El puerto de entrada de Otay Mesa East es un cruce fronterizo planificado entre San Diego y Tijuana , aproximadamente a 2 millas al este del actual puerto de entrada de Otay Mesa . El cruce conectará el distrito Otay Centenario de Tijuana con East Otay Mesa en el condado no incorporado de San Diego , un área aún no desarrollada destinada a un desarrollo futuro que incluye un parque empresarial. [1] Aunque el cruce permitirá la entrada de automóviles y peatones, está diseñado principalmente para camiones y vehículos comerciales.
En julio de 2014, el subsecretario mexicano de Infraestructura de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Raúl Murrieta Cummings, y el secretario del Departamento de Transporte de California (Caltrans) , Brian P. Kelly, firmaron un memorando de entendimiento para construir y poner el nuevo puerto de entrada. en funcionamiento. Se esperaba que estuviera listo a partir de 2017 y proporcionaría 27 carriles hacia el norte desde Tijuana a San Diego y 8 carriles hacia el sur. El costo se estima en 2 mil millones de pesos mexicanos (aproximadamente104 millones de dólares estadounidenses ). [2] [3] [4] [5]
A junio de 2017, la construcción no ha comenzado y con la falta de interés mexicano en el proyecto debido al peaje propuesto, la fecha de apertura se ha retrasado hasta 2021.
enlaces externos
Ver también
Referencias
- ^ "Plan específico de East Otay Mesa Business Park", 2010, Condado de San Diego: Junta de supervisores. Archivado el 8 de agosto de 2014 en la Wayback Machine.
- ^ "El puerto de entrada de Otay Mesa East puede abrir ya en 2017", San Diego Red , 31 de julio de 2014
- ^ "México, Estados Unidos California acuerdan construir un nuevo cruce fronterizo", Xinhua, 2014-07-31
- ^ "México y EU abrirán nuevo cruce internacional II-Otay", Milenio , 2014-07-31
- ^ "2 mil millones cuesta garita Otay II: Sidue", El Sol de Tijuana , 31/05/2014