El Escuadrón de Policía Nº 3 (Real Fuerza Aérea Auxiliar) se formó como consecuencia de las suposiciones formuladas en la Revisión de Defensa Estratégica , presentada al Parlamento por el Secretario de Estado de Defensa (entonces el Honorable diputado George Robertson ) en julio de 1998. Específicamente , esto reconoció que es probable que las operaciones aéreas desplegadas tengan lugar al final de una larga cadena de suministro o línea de comunicación. El control de esta línea de comunicación es una tarea que incumbe a las organizaciones de la policía militar de servicio: la Real Policía del Aire y la Real Policía Militar. Para llevar a cabo esta tarea ampliada, el establecimiento de la Policía de la RAF se incrementó con un número tanto de personal regular como de reservistas. Después de un estudio, se decidió que la forma más efectiva para que los reservistas se formaran era como miembros de la Real Fuerza Aérea Auxiliar . Este personal luego se integraría con el Escuadrón de Seguridad y Policía Táctica existente para formar el Ala de Policía Táctica. El reclutamiento para el Escuadrón de Policía 3 (Real Fuerza Aérea Auxiliar) comenzó en serio en octubre de 2002.
El escuadrón de policía número 3 ( ala táctica de preboste ) tiene su base en RAF Honington en Suffolk . [1]
Durante 2005, elementos de 3 TPS desplegados en ejercicio con unidades del Ejército Territorial de la Real Policía Militar en Polonia para el Ejercicio Uhlan Eagle. [1]
Más recientemente conocido como Escuadrón de Policía 3 (Real Fuerza Aérea Auxiliar), Ala de Policía No: 3 Real Fuerza Aérea (Táctica) El elemento (Real Fuerza Aérea Auxiliar) a menudo se abrevia como (RAuxAF)
Tactical Provost Wing es una unidad independiente con base en RAF Honington . El ala tenía sus raíces en el Escuadrón de Apoyo del Cuartel General de la Royal Air Force Provost and Security Services, que se formó en 1968 para proporcionar una reserva de fuerza para que el Provost Marshal , como se los conocía entonces, se desplegara en apoyo de operaciones, ejercicios y otros contingencias.
Fue rebautizado como Escuadrón de Seguridad y Policía Táctica en 1996 como parte de un mayor enfoque en el apoyo a las operaciones desplegadas.
El enfoque principal del Escuadrón y, más tarde, del Ala ha sido la vigilancia de las líneas de comunicación y la vigilancia de las operaciones y ejercicios desplegados en el Reino Unido y en el extranjero. El Escuadrón y el Ala también proporciona una flota de transporte aéreo en todo el mundo a través de registros de pasajeros y carga, la protección de aeronaves y cargas y la evaluación de la seguridad del aeródromo. Además, continúa proporcionando personal de la Royal Air Force Police para llevar a cabo tareas de vigilancia y seguridad militar tanto en las bases de operaciones desplegadas como en áreas operativas más amplias. Ha habido pocas operaciones de la Royal Air Force en los últimos 30 años que no hayan visto el despliegue del personal de la Policía de la RAF, incluida la Policía de la RAuxAF.
El Escuadrón de Policía 3 (Real Fuerza Aérea Auxiliar) está totalmente integrado en la estructura del Ala de Policía No: 3 de la Real Fuerza Aérea (Táctica). Gran parte de su apoyo proviene de los recursos de nivel Wing y, a su vez, el personal puede esperar trabajar directamente junto con sus contrapartes habituales. Los solicitantes que se unan están invitados a asistir a la sede del escuadrón en RAF Henlow para una junta de selección de medio día. El tablero incluye una prueba de aptitud, una entrevista y un examen médico.
Los reclutas seleccionados completan un curso de reclutamiento básico que se lleva a cabo en RAF Halton . El BRC se divide en dos fases:
- Fase 1 - 4 fines de semana en RAF Honington
- Fase 2: la capacitación comercial se realiza los fines de semana y en un período residencial de 16 días.
la continuación tiene lugar en RAF Honington durante un fin de semana cada mes (generalmente el segundo fin de semana, excepto noviembre debido al fin de semana de Remembrance). El servicio previo y / o la carrera civil de las personas pueden acelerar este proceso en varias etapas.
Referencias
- ^ Diario de la Real Policía Militar