Ferrocarril de Omán

Compañía ferroviaria de Omán

Oman Rail es una empresa ferroviaria estatal, responsable del transporte ferroviario en Omán . Es propiedad y está operado por el Gobierno de Omán a través del Ministerio de Transportes y Comunicaciones . ^[1] La empresa se fundó en junio de 2014. ^[2] La empresa tiene su sede en Al Qurum , Mascate . ^[3]

Historia

Omán no tiene actualmente ^{[ ¿cuándo? ]} tienen alguna infraestructura ferroviaria . Oman Rail será responsable del desarrollo de la red ferroviaria del país. Actualmente, Oman Rail tiene la intención de unir Buraimi en la frontera de los Emiratos Árabes Unidos con Sohar , como parte del propuesto ferrocarril del Golfo . La línea propuesta será una línea de ancho estándar de 207 km de doble vía con cargas por eje de 32,4 km y un ancho de carga suficiente para acomodar trenes de contenedores de doble pila. La línea utilizará ERTMS Nivel 2. ^{[ aclaración necesaria ]} Locomotoras diéselfuncionará en la línea inicialmente, pero los planes brindarán una opción para la electrificación futura. ^[2]

La siguiente fase del proyecto ferroviario de Omán se construirá en dos etapas. ^{[ cita requerida ]} Primero, una sección de 11 km (6,8 millas) conectará la línea anterior de Hafeet a Ibri . A continuación, se ampliará en 126 km desde Ibri hasta la nueva zona económica que se propone construir. Los planes futuros incluyen extender la red más allá de Al Dhahirah , atravesando vastas extensiones de desierto en el centro de Omán a través de Ghabah hasta Haima , con una rama hacia el sur a Al Duqm (y más tarde a Mazyounah en la frontera con Yemen ), y con otra rama a Salalah.. La fase final de la red ferroviaria prevé una línea Amal sur-norte a través de Al Duqm a Muscat y Sohar . ^[2]

Los trenes de pasajeros operarán en la red a velocidades de 220 km / h, mientras que los trenes de mercancías se limitarán a una velocidad de 120 km / h. ^[4]

Nabil Al Bimani, Jefe del Grupo, Puertos y Zonas Francas en Asyad Groups, declaró que la primera línea ferroviaria en Omán sería una línea de carga que conectaría Mangi Al-Shuwaimeh y Al-Duqm que uniría los campos de producción de metales con los fabricantes y los sitios de exportación. ^[5]

Referencias

1. "La estrategia ferroviaria de Omán cobra fuerza" . Grupo empresarial de Oxford . Consultado el 12 de febrero de 2017 .
2. Smith, Kevin. "2015: un año clave para Oman Rail" . Revista ferroviaria internacional . Consultado el 12 de febrero de 2017 .
3. "Contáctanos" . Oman Rail. Archivado desde el original el 17 de marzo de 2016 . Consultado el 31 de mayo de 2017 .
4. "Proyecto" . Oman Rail . Archivado desde el original el 12 de febrero de 2017 . Consultado el 12 de febrero de 2017 .
5. "Proyecto ferroviario de Omán para convertirse en realidad" . Tiempos de Omán . 18 de diciembre de 2018 . Consultado el 29 de marzo de 2019 .

enlaces externos

• Página web oficial