Nord 2.121 a 2.180 eran una clase de 60 locomotoras de vapor compuestas 4-4-0 de cuatro cilindros de Chemins de fer du Nord ; se utilizaron como locomotoras de trenes expresos de pasajeros. Se pusieron en servicio en 1898 y todas menos cuatro se retiraron en 1933. En la creación de la SNCF en 1938, las locomotoras supervivientes se renumeraron 2-220.A.1 a 2-220.A.4
Dos prototipos fueron diseñados por Alfred de Glehn , de SACM y Gaston du Bousquet de Nord. [1] Eran locomotoras compuestas de cuatro cilindros. En 1903, las locomotoras 2.121 a 2.123 y 2.126 se vendieron a la Compagnie du Nord - Belge, que las renumeraron de 307 a 310. [2]
SACM entregó dos prototipos de su fábrica de Belfort en 1891 y luego entregó todas las locomotoras de producción: