Jacksonville Riverwalk

Jacksonville Riverwalk
Una sección del Riverwalk de Jacksonville a lo largo del río St. Johns y Jacksonville Landing
Localización	Jacksonville, Florida
Coordenadas	30 ° 19'10 "N 81 ° 39'36" W  /  30.319525 81.659901 ° N ° W / 30.319525; -81.659901
Establecido	1985 [1] (1985)
Abierto	Todo el año
Sitio web	Northbank Riverwalk Southbank Riverwalk

Los Jacksonville Riverwalks son una red de senderos de usos múltiples y desarrollos de espacios abiertos a lo largo de las orillas norte y sur del río St. Johns en Jacksonville , Florida . La parte del centro de Northbank de aproximadamente 2 millas (3,2 km) viaja a lo largo del Hyatt Regency Jacksonville , Jacksonville Landing , Times-Union Center for the Performing Arts , CSX Transportation Building y se extiende hasta el distrito de Brooklyn . La parte Southbank de 1,25 millas (2,01 km) del sendero conecta puntos de referencia locales como la Fuente de la Amistad ,Museo de Ciencia e Historia y Riverplace Tower .

Historia

Southbank Riverwalk en 1986.

La primera sección del Riverwalk se inauguró en el Downtown Southbank el 8 de noviembre de 1985. Se pensó como un lugar donde los turistas y los residentes locales pudieran ver la belleza del río y el horizonte de la ciudad. En un día soleado, la vista desde la caminata incluye agua reluciente, edificios relucientes, veleros y lanchas rápidas. ^[2] La caminata de 1.2 millas (1.9 km) fue diseñada por Perkins & Perkins Architects para ser un espacio público festivo frente al mar que une Friendship Fountain y Harbormasters Restaurant (ahora River City Brewing Co.) con hoteles y edificios de oficinas al este de Main Street. Puente. Friendship Park Fountain se construyó en 1965 y se convirtió en uno de los monumentos más reconocibles de la ciudad. Se desarrolló un sistema gráfico que incluyó pancartas, kioscos y señalización para brindar a los visitantes información clara y legible, así como reforzar la imagen cálida y viva del paseo fluvial.

Algunos de los proyectos se construyeron pero se redujeron. St. Johns Wharf era un mercado al aire libre planeado que se construiría sobre el río adyacente al Wyndham Hotel. Se construyeron algunas tiendas a lo largo del paseo del río, pero el muelle nunca se construyó. Se planearon y proyectaron cuatro pabellones al aire libre para incluir concesiones e instalaciones sanitarias. sólo se construyeron dos. El Museo de Barcos, un atractivo para enfatizar la relación histórica entre la ciudad y el río; proyectado para incluir exhibiciones de barcos flotantes, se redujo al actual Museo Marítimo de Jacksonville, ahora cerrado. Varios proyectos no se concretaron. The Grove, una zona de descanso con césped elevado a la sombra de un bosquecillo de palmeras; The Pyramid, una estructura al aire libre con área de asientos en terrazas para eventos especiales; Un acuario ubicado al sur del museo marítimo, frente a la Fuente de la Amistad, que exhibiría la vida marina local de agua dulce y salada; Un gran césped para la recreación y la relajación; Un café en la acera debajo del puente que uniría ambos lados de la acera; Un anfiteatro al aire libre de 3,000 asientos con quiosco de música e iluminación teatral, construido en el río que se usaría para conciertos públicos, ballets, festivales y graduaciones escolares.

Sección más nueva de Northbank Riverwalk

En enero de 2005, se llevó a cabo una ceremonia de inauguración para celebrar la inauguración de la última extensión del Northbank Riverwalk. La construcción tomó casi dos años para el proyecto de $ 8.7 millones de 1.5 millas (2.4 km). La pasarela de ladrillo ajardinada conecta el Riverwalk existente en el edificio CSX con Riverside Avenue. Sus características incluyen iluminación histórica, fuentes de agua, receptáculos de basura, portabicicletas, jardinería con riego y más de 100 bancos. ^[3]

Casi 40 pies de Riverwalk se cerraron temporalmente a fines de 2006 cuando la corrosión provocó que los pilotes de acero fallaran y la pasarela soportada se doblara. La ciudad asignó $ 1.3 millones para inspeccionar todo el Riverwalk y hacer reparaciones de emergencia, y planeó un proyecto de mejora de capital de varios años que eventualmente costó $ 25 millones para las mejoras divididas entre ambos caminos del río. Como parte de ese proyecto, la ciudad comenzó a instalar 306 chaquetas de pelo en y alrededor del área del cierre de 2006 a un costo de $ 1.4 millones. ^[4]

En la reunión del 31 de enero de 2008 de la Junta de Revisión del Desarrollo del Centro (DDRB) de la Comisión de Desarrollo Económico de Jacksonville (JEDC), se aprobaron tentativamente los planes para una instalación de atraque de 128 rampas que se llamará The South Shore Marina & Riverwalk en el Aetna. Edificio . El proyecto incluiría una nueva sección de la orilla sur del río en la propiedad del edificio Aetna de 13 acres (53,000 m ² ) , que tiene 1,100 pies (340 m) de frente al río. ^[5] Ya se habían obtenido permisos del Departamento de Protección Ambiental de Florida y del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos , pero las condiciones financieras obligaron a suspender el proyecto.

Nuevo acceso desde el intercambio de tierras de Fidelity

La Ciudad de Jacksonville y Fidelity National Financial ejecutaron un intercambio de tierras en 2008 que agregó 1.3 acres (5.300 m ² ) a cambio de la parcela de tierra debajo de la histórica estación de bomberos de Riverside Avenue. La ciudad tiene la opción de mover la estructura antes de que pueda ser demolida, y se está discutiendo la financiación para ese propósito. ^[6]

El Riverside Arts Market (RAM) se inició en 2008 debajo del puente Fuller Warren alrededor del Northbank Riverwalk. Está abierto los sábados, 10-4 de marzo a diciembre ^[7] y cuenta con una mezcla ecléctica de vendedores que ofrecen artesanías, comida y bebida, frutas y verduras y entretenimiento en vivo en un ambiente familiar. Posteriormente, ocho de los vendedores del mercado abrieron tiendas físicas o restaurantes. ^[8]

A fines de junio de 2009, una sección de esquina de 12 pies de una pasarela de concreto en la orilla norte se derrumbó debido a la erosión del mamparo de acero. Otra parte del paseo fluvial se cerró después de que los ladrillos se soltaran cuando la pasarela se hundió varios centímetros. Las reparaciones en ambas áreas dañadas se completaron antes de la celebración del 4 de julio y el espectáculo de fuegos artificiales. ^[4]

En enero de 2010 se celebró una reunión entre el alcalde John Peyton y varios concejales de la ciudad para discutir el progreso de tres importantes proyectos de mejora del centro de la ciudad, incluido el reemplazo de Southbank Riverwalk. Se presentó legislación para financiar estos tres proyectos con un precio de $ 23 millones. Se asignaron $ 11,9 millones para reemplazar la estructura de madera con un material más duradero con una vida útil de 40 años y mejorar la iluminación, las barandillas y los receptáculos de basura. ^{[9] [10]} El 9 de febrero de 2010, el ayuntamiento aprobó los tres proyectos de ley sin debate, proporcionando la aprobación final para los tres proyectos. ^[11]

A finales de 2011, el Northbank Riverwalk se extendía desde Fuller Warren Bridge hasta la antigua propiedad de Shipyards, propiedad de la ciudad de Jacksonville. Hay planes para extenderlo hacia el oeste hasta el Parque Memorial de Riverside y hacia el este hasta el Parque Metropolitano frente al estadio. Hay aparcamiento gratuito bajo el puente Fuller Warren. ^[12] El centro del Northbank Riverwalk es el Landing . En 2002, el Jacksonville Track Club se asoció con la ciudad para encargar The Runner , una estatua de un hombre corriendo en el paseo del río. ^[13]

Galería

• Times-Union Center for the Performing Arts, ubicado a lo largo del Riverwalk

• Segmento de Brooklyn del Riverwalk

• El restaurante Chart House ubicado a lo largo del Southbank Riverwalk

• Vivienda junto al Northbank Riverwalk

Ver también

• Centro de Jacksonville
• Aterrizaje de Jacksonville

Referencias

1. EDAW, Inc. (julio de 2006). "El plan maestro de Tampa Riverwalk" (PDF) . Consultado el 4 de mayo de 2018 .
2. "Jacksonville Riverwalk expone el lado bueno de la ciudad de Florida". Charlotte Observer . 15 de febrero de 1987.
3. Sitio web de la ciudad de Jacksonville: 27 de enero de 2005-El alcalde corta la cinta para abrir Northbank Riverwalk
4. Kerr, Jessie-Lynn (30 de junio de 2009). "Derrumbe de Northbank Riverwalk causas cierre" . Florida Times-Union . Consultado el 10 de julio de 2012 .
5. Registro diario de Jax: 4 de febrero de 2008-Marina trae el aspecto de South Beach al Southbank por Max Marbut
6. Metro Jacksonville: 21 de mayo de 2008-Mejoras de acceso público para Northbank Riverwalk
7. Scanlan, Dan (5 de abril de 2012). "El festival de arte más antiguo de Jacksonville llega al fin de semana de Pascua mandarín" . Florida Times-Union . Consultado el 13 de abril de 2012 .
8. Patton, Charlie (12 de marzo de 2012). "Riverside Arts Market vuelve a estar en actividad por cuarta temporada" . Florida Times-Union . Consultado el 13 de abril de 2012 .
9. "Alcalde y miembros del Consejo de la ciudad discuten la implementación de proyectos clave en el centro de la ciudad" . 8 de enero de 2010 . Ciudad de Jacksonville . Consultado el 10 de julio de 2012 .
10. "El alcalde lanza la revisión de los parques del centro" . News4Jax . 8 de enero de 2010 . Consultado el 10 de julio de 2012 .
11. Mitchell, Tia (9 de febrero de 2010). "El consejo de Jacksonville aprueba proyectos del centro de la ciudad" . Florida Times-Union . Consultado el 11 de julio de 2012 .
12. Littlepage, Ron (3 de noviembre de 2011). "Grandes parques de Jacksonville: el Northbank Riverwalk" . Florida Times-Union . Consultado el 13 de abril de 2012 .
13. Turista virtual: exploración de la ribera del centro de Jacksonville

enlaces externos

• Sitio web oficial de Southbank Riverwalk
• Sitio web oficial de Northbank Riverwalk