Otto Malm
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| Otto August Malm | |
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| Nació | 25 de julio de 1838 |
| Murió | 25 de noviembre de 1898 (60 años) Jakobstad , Gran Ducado de Finlandia |
| Ocupación | comerciante |
| Esposos) | María Lovisa Malm (1849-1874) |
Otto August Malm (25 de julio de 1838 - 25 de noviembre de 1898) fue uno de los magnates marítimos más famosos de Finlandia en el siglo XIX y, en el momento de su muerte, el hombre más rico de Finlandia.
Vida
Malm heredó una gran fortuna después de su padre, Peter Malm , y la expandió aún más a través de muchas actividades empresariales exitosas. A pesar de ser el menor de dos hermanos, Malm asumió la dirección del negocio familiar cuando su padre murió en 1868, ya que el hermano mayor era sordo y no se consideraba apto para gestionar el negocio comercial y marítimo familiar.
Malm estudió comercio en la escuela comercial de Rostock ( Mecklenburg ) entre 1854-1855. Después de haber trabajado en el extranjero en Inglaterra y Francia, regresó a casa para trabajar con su padre. A partir de 1863, Malm comenzó a expandir nuevamente la flota de veleros que se había reducido severamente como consecuencia de la Guerra de Crimea , y en su apogeo en 1874, constaba de 8 barcos. En el mismo año, se construyó el último gran velero en Jakobstad, la fragata Vanadis . Sin embargo, Malm tuvo la previsión de invertir en otras empresas comerciales como la industria tabacalera y forestal, antes de que la creciente competencia de los barcos de vapor comenzara a disminuir la viabilidad comercial de los barcos de vela de carga.
Malm fue una figura dominante en la vida política de su ciudad natal y también un importante filántropo. Pero a pesar de ser un hombre de negocios exitoso y un magnate naviero, Malm probablemente era un hombre muy solitario. Con apenas un año de casado, su esposa embarazada se ahogó cuando el barco Österbotten se hundió después de un incendio el 20 de agosto de 1874. Decidió no volver a casarse nunca más y, al no tener herederos, donó gran parte de su fortuna a su ciudad natal, Jakobstad.. Entre otras cosas, estas donaciones se destinaron al edificio de una escuela y al hospital principal de Jakobstad (Malmska Sjukhuset). Para asegurar una extensión de la red ferroviaria a Jakobstad, Malm financió la mitad de los costos de esta extensión ferroviaria, mientras que el estado finlandés pagó la otra mitad. Malm también fue responsable de la primera instalación telefónica en Jakobstad en 1882. Un teléfono se instaló en su residencia (Malmska gården), mientras que el otro se instaló en el edificio de oficinas de su aserradero en Stockholmen.
Después de su muerte en 1898, la era de los veleros comerciales llegó a su fin en Jakobstad, cuando se vendieron los últimos veleros Vanadis y Europa en 1899. Cuando murió Malm, se consideró que tenía la mayor fortuna de Finlandia, valorada en 11 millones de marcos finlandeses . Aunque es difícil de calcular, esto probablemente equivaldría a varios cientos de millones de euros en la actualidad.
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