OPEL Networks Pty Limited era un proveedor de telecomunicaciones que establecería servicios mayoristas de banda ancha en áreas regionales de Australia en forma de WiMAX y ADSL2+ a través de una red de DSLAM . La red también debía incluir backhaul terrestre y submarino . El proyecto ya no existe.
En junio de 2006, el Departamento Australiano de Comunicaciones, Tecnología de la Información y las Artes (DCITA) bajo el entonces gobierno de coalición solicitó expresiones de interés para discutir cómo invertir hasta A $ 878 millones en fondos bajo el programa Broadband Connect para brindar un mayor acceso a servicios de banda ancha en áreas rurales y regionales a precios comparables a los servicios disponibles en áreas metropolitanas, de los cuales se prevé que $500 millones estén disponibles para proyectos de infraestructura. [1] El 2006-09-21, el gobierno anunció que invertiría hasta $600 millones en proyectos de infraestructura de banda ancha en Australia rural, regional y remota bajo este programa. Las solicitudes de financiación estuvieron abiertas hasta el 2006-11-30. [2]
El 18 de junio de 2007, en vísperas de una elección federal , OPEL Networks fue anunciada como la única oferta ganadora y recibió la totalidad de los $600 millones en fondos del programa, así como una asignación adicional de $358 millones. Esto se combinaría con $ 917 millones que invertiría la empresa conjunta OPEL Networks. [3] [4] La concesión de fondos adicionales fue recibida con cierto debate. [5]
El acuerdo de financiación se firmó el 09-09-2007 y dependía de una mayor planificación por parte de OPEL y de la confirmación de que alcanzaría los niveles de cobertura acordados. [6] [7] El entonces vocero de Comunicaciones de la oposición federal declaró que honrarían el acuerdo, una postura que mantuvieron después de ganar el gobierno dos meses después, a pesar de su propia propuesta de la Red Nacional de Banda Ancha en competencia . [8]
Lo hemos dicho todo el tiempo, honrará los contratos existentes. Hay una serie de obstáculos de rendimiento que deben superar los contratos de OPEL. Eso es todo parte del contrato.
El 2008-04-02, se anunció que el acuerdo de financiación había sido cancelado. [9] El ministro citó el incumplimiento de los términos del contrato por parte de OPEL, [10] específicamente que el análisis de los mapas detallados de OPEL reveló que llegaría solo al 72% de las instalaciones desatendidas, una afirmación refutada por los socios de la empresa conjunta de OPEL, quien sin embargo manifestó que el proyecto no procedería. [11] [12]