Los líderes de la clase Parker o los líderes de la clase Marksman mejorados eran una clase de seis líderes de destructores construidos para la Royal Navy durante 1916–17 para el servicio de la Primera Guerra Mundial . Fueron nombrados en honor a famosos líderes navales históricos, a excepción de Anzac , que fue nombrado en honor al Cuerpo de Ejército de Australia y Nueva Zelanda , y luego fue transferido a la Marina Real Australiana . Fueron los últimos buques de guerra importantes de la Royal Navy que se ordenaron con tres ejes de hélice, un diseño que nunca fue adoptado ampliamente en los buques de guerra británicos.
Los Parker se basaron en el diseño de los líderes de la clase Marksman anteriores y compartían el mismo diseño y dimensiones del casco. Las operaciones con la clase Marksman y los líderes anteriores indicaron varias áreas de mejora: más francobordo , mayor potencia de fuego y reubicación del puente a una posición más a popa. En la clase Parker , el puente se movió hacia popa reduciendo las salas de calderas de tres a dos; en lugar de los cuatro embudos del Marksman , el Parker tenía tres, con el embudo delantero más grueso y más alto para mantener el puente libre de humo. Esto permitió un superfiringarma que se agregará en una cubierta de refugio. [1] Este cambio de diseño crucial marcó la tendencia para diseños futuros, ya que permitió dos cañones delanteros con arcos de disparo sin obstrucciones , con el más alto de los dos cañones todavía utilizable cuando el mar embravecido atravesaba el castillo de proa . Anzac fue el único barco de la clase con francobordo aumentado, ya que la decisión de hacerlo se tomó después de que comenzara la construcción en los otros barcos.
Otra mejora de diseño con respecto a los tipos anteriores fue la adopción del nuevo sistema de disparo de director de la Royal Navy para destructores y líderes, una versión más espartana de la de sus acorazados. En lugar de tener tripulaciones de armas individuales que colocaran y dispararan sus armas de forma independiente, el director en el puente indicó la elevación y el entrenamiento para todas las armas, y un giroscopio dentro del director las disparó simultáneamente "sobre la marcha". Este sistema mejoró la precisión y se adoptó como estándar a partir de la clase de destructores "V y W" de 1917 en adelante.
El primer par se ordenó bajo el Programa de Emergencia de Guerra en febrero de 1915; el primer barco se llamó inicialmente Frobisher , pero pasó a llamarse Parker antes del lanzamiento: