PZInż 403 Lux-Sport
En 1934, Państwowe Zakłady Inżynieryjne comenzó a trabajar en un automóvil de lujo polaco para funcionarios gubernamentales que reemplazaría a los automóviles extranjeros. El proyecto fue dirigido por Kazimierz Studzinski, y en cinco meses se diseñó el automóvil y se completó el chasis. El automóvil era de una construcción simple pero moderna diseñada por Alexsander Rummel y Mieczysław Dębicki basada en un marco central de dos vigas perfiladas en C. El automóvil se llamaba Lux-Sport (o LS) y tenía una suspensión completamente independiente y usaba barras de torsión muy largas como elementos de suspensión. Se desconoce el número de prototipos producidos, pero se construyeron al menos un prototipo completo y un chasis para exhibiciones. El PZInż 403 podría haber entrado en producción en la década de 1940, pero los planes se detuvieron abruptamente con el estallido de la Segunda Guerra Mundial.
Aunque el prototipo no sobrevivió a la guerra, el chasis se encontró después de la guerra en un depósito de chatarra. Hoy se encuentra en el Museo Techniki de Varsovia .
