El Escuadrón No. 16 de la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda se formó el 1 de julio de 1942 en la Base RNZAF Woodbourne (cerca de Blenheim ), comandado por el Líder del Escuadrón A. Jones. El escuadrón sirvió en Espíritu Santo , Guadalcanal , Nueva Georgia , Bougainville , Green Island y Jacquinot Bay . El escuadrón estaba equipado con Curtiss P-40 Kittyhawks y más tarde cazas F4U Corsair . El reequipamiento con el P-51 Mustang fue abandonado al cesar las hostilidades, y el escuadrón regresó a Nueva Zelanda y se disolvió en octubre de 1945.
Escuadrón No. 16 de la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda | |
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Activo | 1942-1945 |
País | ![]() |
Lealtad | ![]() |
Rama | ![]() |
Papel | Combatiente |
Tamaño | Un escuadrón |
El 15 de enero de 1945, durante un ataque a Toboi, al suroeste de Rabaul , por parte de corsarios de los escuadrones 14 y 16, un corsario del escuadrón 14 fue derribado y el piloto se lanzó en paracaídas al puerto de Simpson . 14 y 16 Squadron Corsairs proporcionaron cobertura de combate para una posible operación de rescate hasta la noche cuando, con poco combustible, regresaron a Green Island. Al encontrar una tormenta tropical durante su vuelo de regreso, 5 Corsairs se estrellaron contra el mar, uno se estrelló en Green Island mientras aterrizaba y un séptimo desapareció en las nubes con los 7 pilotos muertos. El piloto derribado fue capturado por los japoneses y murió en cautiverio. [1]
Galería
A 16 Sqn F4U-1 en Green Island , 1944
Referencias
- ^ Ross, John (1993) [1955]. Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda . Historia oficial de Nueva Zelanda en la Segunda Guerra Mundial 1939–45. Nashville: Prensa de batería. págs. 302–3. ISBN 0898391873.