Nordhavn (yate)
Nordhavn es el nombre comercial de una línea de yates a motor de estilo arrastrero oceánico diseñados y producidos por Pacific Asian Enterprises, Inc. (PAE) de Dana Point, California .
PAE diseña, construye y comercializa embarcaciones de paso en alta mar que van desde 41 a 120 pies (12 a 37 m) de eslora. Estas embarcaciones a motor de desplazamiento completo viajan a velocidades lentas, generalmente de 6 a 9 nudos (11 a 17 km/h), pero pueden cubrir miles de millas con una sola carga de combustible diesel , y muchas han realizado largas travesías oceánicas. La mayoría de los barcos de Nordhavn tienen una timonera delantera elevada, separada del salón principal y la cocina, o una caseta de popa con la timonera elevada en un segundo nivel sobre el salón. La mayoría de las embarcaciones de Nordhavn tienen espacio para la cabeza en la sala de máquinas, y la mayoría de las embarcaciones tienen un solo motor principal y un motor "de ala" para "llegar a casa" (que tiene un eje de hélice separado y una hélice plegable). Algunos modelos tienen opcionalmente dos motores.
Los barcos se construyen bajo la supervisión de los directores de proyectos de PAE por parte de empresas constructoras de barcos en Taiwán ( Ta Shing Yachts ), China (Costa Sur) y Europa (Turquía). [3]
Pacific Asian Enterprises, una corporación de California, se incorporó en 1978. Dan Streech y Jim Leishman, presidente y vicepresidente respectivamente, fueron dos de los tres socios fundadores de la empresa; Joe Meglen, el tercer socio fundador, dejó la compañía en 2004. Originalmente, Pacific Asian Enterprises contrató barcos, incluidos los yates de vela CT-41 y TransPac 49, construidos en Taiwán e importados a los EE. UU. En sus primeros años, el producto de mayor éxito de la empresa fue su línea de yates de vela diseñados por el arquitecto naval Al Mason , comenzando con el Mason 43. En 1978, el hermano de Jim Leishman, todavía en la escuela secundaria, comenzó a trabajar a tiempo parcial para la empresa. Asistió a Saddleback College y obtuvo un título de AA pero no pudo terminar suB.A. _ El hermano obtuvo un título en arquitectura naval al inscribirse posteriormente en un curso por correspondencia de estudio en el hogar, aprobado-reprobado en una institución en ese momento llamada The Yacht Design Institute y se convirtió en el diseñador jefe de PAE. No tiene licencia profesional. [4]
Con el mercado de yates de vela en serio declive, en 1988 PAE construyó su primer arrastrero: el Nordhavn 46 concebido por Jim Leishman y diseñado por su hermano. A finales de 2009, se habían construido más de 500 Nordhavns.
Durante varios años en la década de 1990, las ofertas estándar de PAE fueron sus buques Nordhavn 46, 50, 57 y 62. Sin embargo, en 1999, la compañía construyó el primero de una nueva serie de embarcaciones: Nordhavn 40, 43, 47 y 55. Estas embarcaciones están en lo alto del agua, con un puente volador apilado sobre la cabina del piloto, y llevan su viga lejos. adelante, reduciendo la eficiencia y cambiando la buena apariencia por una mayor capacidad interior.
