El P-Class es un tipo de pequeño bote de vela única , popular como barco de entrenamiento para los jóvenes en Nueva Zelanda. Esta clase es famosa por ser el barco de entrenamiento de vela para muchos nuevos participantes en el deporte, y prácticamente todos los navegantes famosos de Nueva Zelanda, incluidos Sir Peter Blake y Russell Coutts , aprendieron a navegar en uno. El Clase P fue durante muchos años el velero más común en Nueva Zelanda.
Desarrollo | |
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Diseñador | Harry Highet |
Año | 1923 |
Bote | |
Tripulación | 1 |
Cáscara | |
Tipo | Monocasco |
Construcción | Madera ; Madera contrachapada ; Fibra de vidrio |
LOA | 2,3 m (7 pies 7 pulgadas) |
Plataforma | |
Tipo de aparejo | Plataforma de Bermudas |
Paño | |
Área de vela contra el viento | 45 pies cuadrados (4,2 m 2 ) |
Origen
La Clase P fue diseñada por el ingeniero civil de Nueva Zelanda , Harry Highet , como un simple barco en el que niños y jóvenes podían aprender a navegar. Se trata de un bote Bermuda aparejado de una sola vela, de 2,13 metros de largo, con losas de losa, con fondo en V, monocasco y aparejado , y está diseñado para ser navegado por una sola persona. La plataforma Bermudan de baja relación de aspecto reemplazó a una plataforma gunter en la década de 1950. La botavara sobresale de la popa del barco. Tiene una cabina pequeña y profunda con el resto del casco, lo que hace que los compartimentos de flotabilidad sean herméticos. Cuando se vuelca, el barco flota muy alto en el agua. El casco tiene un peso mínimo de 90 libras por lo que es muy sólido. Incluso los barcos de 40 años se pueden comprar en buenas condiciones.
El primer ejemplo apareció en Onerahi cerca de Whangarei el día de Año Nuevo de 1920. Sin embargo, no fue hasta que Highet y su familia se mudaron a Tauranga en 1923 que se hizo evidente todo el potencial de su diseño. Pronto, una flota de alrededor de una docena de barcos competía cada fin de semana en el puerto de Tauranga. La Clase P se conocía inicialmente como la "Clase Tauranga". Los barcos llevaban la letra "P" en sus velas, para indicar que eran entrenadores primarios.
Para 1940, se había establecido una Competencia Interprovincial para la Clase P, pero esta se llevó a cabo solo en 1940 y 1941, antes de que caducara para el resto de la Segunda Guerra Mundial. La competición se reanudó en 1945, con los marineros compitiendo por la Copa Tanner , un trofeo donado por George Tanner . Casi al mismo tiempo comenzó una competencia interclubes separada para la Copa Tauranga . Ambas competiciones todavía se celebran anualmente.
Originalmente construido de madera maciza, el contrachapado se introdujo en 1956 y los cascos de fibra de vidrio se permitieron en 1975. Los largueros de aluminio se introdujeron en 1976 y los mástiles compuestos de fibra de carbono, en 1998. La clase es una clase de diseño único con estrictas restricciones de construcción que aseguran que los cascos tengan largueros Las velas y las láminas son muy similares en peso y dimensiones.
Un bote para principiantes se vende por $ 300 NZ y un bote de carreras de alto nivel por $ 3000-5000NZ. Los barcos de carreras tienen una gama completa de controles de vela de doble cara con mástiles y láminas de fibra de carbono, y al menos 2 velas de calidad para diferentes fuerzas de viento.
La clase P es navegada generalmente por niños y niñas de 11 a 15 años. Debido a su corta eslora, es difícil navegar con viento en olas, por lo que los niños desarrollan habilidades avanzadas de navegación a una edad temprana.