Naufragio de Pandanan


El naufragio de Pandanan es un sitio arqueológico que fue excavado en 1995 por la División de Arqueología Subacuática del Museo Nacional de Filipinas en la isla de Pandanan , en la costa del sur de Palawan. Se suponía que el barco era un barco de carga del sudeste asiático que viajaba desde Vietnam o el sur de China y es uno de los barcos comerciales prehispánicos mejor conservados dentro de la jurisdicción de Filipinas. Se especula que el barco se detuvo en algunos puertos del sudeste asiático continental para cargar mercancías comerciales. El mal tiempo podría haber provocado el hundimiento del barco. [1]

Las dimensiones del barco son de unos 25 a 30 metros de largo y de seis a ocho metros de ancho. Tenía un fondo plano que se adaptaba al agua de los ríos. [2] El naufragio de Pandanan se considera un sitio raro que data aproximadamente de mediados del siglo XV porque, según Sakuma (1989), la corte imperial china ordenó la prohibición completa de todo comercio privado dentro de este tiempo. [3]

El descubrimiento del naufragio fue accidental. Un antiguo buzo de Ecofarm Systems Inc. (una granja de perlas en la isla de Pandanan) llamado Eduardo Gordirilla se topó con el sitio por casualidad y encontró frascos en el lecho marino mientras buscaba una canasta perdida que contenía ostras gigantes. Luego informó al administrador de la finca, Efren T. Anies, quien en consecuencia visitó el museo nacional el 9 de junio de 1993. Si bien ya en 1993 se presentó un informe sobre el naufragio, no fue hasta 1995 que el extenso oficial excavó comenzó. La encuesta se realizó en el lapso de un año (1993 a 1994).

El barco fue visto bajo un acantilado de un arrecife de coral cubierto de arena y barro y está relativamente cerca de la masa terrestre, a solo 250 metros de la costa noreste. Se descubrieron agujeros típicos a lo largo de las divisiones del mamparo del barco para ayudar a dejar pasar el agua a medida que se bombea. Además, solo una cuarta parte del cuerpo del barco permaneció intacto. Se propusieron dos teorías sobre el estado del barco. Uno es la infestación de la madera expuesta por gusanos marinos tropicales. En segundo lugar, está la capacidad destructiva de las rápidas corrientes de agua. La zona está bien datada debido a la presencia de monedas y cerámicas chinas. Este sitio se considera un paso importante en el descubrimiento de la cultura del país, ya que hay pocos registros y archivos escritos sobre Filipinas y el sudeste asiático en general durante el siglo XV. [1]

Usando el Sistema de Posicionamiento Global (GPS), se identificaron las coordenadas en ocho grados, nueve minutos y cuarenta y ocho segundos (8 ° 9 ′ 48 ″) de latitud norte y ciento diecisiete grados, tres minutos y seis segundos (117 ° 3 ′ 6 ″) De longitud este y tenía una profundidad de aproximadamente 40 metros bajo el nivel del mar. La isla Pandanan tiene 9,6 km de largo y 4 km de ancho y tiene forma de cuadrilátero.

También se hicieron mapas de cuadrícula para anotar con precisión la parte del sitio donde se descubrió cierto artefacto.