Línea eléctrica norte-sur


El Powerline Norte-Sur o Norte-Sur-Leitung , es la interconexión más antigua del mundo para la corriente eléctrica . [ Cita requerida ] Fue construido entre 1924 y 1929 por RWE AG , que transportan electricidad producida en las centrales hidroeléctricas centrales eléctricas en Vorarlberg , Austria y el sur de Bosque Negro a la región del Ruhr .

La línea comienza en Bludenz y en Herbertingen conecta con una segunda línea, que viene de Tiengen . Continúa hasta las estaciones de transformación de Ludwigsburg-Hoheneck , Mannheim-Rheinau , Kelsterbach , Koblenz y Bad Neuenahr hasta Brauweiler .

Toda la línea se instaló originalmente sobre pilones con una disposición de tres niveles. Con la excepción de los tramos de la línea Kelsterbach-Koblenz y Heilbronn - Neckarwestheim , la línea eléctrica norte-sur todavía es llevada por los mástiles originales. Para el tramo que pasa por Bad Neuenahr, Koblenz, Kelsterbach, Mannheim / Rheinau y Ludwigsburg / Hoheneck, se utilizan pilones C1 ; en otros tramos se utilizan pilones C2 y C3, dependiendo de la necesidad de que las líneas soporten cargas de hielo durante el invierno.

En 1964, un circuito eléctrico del tramo que pasaba por Ludwigsburg / Hoheneck, Herbertingen y Tiengen pasó a 380 kV. En el tramo comprendido entre las estaciones de transformación de Ludwigsburg-Hoheneck y Mannheim / Rheinau, se consideró prescindible un circuito eléctrico en el año 2003. Los dos conductores inferiores de este tramo de la línea se desmontaron entre el 10 de noviembre y el 16 de diciembre de 2003, para hacer mejor uso de la tierra debajo de la línea de ruta. El cuarto conductor prescindible en los mástiles se dejó como ancla.

Para hacer espacio para la cuarta pista del aeropuerto de Frankfurt , la sección alrededor de Kelsterbach se eliminó en 2008.


Forma típica de pilón (tipo C1) de la línea eléctrica norte-sur, entre varias otras líneas
Debido a la mejora de un circuito, la mayoría de las torres de la parte sur siguen siendo asimétricas.
La estación Ludwigsburg- Hoheneck fue construida para la línea y es una de las estaciones más antiguas y más grandes de Alemania.