Fundado en 1970, el Oil Companies International Marine Forum ( OCIMF ) es una asociación voluntaria de compañías petroleras que tienen interés en el envío y terminación de petróleo crudo, productos petrolíferos, petroquímicos y gas, e incluye empresas dedicadas a operaciones marinas en alta mar que respaldan el petróleo y el gas. exploración, desarrollo y producción. [1]
La visión de OCIMF es: Una industria marina global que no cause daño a las personas ni al medio ambiente.
La misión de OCIMF es: Liderar la industria marítima mundial en la promoción del transporte seguro y ambientalmente responsable de petróleo crudo, productos petrolíferos, petroquímicos y gas, e impulsar los mismos valores en la gestión de las operaciones marinas en alta mar relacionadas. Hacemos esto desarrollando las mejores prácticas en el diseño, construcción y operación segura de buques tanque, barcazas y embarcaciones costa afuera y sus interfaces con terminales y considerando los factores humanos en todo lo que hacemos.
OCIMF se formó en una reunión en Londres el 8 de abril de 1970. Inicialmente fue la respuesta de la industria petrolera a la creciente conciencia pública sobre la contaminación marina , particularmente por petróleo, después del incidente del Torrey Canyon .
Los gobiernos habían reaccionado a este incidente debatiendo el desarrollo de convenciones internacionales y legislación nacional, y la industria petrolera trató de desempeñar su papel poniendo a disposición de los órganos gubernamentales e intergubernamentales su experiencia profesional y sus opiniones. El papel de OCIMF se ha ampliado durante el período intermedio. Más recientemente, la organización ha contribuido al debate de la UE sobre la seguridad de los buques tanque y el proyecto de Directiva de la UE sobre responsabilidad medioambiental, y ha prestado apoyo al debate de la Unión Europea (UE) y la Organización Marítima Internacional (OMI) sobre la eliminación acelerada de petroleros de casco y en el transporte de hidrocarburos pesados.
La OCIMF, junto con la Sociedad Internacional de Operadores de Terminales y Cisterna de Gas (SIGTTO), desarrollaron la Guía de Inspección y Mantenimiento de Muelles (JMIG) para proporcionar pautas para el mantenimiento efectivo de equipos de muelles de terminales de gas licuado y petróleo. [2]
OCIMF se incorporó en Bermuda en 1977 y se estableció una sucursal en Londres principalmente para mantener contacto con la OMI.
OCIMF tiene 110 miembros.
La estructura de comités de OCIMF comprende el Comité Ejecutivo a la cabeza y cuatro comités permanentes de alto nivel con el poder de establecer subcomités o foros según sea necesario.
El Comité Ejecutivo es el comité superior de formulación de políticas de OCIMF. La membresía del Comité Ejecutivo está limitada a un máximo de 15 miembros más el Presidente y los Vicepresidentes que son miembros ex officio. Los miembros del Comité Ejecutivo son elegidos en la Asamblea General Anual. El presidente actual es Mark Ross de Chevron Shipping Company.
Un director a tiempo completo, actualmente Rob Drysdale de ExxonMobil, está a cargo de una pequeña Secretaría permanente ubicada en Londres. Esta Secretaría está compuesta por empleados a tiempo completo y personal técnico adscrito a las empresas miembros.
El trabajo de OCIMF se lleva a cabo a través de cuatro Comités principales, el Comité de Propósitos Generales (GPC), el Comité de Puertos y Terminales, el Comité de Marina Offshore y el Comité Legal. Subcomités, foros, grupos de trabajo y equipos de tareas compuestos por representantes de los miembros y asistidos por la Secretaría.
Referencias
- ^ "Estrategia portuaria | LLEGADA BUQUE REFINADOR" . www.portstrategy.com . Consultado el 19 de abril de 2021 .
- ^ "Guía de inspección y mantenimiento de embarcaderos (OCIMF / SIGTTO) (eBook)" . www.witherbyseamanship.com . Consultado el 19 de abril de 2021 .