Norton Abrasives de Worcester, Massachusetts , EE. UU. Es el fabricante y proveedor más grande del mundo de abrasivos para aplicaciones comerciales, uso doméstico y de repintado automotriz.
Norton Company fue fundada en 1885 por un grupo de ceramistas y empresarios de Worcester, Massachusetts. El grupo se propuso fabricar la primera muela abrasiva fabricada con precisión y producida en serie para satisfacer la creciente necesidad de abrasivos de la floreciente industria manufacturera de EE. UU . [1]
En 1990 fue comprado por Saint-Gobain de Francia . Norton se especializa en la fabricación de productos abrasivos para aplicaciones en los mercados de carrocería, construcción, soldadura / industria y marinos / compuestos, así como para contratistas y consumidores de bricolaje .
Las raíces de Norton Company comienzan en una tienda de cerámica de Worcester, inaugurada en 1858 por Franklin Norton y su primo mayor Frederick Hancock. La tienda especializada en cerámica roja y gres . En 1873, un empleado del taller, Sven Pulson , inventó una muela abrasiva que era superior a la mayoría en el mercado en ese momento. Esta nueva muela se hizo mezclando arcilla con esmeril y agua. A medida que aumentaba la necesidad de muelas abrasivas, Frank Norton patentó el invento de Pulson y comenzó a fabricarlo. En 1885, la salud desalentadora de Frank Norton y la falta de interés de Frederick Hancock en el nuevo producto dieron como resultado la necesidad de vender el negocio de fabricación de ruedas.
Pulson dejó la tienda de cerámica en 1880, reemplazado por su cuñado John Jeppson . Cuando el negocio de Frank Norton salió al mercado, se apresuró a comprarlo. Asociarse con compañeros de trabajo, Walter Messer y Charles Allen; Los profesores del Instituto Politécnico de Worcester , Milton Prince Higgins y George I. Alden ; y los empleados de Washburn & Moen Fred Harris Daniels y Horace A. Young . [2]
Los socios construyeron una nueva fábrica en las afueras de la ciudad, en el barrio de Greendale. La fábrica no solo era importante para la empresa por su innovación, sino también por su proximidad a dos importantes ferrocarriles para el transporte marítimo. La fábrica de Greendale se mantiene hasta el día de hoy. A fines de la década de 1890, la toma de decisiones corporativas resultó ser conservadora hasta que se aseguró que la empresa tendría éxito. Hasta ese momento, los dividendos se renunciaban con frecuencia y muchos de los propietarios se negaban a cobrar un salario. [3]