Carretera estatal 76 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por ODOT | ||||
Largo | 110,6 millas [1] (178,0 km) | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | Sur de Leon | |||
extremo norte | SH-37 al norte de Newcastle | |||
Sistema de carreteras | ||||
Sistema de carreteras del estado de Oklahoma
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La carretera estatal 76 , abreviada como SH-76 , es una carretera mantenida por el estado estadounidense de Oklahoma . Tiene 110,6 millas (178,0 km) de largo. Corre de norte a sur a través del centro de Oklahoma, comenzando en Jimtown Road, justo al norte del río Red, y terminando al norte de Newcastle en SH-37 . No tiene rutas de derivación marcadas con letras.
SH-76 comienza al norte de la frontera de Texas en el condado de Love , al sur de León. Después de pasar por ese pueblo, tiene su primer cruce de carreteras, con la carretera estatal 32 . Continúa hacia el norte desde allí durante 15 millas (24,1 km) hasta Wilson . SH-76 corre a lo largo de la calle principal de esa ciudad , mientras que SH-70A proporciona un desvío este. Al oeste de Wilson, la SH-76 tiene una coincidencia de dos millas (3 km) con la US-70 , después de lo cual se divide y atraviesa Healdton . Luego tiene una concurrencia de tres millas (5 km) con SH-53 y luego se encuentra con SH-7 en Ratliff City .
Cuatro millas al norte de Ratliff City, SH-76 se superpone durante cinco millas (8 km) con SH-29 , antes de dividirse hacia el norte hasta SH-19 , con la que se superpone a través de Lindsay . Quince millas al norte de aquí, tiene una intersección con control de parada de cuatro vías con la SH-39 al oeste de Dibble . Continúa hacia el norte desde allí para tener una breve coincidencia con la US-62 / 277 a través de Blanchard . SH-76 luego tiene un intercambio con HE Bailey Turnpike Spur , y luego se encuentra con el término occidental de State Highway 130 al oeste de Newcastle . Luego pasa por debajo de la Interestatal 44 (pero no tiene un intercambio con él) y termina en SH-37.
SH-76 apareció por primera vez en el mapa de carreteras del estado de 1932, originalmente desde la US-70 al sur de Healdton hasta SH-22 (ahora SH-7) en Ratliff City. [2] Entre mayo de 1936 y abril de 1937, la carretera se extendió hacia el norte, hasta la intersección con la US-62/277 al suroeste de Blanchard. [3] En 1947 o 1948, la ruta se extendió hacia el sur a través de Wilson para terminar en la línea del condado de Carter / Love. [4] SH-76 se extendió más al sur en 1955 o 1956, llevando a SH-32; [5] en 1957 tenía su actual terminal sur. [6] En 1957 también se había extendido hacia el norte hasta su actual terminal norte en SH-37. [6]
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Amor | León | 0.0 | 0.0 | Jimtown Road | Término del sur |
| 5,6 | 9.0 | SH-32 | ||
Carretero | Wilson | 21,0 | 33,8 | SH-70A | Término sur de SH-70A |
22,3 | 35,9 | Estados Unidos 70 | Extremo este de la concurrencia US-70 | ||
Healdton | 24,8 | 39,9 | Estados Unidos 70 | Extremo occidental de la concurrencia US-70 | |
| 34,6 | 55,7 | SH-53 | Extremo sur de la concurrencia SH-53 | |
zorro | 37,7 | 60,7 | SH-53 | Extremo norte de la concurrencia SH-53 | |
Ciudad Ratliff | 45,0 | 72,4 | SH-7 | ||
Garvin | | 57,1 | 91,9 | SH-29 | Extremo este de la concurrencia SH-29 |
Stephens | | 62,4 | 100,4 | SH-29 | Extremo occidental de la concurrencia SH-29 |
Garvin | Lindsay | 76,2 | 122,6 | SH-19 | Extremo este de la concurrencia SH-19 |
77,2 | 124,2 | SH-19 | Extremo occidental de la concurrencia SH-19 | ||
McClain | Plantador | 92,3 | 148,5 | SH-39 | |
| 96,6 | 155,5 | SH-74B | ||
Blanchard | 98,7 | 158,8 | Estados Unidos 62 / Estados Unidos 277 / SH-9 | Extremo sur de la concurrencia US-62 / US-277 / SH-9 | |
99,7 | 160,5 | Estados Unidos 62 / Estados Unidos 277 / SH-9 | Extremo norte de la concurrencia US-62 / US-277 / SH-9 | ||
| 105,2 | 169,3 | HE Bailey Turnpike Spur | Intercambiador de parclo | |
Newcastle | 107,6 | 173,2 | SH-130 | Término occidental de SH-130 | |
110,6 | 178,0 | SH-37 | Término norte | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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