El PS Bruselas fue construido por A. & J. Inglis , Pointhouse, Glasgow, Escocia y lanzado en 1911 para la Compañía Argentina de Navigation (Nicolás Mihanovich) Ltda, Buenos Aires . [1]
PS Bruselas | |
Historia | |
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Argentina | |
Dueño | Compañía Argentina de Navigation (Nicolás Mihanovich) Ltda, Buenos Aires |
Constructor | A. & J. Inglis , Pointhouse, Glasgow, Escocia Escocia |
Número de patio | 297 |
Lanzado | 9 de noviembre de 1911 |
Terminado | Diciembre de 1911 |
Desmantelado | Desechado en 1972, pero solo eliminado del registro en 1982 |
Características generales | |
Largo | 273 pies 9 pulgadas |
Haz | 37 pies 1 pulgada |
Borrador | 8 pies 6 pulgadas |
Propiedad
Era propiedad del empresario croata Nicolás Mihanovich , quien había establecido un importante negocio de transporte marítimo local en Argentina . Sin embargo, durante la Primera Guerra Mundial experimentó algunas dificultades políticas imprevistas como otros europeos que se habían asentado en el extranjero. Así, formó una nueva empresa en 1909 en Londres, Argentine Navigation Co (Nicholas Mihanovich) Ltd, para recaudar capital para financiar la compra de vapores de pasajeros fluviales y costeros construidos en Gran Bretaña. Como Croacia era parte del Imperio austríaco y, por lo tanto, estaba en guerra con Gran Bretaña, Mihanovich, de 72 años, decidió vender la empresa británica y sus filiales argentinas a un grupo de empresas Philipps . En la fecha de venta, el grupo de sus empresas argentinas poseía 71 embarcaciones, entre pasaje, remolcadores y barcazas. Los principales servicios de las empresas eran una ruta rápida nocturna de Buenos Aires a Montevideo y un servicio de pasajeros río arriba hasta Rosario. [2]