El Ferrocarril Central Norte (abreviado NCR ) es una de las 18 zonas ferroviarias de la India . La estación de tren más grande de NCR es Kanpur Central . Tiene su sede en Prayagraj y comprende tres divisiones: la división de Allahabad, la división de Jhansi, la división de Agra del antiguo Ferrocarril del Norte , la división de Jhansi del antiguo Ferrocarril Central y la nueva división de Agra . [1]
El Ferrocarril Central del Norte, en su forma actual, comenzó a existir el 1 de abril de 2003. La red actual del Ferrocarril Central del Norte se extiende sobre una gran área del centro del norte de la India, cubriendo los estados de Delhi , Uttar Pradesh , Madhya Pradesh , Rajasthan y Haryana .
Para diciembre de 2017, los ferrocarriles instalaron por primera vez 6.095 dispositivos de señalización ferroviaria "Sistema de asistencia de piloto de niebla" habilitado para GPS en las cuatro zonas más afectadas, zona del ferrocarril del norte , zona del ferrocarril central del norte, zona del ferrocarril del noreste y zona del ferrocarril del noroeste , al hacer deshacerse de la vieja práctica de colocar petardos en las vías del tren para alterar a los buzos de trenes que corren trenes a paso de tortuga. Con estos dispositivos, los pilotos de trenes conocen con precisión de antemano la ubicación de las señales, las puertas de paso a nivel y otros marcadores de aproximación similares. [2]
Al servicio del corazón de la India, North Central Railways comprende las siguientes tres divisiones. [3]
La zona se extiende por las tres divisiones mencionadas anteriormente. Se extiende desde Ghaziabad (excl.) En el norte hasta Mughalsarai (excl.) En el este en la ruta troncal Nueva Delhi - Howrah y desde Palwal (excl.) A Bina (excl.) En el corredor Nueva Delhi Mumbai / Chennai . North Central Railway abarca partes de UP, Haryana, Rajasthan y Madhya Pradesh con aproximadamente 3062 km de ruta de BG que comprenden secciones predominantemente electrificadas de doble línea que definen los lados y diagonales del Cuadrilátero Dorado. [4]NCR consta de 202 estaciones de líneas principales y 221 estaciones de ramales. Esta zona forma un corredor para trenes casi direcciones a saber. De este a norte y de norte a este un total de 29 pares de trenes mail-express diarios de oeste / sur a norte y de norte a sur / oeste totalizan 37 pares de M / Exp. Trenes diarios de este a suroeste y de suroeste a este un total de 25 pares de trenes Mail / Express diarios de este a oeste y de oeste a este un total de 12 pares de trenes Mail / Express diarios. [3]
Hay dos talleres en el Ferrocarril Central Norte. El Taller de reparación de vagones en Jhansi se ocupa de la reparación de vagones de Indian Railways y se estableció en 1895. Rail Spring Karkhana, Sithouli y Gwalior se ocupa de la fabricación de resortes de vagones y de locomotoras. El NCR también tiene un cobertizo para locomotoras eléctricas donde los motores dañados del Magadh Express están equipados con tecnología moderna para hacer funcionar el Delhi - Howrah Duronto Express . La NCR tiene 69,644 miembros del personal. [3] NCR en su esfuerzo por impulsar el uso de energía solar bajo la Misión Nacional Solar ha seleccionado Vivaan Solar, una empresa de Gwaliorpara instalar un proyecto de energía solar en la azotea de un total de 1,5 MW en el taller de reparación de vagones de la estación de tren de Jhansi Junction . La empresa instalará paneles solares en los tejados de los cobertizos de producción y los edificios de servicios del complejo. [6]