La Aduana de Pakistán ( پاکستان کسٹمز ) es uno de los cuadros de élite de la Administración Pública de Pakistán . Actúa como guardián de las fronteras de Pakistán contra el movimiento de mercancías de contrabando y fomenta el comercio de buena fe. Proporcionó una importante fuente de ingresos al Gobierno de Pakistán en forma de impuestos recaudados. También ayuda a proteger la industria nacional y estimula el comercio.
پاکستان کسٹمز | |
![]() Emblema de aduanas de Pakistán | |
Descripción general de la agencia | |
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Sede | Karachi |
Sitio web | FBR |
La Aduana de Pakistán está a cargo de funcionarios del Servicio de Aduanas de Pakistán (PCS), que es uno de los principales grupos ocupacionales entre los servicios civiles de Pakistán. Anteriormente conocido como el "Grupo de Aduanas e Impuestos Especiales", se reclasificó como Servicio de Aduanas de Pakistán (PCS) en noviembre de 2010, cuando se eliminaron las responsabilidades de Impuesto sobre las ventas e Impuestos especiales federales y se creó un nuevo servicio ocupacional para recaudar el Impuesto sobre las ventas, Federal Impuesto sobre el consumo y la renta, denominado Servicio de Impuestos Internos (IRS).
Les ha dado a los oficiales de PCS un descanso para concentrarse en su función principal de proteger las fronteras de la nación contra el contrabando, el comercio ilegítimo y el lavado de dinero. El papel del Servicio de Aduanas de Pakistán se ha mejorado enormemente como organismo de aplicación de la ley con especial atención al control de fronteras.
Los poderes de lucha contra el contrabando delegados anteriormente por la Aduana de Pakistán a los Guardabosques, la Policía, la Policía de Fronteras y los Impuestos de Pakistán se retiran en vista de la expansión del papel de la Aduana de Pakistán en las regiones fronterizas. El cambio en el papel de la Aduana de Pakistán a una Agencia de Control Fronterizo con una responsabilidad sustancial en la protección de las políticas comerciales del país, los derechos de propiedad intelectual, el comercio de tránsito, la lucha contra el lavado de dinero y el contrabando es lo que parece ser el futuro del Servicio de Aduanas de Pakistán.
El Servicio de Aduanas de Pakistán, también tiene jurisdicción en el mar y opera en 200 millas náuticas (370,4 km; 230,2 millas) llamadas Aguas de Aduanas de Pakistán para evitar las actividades de contrabando de forma independiente y también realiza operaciones conjuntas con la Guardia Costera de Pakistán y Pakistan Maritime.
Rangos en el Servicio de Aduanas de Pakistán
Miembro de Aduanas / Recaudador Jefe (Norte / Sur / Central)
- Recaudador Jefe de Aduanas
- Recaudador de Aduanas
- Recaudador adicional de aduanas
- Recaudador Adjunto de Aduanas
- Asistente de recaudación de aduanas
- Superintendente de Aduanas / Superintendente de Inteligencia e Investigación / Superintendente de Servicios Preventivos / Tasador Principal
- Superintendente Adjunto de Aduanas / Oficial Superior de Inteligencia / Inspector de Servicios Preventivos / Oficial de Tasación
- Inspector de Aduanas / Oficial de Inteligencia / Oficial Superior de Prevención / Oficial de Inspección
- Superintendente de oficina
- Taquígrafo
- Estenotipista
- Operador inalámbrico
- Secretario jefe
- Secretario de división superior (UDC)
- Secretario de división inferior (LDC)
- Jefe de policía / Hawaldar / Kot Gusht
- Conductor
- Alguacil / Sepoy
- Conductor de lancha motora
- Adiestrador de perros
- Jinete de despacho
- Operador de máquina duplicado
- Lascar
- Daftri
- Clasificador de registros
- Naib Qasid
- Farash
- Mali
Historia
El origen de un Departamento de Aduanas organizado en el subcontinente se remonta a 1878, cuando la Corona de Su Majestad intentó institucionalizar las operaciones de Aduanas marítimas en virtud de la Ley de Aduanas Marítimas.
En 1901, Karachi fue declarado puerto principal de Sindh. Al año siguiente, se instituyó un plan para construir oficinas permanentes para el puerto y los funcionarios de aduanas en Karachi. La tarea fue confiada al Sr. G. Willet, el arquitecto consultor del Gobierno, quien diseñó el nuevo edificio como una estructura semicircular en la tradición victoriana. La construcción del edificio comenzó en 1912 y culminó en 1914. La primera reunión de KPT y Aduanas se celebró en ese edificio el 12 de enero de 1916.
Después de la independencia en 1947, la Ley de Aduanas Marítimas de 1878 siguió siendo el marco legal para las operaciones aduaneras en Pakistán. Sin embargo, desde el principio se sintió la necesidad de una nueva legislación aduanera. La tarea de desarrollar la nueva legislación fue asumida en 1966 por el Primer Secretario de la Junta Central de Ingresos y la Ley de Aduanas de 1969 fue promulgada el 20 de junio de 1968.
Historia de la automatización
La Junta Federal de Ingresos (anteriormente Junta Central de Ingresos) estableció una empresa para la automatización, a saber, Systems Limited en 1988. El procesamiento se completó en la máquina IBM system-34. Había sistemas independientes en cada Collectorate. Se presentó la Declaración de mercancías (entonces denominada B / E - factura de entrada) y se asignó manualmente un número de máquina. Para ello se mantuvo un registro. Los datos relativos al valor se utilizaron para ser entregados por el operador de la computadora en forma de hoja de evaluación (en esta etapa algunos agentes de aduanas lograron obtener los valores de su elección, ya que los valores podían ser manipulados por el operador de la computadora). La impresión de la hoja se adjuntó con la factura de entrada (B / E) y se envió al grupo en forma rutinaria. Después de completar el B / E y sin gastos de aduana, los KPO de Computer Bureau realizaron la alimentación manual en el sistema informático a través del procesamiento por lotes.
En diciembre de 1992 se inició el procesamiento informático (procesamiento en línea) de la lista de entradas en Appraisement Collectorate. Entre 1992 y 1999, la alimentación de copias impresas de B / Es en la computadora fue realizada por la sección de importación de KPO. La computadora asignó un número corriente a B / E, que se colocó manualmente en el B / E. Se utilizó la evaluación para realizar en los grupos relevantes y simultáneamente se registró la entrada en la computadora. El sistema calcula automáticamente el deber. Se envió al banco un lote de ocho facturas de entrada con un resumen. El banco verificó ese resumen con las órdenes de pago que recibieron. La sección de cuentas se encargaba de realizar los envíos con cargo a la aduana luego de verificar que todos los impuestos y aranceles se pagan en el tesoro nacional.
Pakistan Revenue Automation (Pvt.) Limited (PRAL)
En junio de 1994, se estableció una nueva empresa, propiedad de la Junta Federal de Ingresos, a saber, Pakistan Revenue Automation (Pvt.) Limited (PRAL) y se incorporó. Se hizo cargo de la empresa anterior, Systems Limited, en diciembre de 1996. La oficina central estaba ubicada en 14, Hill Road, F-6/3 Islamabad, Pakistán. Por lo que recuerdo, la Junta Federal de Ingresos asignó un presupuesto de Rs. 700 millones para PRAL en 2013-14. El propósito de PRAL era desarrollar productos blandos internos para los departamentos de aduanas e impuestos sobre la renta. 1250 personas están empleadas, de las cuales 283 trabajan en el lado aduanero y descansan en el lado de los impuestos indirectos (impuesto sobre la renta e IVA).
En 1996, PRAL compró una nueva máquina IBM AS-400. Para facilitar a los comerciantes, se iniciaron centros de servicio durante 1999 en Appraisement Collectorate y luego en Port Qasim y Airport, Karachi. Posteriormente, estos también se introdujeron en algunos puertos secos (ICD). El procesamiento de B / E se inició con la alimentación de datos en el centro de servicio por parte de 11 operadores informáticos. Después de eso, una pequeña impresora asignó un número. La tarifa de procesamiento de GD se cobró @ Rs. 55 / entrada entre las 9 am y las 10 am, Rs. 65 entre las 10 a. M. A 3 p. M. Y Rs. 300 después de las 3 pm. En 2000, los comerciantes comenzaron a traer datos en disquetes que se cargaban en los centros de servicio. Como resultado, las largas colas se redujeron al mínimo a un tamaño manejable.
Presentación electrónica
PaCCS — Sistema computarizado de aduanas de Pakistán
Conceptualización de WeBOC
La conceptualización de un nuevo sistema local se inició hace unos años por el departamento. El nuevo software se denominó e-Customs. Se probaron los módulos básicos de archivo, examen, autorización y trabajos asociados de GD. Se seleccionaron dos agentes de despacho de aduanas que se ofrecieron como voluntarios para presentar algunas Declaraciones de Mercancías (GD) a través del nuevo sistema. En ese momento se asignó el número de máquina al presentar GD. Algunos procesos también se completaron manualmente. Además de probar el sistema, se realizó la autorización real en una copia impresa de GD después de la verificación manual.
Posteriormente, FBR constituyó un equipo de funcionarios de aduanas para revisar este software. El equipo identificó algunas fallas básicas en el nuevo software con referencia a la ley aduanera y los procesos comerciales en el terreno. Sin embargo, los oficiales mostraron reservas y recomendaron mejoras.