Una camioneta pantechnicon , generalmente abreviada como pantec , era originalmente una camioneta de mudanza de muebles tirada por caballos y utilizada por la compañía británica "The Pantechnicon" para entregar y recolectar muebles que sus clientes deseaban almacenar. El nombre es una palabra que se usa principalmente en inglés británico .
Orígenes y construcción
La palabra "Pantechnicon" es inventada, formada del griego pan ("todo") y techne ("arte"). Originalmente era el nombre de un gran establecimiento en Motcomb Street , Belgravia , Londres, inaugurado alrededor de 1830. Combinaba una galería de imágenes, una tienda de muebles y la venta de carruajes, mientras que su mitad sur era un almacén considerable para guardar muebles y otros artículos. Seth Smith , cuya familia era originaria de Wiltshire , fue un constructor / promotor inmobiliario a principios del siglo XIX y construyó gran parte de las nuevas viviendas en Belgravia, [1] entonces un área rural. Sus clientes necesitaban instalaciones de almacenamiento y esto se construyó en un sitio triangular sobrante incómodo con una fachada de columnas dóricas de estilo griego , y llamado Pantechnicon, pseudo-griego para "pertenecer a todas las artes o oficios".
Posteriormente, se diseñaron vagones especiales con rampas inclinadas para cargar más fácilmente los muebles, con el nombre del edificio en el lateral. Las camionetas tiradas por caballos muy grandes, distintivas y notables que se usaban para recolectar y entregar los muebles de los clientes llegaron a conocerse como "camionetas Pantechnicon". Alrededor de 1900, el nombre se redujo a simplemente Pantechnicon. Pantechnicon Ltd, una empresa de almacenamiento y mudanza de muebles, continuó operando hasta la década de 1970.
El edificio fue destruido en gran parte por un incendio en 1874, pero la fachada aún existe y la utilidad de las camionetas estaba ya bien establecida y habían sido adoptadas por otras firmas. A partir de 2015, la fachada y el edificio detrás de ella han sido arrendados por su propietario, Grosvenor Estates, a Cubitt House, una empresa especializada en pubs y restaurantes en el área de Belgravia, y se convertirá en un "emporio de alimentación y venta seis plantas, incluyendo sótano y azotea. [2]
Diseño
Aunque pequeñas para los estándares modernos, las camionetas eran impresionantemente grandes para las de su propio tiempo. Venían en longitudes de entre 12 y 18 pies, y tenían hasta 7 pies de ancho. El techo era un segmento de un cilindro 8 pulgadas más alto en el medio que en los bordes para asegurar un drenaje fácil, pero tenía tablas alrededor de los bordes para permitir la estiba de artículos adicionales. Debajo de la línea del techo, la carrocería era una caja cuboide, excepto que detrás del espacio requerido por las ruedas delanteras al girar con fuerza, el piso se bajó para permitir un mayor espacio interior para la cabeza. Esto se logró haciendo girar el eje trasero hacia abajo como en un flotador . El piso rebajado también salvó parte del levantamiento, que era una característica del uso de camiones y furgonetas tirados por caballos normales, que necesitaban una plataforma lo suficientemente alta para encajar el mecanismo de dirección debajo de él. El acceso se obtuvo a través de puertas batientes en la parte trasera. Fuera de estos, el tablero trasero estaba abisagrado hacia arriba desde el nivel del pozo.
Usar
Algunos pantechnicons fueron tirados por dos caballos en tándem . Esto parece haber sido para permitir la entrada a calles urbanas relativamente estrechas y lugares como las puertas de los almacenes. Para darle al conductor una visión clara de los obstáculos y permitirle controlar al caballo de cabeza, normalmente estaba sentado en la parte delantera del techo.
Desde principios de la década de 1900 en adelante, se introdujeron las cajas de contenedores de despegue que podían levantarse del chasis y transferirse a un vagón de ferrocarril o a la bodega de un barco.
El valor de estas camionetas parece haberse apreciado con bastante rapidez, de modo que las empresas de mudanzas distintas de The Pantechnicon las operaban, a veces en largas distancias entre ciudades, un negocio que finalmente fue reemplazado por la expansión de los ferrocarriles.
Cultura popular
Charles Dickens menciona el Pantechnicon como un lugar para comprar carruajes en Pictures from Italy y The Uncommercial Traveler .
William Makepeace Thackeray 's Vanity Fair (1848) menciona la Pantechnicon como un servicio de almacenamiento:
- La casa fue desmantelada; los ricos muebles y efectos, los horribles candelabros y los lúgubres espejos en blanco guardados y escondidos, el rico salón de palisandro estaba cubierto de paja, las alfombras estaban enrolladas y atadas, la pequeña biblioteca selecta de libros bien encuadernados estaba guardada en dos cofres de vino y toda la parafernalia rodada en varias furgonetas enormes hasta el Pantechnicon , donde permanecerían hasta la mayoría de edad de Georgy.
Una aventura con un pantechnicon fugitivo es uno de los episodios de la novela de Arnold Bennett , The Card (1911).
MR James menciona que el incendio que destruyó parcialmente el Pantechnicon en su historia de fantasmas "Count Magnus", probablemente destruyó algunos de los papeles de su personaje principal.
HG Wells menciona el Pantechnicon como sala de conciertos en Star Begotten (1937).
Uso moderno
Un camión o camioneta pantech es una derivación de la palabra "pantechnicon" que se usa comúnmente en Australia. Un pantech es un camión o furgoneta con un casco de carga hecho de (o convertido en) paneles duros. Estos vehículos se pueden utilizar para carga refrigerada o como furgonetas de mudanza .
Referencias
- ^ Una guía de la arquitectura de Londres ISBN 0-297-83114-3
- ^ "Pantechnicon se une al siglo XXI con el nuevo ambiente de bar Belgravia" . Estándar de noche . 7 de julio de 2015 . Consultado el 4 de julio de 2020 .
- Curso, E. Ferrocarriles de Londres (1962)
- Ingram, A. Vehículos tirados por caballos desde 1760 (1977) ISBN 0-7137-0820-4
- Diccionario de ingles Oxford. ISBN 0-19-861212-5
- Definición de Pantechnicon
- Referenciado en el Capítulo 15 de la novela de ficción de Ken Follett, 'Winter Of The World'. Utilizado por los sirvientes del personaje Daisy Peshkov Fitzherbert para entregar sus pertenencias.