1-84157-261-1.

[2] Verstraete, Ginette (2013), "Visiones subterráneas :: Estrategias de resistencia a lo largo de las líneas del metro de Amsterdam", Metro París-Amsterdam , Ensayos sobre resistencia cultural, subversión y desvío, Amsterdam University Press: 77-96, ISBN 9789089645050, JSTOR j.ctt6wp6td.10

[3] "Disturbios civiles: Nieuwmarkt ABC" . Archivos de la ciudad de Amsterdam. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2013 . Consultado el 31 de julio de 2014 .

[Fainstein2010-4] Susan S. Fainstein (22 de julio de 2010). La ciudad justa . Prensa de la Universidad de Cornell. págs. 146–. ISBN 978-0-8014-6218-4.

[1]