Isla exterior de Brewster
Outer Brewster Island , también conocida como Outward Island , es una de las islas exteriores del Área Recreativa Nacional de las Islas del Puerto de Boston y está situada a unas 10 millas de la costa del centro de Boston . La isla tiene un tamaño permanente de 20 acres y consiste en un lecho de roca expuesto cubierto por un suelo fértil delimitado por una costa rocosa con acantilados escarpados. Proporciona un hábitat de anidación para las aves acuáticas costeras, incluidos los cormoranes , las gaviotas , los patos eider común , el ibis brillante y el ostrero americano . Las aves son agresivas durante su temporada de anidación.y se desaconseja el acceso de humanos, que es solo en bote privado, durante este período. [1]
Al igual que las islas vecinas de Great Brewster , Little Brewster y Middle Brewster , la isla Outer Brewster lleva el nombre de William Brewster , el primer predicador y maestro de la colonia de Plymouth . La relativa aridez y la costa rocosa de Outer Brewster ha resultado en un uso humano limitado. Se operó una cantera de granito en la isla en el siglo XIX, y se construyó en la isla una batería de defensa costera, conocida como Battery Jewell, durante la Segunda Guerra Mundial . Ambos están ahora en desuso y abandonados. [1]
En 1798, Nathaniel Austin compró Outer Brewster Island a David Wood por $ 400. Austin construyó un puerto artificial en la isla y esperaba establecer una cantera rentable. Construyó la casa en 27 Harvard Square y 92 Main Street en Charlestown con piedra extraída en Outer Brewster. [2]
La isla fue adquirida por el gobierno de los EE. UU. de un propietario privado en 1913. Su uso principal fue en la Segunda Guerra Mundial como parte de la Reserva Militar de las Islas Brewster para una batería de armas de largo alcance de 6 pulgadas , llamada Battery Jewell y completada en 1943 junto con con una estación de radar . La isla fue abandonada por el Ejército en 1947 y posteriormente vendida a un propietario privado, convirtiéndose en un parque estatal en 1973. [3] [4]
En 2005, la empresa de energía de Virginia AES Energy propuso colocar una terminal de gas natural licuado en la isla. La oposición política de los intereses ambientales, recreativos y náuticos logró impedir que la propuesta avanzara. [5]
