Plaza Vieja, Birmingham
Old Square es una plaza pública y un cruce de carreteras en el área central del centro de la ciudad de Birmingham , Inglaterra .
El sitio de la plaza estuvo ocupado anteriormente por el Priorato de Santo Tomás de Canterbury , siendo The Minories, Upper Priory y Lower Priory las vías de entrada originales al hospital. Se cree que la tierra alguna vez fue el punto más alto en el centro de la ciudad de Birmingham que condujo a la construcción del priorato. En 1536, el Priorato se disolvió y las estructuras en el sitio fueron demolidas en 1547.
El sitio permaneció en ruinas durante 150 años hasta que John Pemberton lo compró en 1697. Niveló aún más el terreno para trabajos de construcción para crear su propiedad Priorato.
La plaza data de 1713 cuando se registró que tenía 16 casas uniformes de dos pisos con frentes de cinco vanos con pilastras en ángulo, puertas con frontones y buhardillas. Fue creado como la pieza central de Priory Estate de John Pemberton. Fue diseñado por William Westley, quien produjo una impresión del diseño de la plaza en 1732. De vehículos antiguos, se registra que 20s. por vara de frente se pagó por el solar de algunas de las casas de la plaza y hasta 40s. en Calle Toro; las parcelas traseras, incluido el cementerio de los Amigos (una vez jardines hasta las casas delanteras), se valoran en 1 chelín. a 2s. por yarda. Una de las casas de la esquina, originalmente llamada "The Angle House", fue popular porque se vendió en 1791 por £ 420, aumentando a £ 970 en 1805. En 1843, el precio aumentó £ 1330 y en 1853, £ 2515.
El centro de la plaza en sí estaba cerrado con rejas de hierro con varios caminos peatonales. Con el tiempo quedó en desuso y en 1832 fue escenario de una manifestación pública. Las piedras allí fueron utilizadas como proyectiles por la multitud durante las elecciones parlamentarias de ese año.
Los árboles y las barandillas se quitaron durante 1836 y 1837 como resultado de muchos accidentes que ocurrieron allí debido a que las carreteras eran estrechas y peligrosas. Después de esto, los comisionados de Birmingham Street ampliaron las carreteras.
