El Omega Seamaster 200 Omegamatic es un reloj de cuarzo automático de tamaño mediano que Omega produjo desde 1997 hasta 2000. Tiene caja y brazalete de acero inoxidable (estilo Bond con cierre con el símbolo Omega dorado), corona y fondo de caja atornillados, grabado con el logotipo de Omega Hippocamp , Resistente al agua hasta 200 metros , bisel unidireccional, esfera plateada o negra con detalles en naranja, cristal de zafiro ( antirreflectante ) con ventana de fecha con lupa (cíclope), caja de 36 mm de diámetro, condensador de 2,4 V ( Renata GC920), microgenerador de carga del rotor, motor paso a paso controlado por cuarzo y función de fecha de configuración rápida.
Omegamatic utilizó el calibre Omega 1400 ( ETA 205.111 rodiado ) , movimiento de cuarzo automático de 17 joyas (no termocompensado ) con alrededor de 100 horas de reserva de marcha . Este calibre tiene la opción de cuerda manual para llevar la potencia inicial al capacitor . El mecanismo alerta de baja reserva de energía moviendo la manecilla de segundos en intervalos de cuatro segundos. El calibre Omega 1400 tiene un cambio de fecha lento, que suele tardar aproximadamente 1,5 horas en cambiarse.
La producción de ETA 205.111 comenzó en 1996. [1] Fue reemplazada por ETA 205.911, que reemplazó el capacitor con una batería recargable . Los documentos técnicos del calibre 205.111 se pueden recuperar del portal de atención al cliente de ETA [2]
El calibre Omega 1400 es compatible con Panasonic MT920 (voltaje nominal de 1,5 V). Aunque MT920 está diseñado para durar 500 ciclos de carga y descarga, [3] debido a la falta de documentación oficial, no está claro cuánto durará esta batería recargable de litio titanio cuando se usa en calibre Omega 1400, sin embargo, se recomienda que estos relojes se revisan cada 24 meses y las baterías se reemplazan de forma rutinaria durante el mantenimiento de Omega.
Una masa oscilante ( mecanismo de cuerda automática en un reloj tradicional) transmite la energía mecánica al microgenerador a través del microbarril. El generador convierte esta energía mecánica en energía eléctrica y la almacena en un acumulador ( Condensador para calibre 1400).
El acumulador suministra energía al circuito integrado. Regulado por el cuarzo , el circuito integrado genera las señales de control del motor paso a paso que transmite estos impulsos al tren de engranajes cuyas ruedas y las manecillas conectadas muestran las horas, los minutos, los segundos y la fecha. [4]