La inundación del Mar del Norte de 1962 fue un desastre natural que afectó principalmente a las regiones costeras de Alemania y en particular a la ciudad de Hamburgo durante la noche del 16 de febrero al 17 de febrero de 1962. En total, las casas de unas 60.000 personas quedaron destruidas y la muerte el peaje ascendió a 315 en Hamburgo. Además, tres personas murieron en el Reino Unido por los fuertes vientos, que dañaron alrededor de 175.000 casas en la ciudad más afectada, Sheffield . [3]
Fecha | 16 a 17 de febrero de 1962 |
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Localización | Costa del Mar del Norte de Alemania y los Países Bajos |
Fallecidos | 347 [1] |
Daño a la propiedad | 3.000 millones de marcos alemanes (solo en Hamburgo) [2] |
Causas
La inundación fue causada por el sistema de baja presión Vincinette , [4] [ aclaración necesaria ] acercándose a la ensenada alemana desde el sur del Mar Polar. Una tormenta de viento europea con velocidades máximas de viento de 200 km / h empujó agua hacia la ensenada alemana, lo que provocó una marejada que los diques no pudieron soportar. Las brechas a lo largo de la costa y los ríos Elba y Weser provocaron inundaciones generalizadas de grandes áreas. En Hamburgo, en el río Elba, pero a 100 km de la costa, las zonas residenciales de Wilhelmsburg fueron las más afectadas.
Eventos
El jueves 15 de febrero, las autoridades alemanas publicaron la primera advertencia de tormenta para el Mar del Norte con velocidades de viento de hasta 9 Beaufort. Al día siguiente siguió una advertencia de tormenta severa, con un ancho previsto de 3 metros por encima de lo normal, que era un nivel que los diques podían soportar.
La fuerte tormenta y la inundación que causó en las últimas horas del 16 de febrero afectaron a los diques más de lo previsto y provocaron unas 50 brechas antes de que las autoridades dieran la alarma para Hamburgo. A esta hora del día, la mayoría de las oficinas de la ciudad estaban cerradas, lo que retrasó la notificación de la población. Los planes de protección civil aún no se implementaron.
Debido a averías en la línea telefónica fija, las advertencias no se pudieron enviar de las oficinas de emergencia costeras a las del interior. Las averías en las líneas de las sirenas de alarma y las líneas eléctricas afectaron gravemente al sistema de alerta. Los radioaficionados tuvieron que establecer operaciones de emergencia para apoyar a los servicios de emergencia como medio de comunicación.
Alrededor de la medianoche, los picos eran demasiado altos para que algunos diques los soportaran. Los diques de los diques no estaban fortificados, por lo que las primeras aguas que desbordaron los diques destruyeron los diques por detrás y despejaron el camino para la inundación.
Helmut Schmidt , senador de la policía de Hamburgo, coordinó las operaciones de rescate y solicitó ayuda de emergencia en toda Europa. Solicitó partes de la Bundeswehr para fines de emergencia, especialmente ingenieros. Eso significó sobrepasar su autoridad legal, ignorando la prohibición de la constitución alemana de usar el ejército para "asuntos internos" - no se agregó una cláusula que excluye los desastres hasta 1968. También recibió ayuda de helicópteros de otros estados de la OTAN . Estos últimos fueron llamados Fliegende Engel (Ángeles voladores) por la gente.
Se inundaron 120 kilómetros cuadrados o una sexta parte de la ciudad de Hamburgo, destruyendo 6000 edificios. Las calles quedaron inutilizables y la operación del ferrocarril se suspendió, dejando a Hamburgo sin suministro por un período de tiempo indeterminado.
Secuelas
Grecia donó 500 toneladas de pasas a la población de Hamburgo después de la inundación. [5] Posteriormente, se implementaron planes de emergencia y se acortaron y reforzaron los diques, dejando algunos brazos fluviales y bahías sueltas del mar.
Ver también
Referencias
- ^ "Eventos históricos de marejadas ciclónicas" (PDF) . Munich Re. Archivado desde el original (PDF) el 3 de septiembre de 2013 . Consultado el 24 de marzo de 2012 .
- ^ "Rückblick auf Hamburger Flutkatastrophe, Hamburgo, 15 de febrero de 2012" . radiohamburg.de (en alemán) . Consultado el 25 de abril de 2015 .
- ^ http://www.rmets.org/sites/default/files/hisnews1201.pdf
- ^ "¡Wenn wir diese Nacht bloß überleben!" (en alemán). bild.de . Consultado el 10 de abril de 2012 .
- ^ "Korinthen-Geschenk für Heime und Schulen" . Hamburger Abendblatt (en alemán). 21 de junio de 1962. p. 2 . Consultado el 23 de mayo de 2013 .[ enlace muerto ]
Otras lecturas
- Lamb, HH y Frydendahl, Knud (1991). Tormentas históricas del Mar del Norte, las Islas Británicas y el noroeste de Europa . Prensa de la Universidad de Cambridge. ISBN 978-0-521-37522-1
- Sönnichsen, Uwe, Staritz, Hans-Werner: Trutz, blanke Hans - Bilddokumentation der Flutkatastrophen 1962 und 1976 en Schleswig-Holstein und Hamburg, Husum Druck- und Verlagsgesellschaft, Husum 1978, ISBN 3-88042-055-6 (en alemán)
- Schuller, Alexander: "Sturmflut über Hamburg. Die Nacht, in der eine Stadt ertrank - Ein Tatsachenroman", ISBN 3-453-40148-4 .
- Heßler, Martina, Kehrt, Christian (Hrsg.): Die Hamburger Sturmflut von 1962. Risikobewusstsein und Katastrophenschutz aus zeit-, technik- und umweltgeschichtlicher Perspektive (= Umwelt und Gesellschaft . Bd. 11). Vandenhoeck & Ruprecht, Göttingen ua 2014, ISBN 978-3-525-31716-7 .
- Carstensen, Holger (Hrsg.): Schwarze Landschaft nach Sturm. Der Hamburger Künstler Arnold Fiedler erlebt die Hamburger Sturmflut von 1962. Verlag Cord Oltmanns, Hamburgo 2011, ISBN 978-39812552-9-1 .
- Carstensen, Holger: Schwarze Landschaft nach Sturm. Arnold Fiedler erlebt die Hamburger Sturmflut von 1962 Verlag Cord Oltmanns, Hamburgo 2011, ISBN 978-3-9813552-9-1 .
- Schäfer, Katrin: „Davongekommen“ Die Sturmflut an der schleswig-holsteinischen Westküste . Husum Verlag, Husum 2012, ISBN 978-3-89876-608-1 .