Las regulaciones de aviación nocturna en los Estados Unidos son administradas y aplicadas por la Administración Federal de Aviación (FAA). A diferencia de muchos países, [1] [2] [3] [4] el Estados Unidos no impone restricciones especiales sobre VFR volar por la noche.
Definiciones
Las Regulaciones Federales de Aviación de EE. UU. Hacen referencia a tres conceptos diferentes de " noche " . Estos incluyen los períodos de
- puesta de sol a salida del sol ,
- el final del crepúsculo civil vespertino hasta el comienzo del crepúsculo civil matutino (esta es la "definición estándar de noche", dada en la Sección 1.1 de FAR),
- una hora después del atardecer hasta una hora antes del amanecer.
Estos usos de la noche se enumeran en orden de restricción creciente . El final del crepúsculo civil vespertino generalmente ocurre menos de una hora después de la puesta del sol. AirNav es una buena fuente para el crepúsculo civil de la tarde y la noche y el crepúsculo civil matutino.
Moneda piloto
Los pilotos deben mantener la moneda nocturna cada 90 días para transportar pasajeros por la noche. Específicamente, 61.57 (b) establece que "... ninguna persona puede actuar como piloto al mando de una aeronave que transporta pasajeros durante el período que comienza 1 hora después de la puesta del sol y termina 1 hora antes del amanecer, a menos que dentro de los 90 días anteriores esa persona haya hecho al menos tres despegues y tres aterrizajes hasta una parada completa durante el período que comienza 1 hora después del atardecer y termina 1 hora antes del amanecer, y—
- Esa persona actuó como único manipulador de los controles de vuelo ; y
- Los despegues y aterrizajes requeridos se realizaron en una aeronave de la misma categoría, clase y tipo (si se requiere una habilitación de tipo) ". [5]
Requisitos recientes y de equipo
- Para registrar las horas nocturnas, se usa la definición estándar de noche, dada en la Sección 1.1 de FAR. [6] [7]
- Los despegues y aterrizajes requeridos para cumplir con los requisitos de antigüedad de FAR 61.57 deben realizarse entre una hora después de la puesta del sol y una hora antes del amanecer. [8]
- Las restricciones sobre el transporte de pasajeros también se refieren al período desde una hora después del atardecer hasta una hora antes del amanecer. [8]
- La restricción "nocturna" sobre autorizaciones VFR especiales, es decir, que el piloto y la aeronave estén habilitados y equipados para IFR, se aplica desde el atardecer hasta el amanecer, ver AIM 4-4-6 (g).
- Se requieren luces de posición desde el atardecer hasta el amanecer (ver FAR 91.209 y AIM 4-3-23). [9]
- El equipo adicional requerido para el vuelo VFR durante la definición estándar de noche se da en FAR 91.205c, y se resume en el nemotécnico FLAPS : [10]
- F usos
- L luz de AND (si es de alquiler)
- A luces nti-colisión (faro, luz estroboscópica)
- P luces OSICIÓN
- S uente de la electricidad
Referencias
- ^ "Volando a Bahamas - AOPA" . Asociación de Pilotos y Propietarios de Aeronaves . Consultado el 6 de marzo de 2016 .
- ^ "Volando a México - AOPA" . Asociación de Pilotos y Propietarios de Aeronaves . Consultado el 6 de marzo de 2016 .
- ^ "Caribe - AOPA" . Asociación de Pilotos y Propietarios de Aeronaves . Consultado el 6 de marzo de 2016 .
- ^ "Volando en Centroamérica - AOPA" . Asociación de Pilotos y Propietarios de Aeronaves . Consultado el 6 de marzo de 2016 .
- ^ "Reglamento de vuelo nocturno para el piloto VFR" . The Balance Carreras . Consultado el 19 de noviembre de 2018 .
- ^ "Título 14 CFR Parte 1 Sec. 1.1 - Definiciones y abreviaturas" . Administración Federal de Aviación de EE . UU . Consultado el 25 de abril de 2009 .
- ^ "Título 14 CFR Parte 61 Sec. 61.109 - Experiencia aeronáutica" . Administración Federal de Aviación de EE . UU . Consultado el 25 de mayo de 2009 .
- ^ a b "Título 14 CFR Parte 61 Sec. 61.57 - Experiencia de vuelo reciente: piloto al mando" . Administración Federal de Aviación de EE . UU . Consultado el 25 de abril de 2009 .
- ^ "Título 14 CFR Parte 91 Sec. 91.209 - Luces de aeronaves" . Administración Federal de Aviación de EE . UU . Consultado el 25 de abril de 2009 .
- ^ "Título 14 CFR Parte 91 Sección 91.205 - Aeronaves civiles propulsadas con certificados de aeronavegabilidad de los EE. UU. De categoría estándar: Requisitos de instrumentos y equipos" . Administración Federal de Aviación de EE . UU . Consultado el 25 de abril de 2009 .
enlaces externos
- Mesas Amanecer / Atardecer
- Complemento Sun Cult Firefox
- Búsqueda de definiciones y horarios nocturnos