La Parker 51 es una pluma estilográfica introducida por primera vez en 1941. Parker la comercializó como "La pluma más buscada del mundo", un eslogan que alude a las restricciones a la producción de bienes de consumo para los mercados civiles en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . La publicidad continua de Parker durante la guerra generó una demanda que tardó varios años en cumplirse después del final del conflicto.
Tanto el bolígrafo como la tinta recibieron el nombre 51 con motivo de 1939, el 51 aniversario de la empresa, durante el cual se completó el desarrollo del bolígrafo ( patente de diseño de EE . UU. Nº 116,097, patente de EE . UU . 2,223,541 presentada). Al darle al bolígrafo un número en lugar de un nombre, Parker evitó el problema de traducir un nombre a otros idiomas.
Diseño e historia
El Parker "51" se mantuvo en producción hasta 1972 con una serie de revisiones a lo largo de su ciclo de producción.
El "51" fue innovador para la época. Con una serie de nuevas características de diseño, en particular, su punta tubular con capucha y su colector de aletas múltiples, fueron diseñados para funcionar junto con la tinta patentada del bolígrafo. Esto permitió que la punta tubular permaneciera húmeda y dejara una línea uniforme con la tinta '51' de secado ultrarrápido o con tintas convencionales. El modelo inicial utilizó un sistema de llenado Vacumatic que funcionaba presionando un émbolo para generar una tinta de dibujo al vacío en el bolígrafo. [1]
El sistema de llenado fue rediseñado en 1948, con la introducción del sistema de llenado Aerométrico. Este sistema de llenado funcionaba presionando una barra de presión en el saco "Pli-Glass". [2]
Además, Parker reformuló su tinta "51", reduciendo la alcalinidad e introduciendo una selección de colores brillantes, y llamando a la tinta Superchrome. Al igual que la tinta 51, también venía con una advertencia de que debería usarse solo en el Parker 51, pero la advertencia era más discreta.
La pluma no lleva el nombre del avión de combate P-51 Mustang ; pero Parker aprovechó la coincidencia comparando el bolígrafo y el avión en su publicidad.
Tinta
Hubo dos versiones de una tinta especial formulada exclusivamente para su uso en Parker 51.
Esta tinta inicial era muy alcalina y, aunque a base de agua, también incluía una cantidad sustancial de alcohol isopropílico.
Fue lanzado en 1941 como tinta "51", junto con la pluma Parker 51. Parker tuvo cuidado de imprimir advertencias prominentes en tapas, etiquetas y cajas de que la tinta solo se podía usar en el "51". La formulación de la tinta reaccionaría con otros materiales de fabricación (como el celuloide) del período, provocando daños irreparables en otras plumas estilográficas. En 1948, la tinta '51' se retiró y se reemplazó con tinta "Superchrome", también anunciada para la pluma "51" y su modelo económico, la Parker "21", ya que la tinta aún dañaría otras plumas estilográficas. "Superchrome" se suspendió a principios de la década de 1960. [3] [4] Aunque Parker ya no fabrica estas tintas especialmente formuladas, la construcción del bolígrafo es adecuada para la mayoría de las tintas modernas como Parker's Quink .
Legado
Se dice que un piloto que es sospechoso de falsificar registros de vuelo en su diario de vuelo para exagerar su experiencia real ha registrado "horas P-51". [5]
El 51 es popular entre los coleccionistas de bolígrafos, y en 2002 Parker publicó un modelo similar llamado 51 Special Edition . En 2004, se lanzó el Parker 100 más grande y pesado .
En 2021 se lanzó una versión reinventada de Parker "51". [6] [7]
Referencias
- ^ Patente estadounidense 2223541 , Martin S. Baker, "Pluma estilográfica", emitida el 3 de diciembre de 1940
- ^ Patente estadounidense 2612867 , marca H. Zodtner, "Pluma estilográfica", emitida el 7 de octubre de 1952
- ^ ToasterPastry. "Usuario" . Red de Plumas Estilográficas . Consultado el 28 de abril de 2020 .
- ^ Pastor, David; Shepherd, Mark (enero de 2004). Parker "51" (1ª ed.). Reino Unido: Surrenden Pens Ltd. págs. 102–104. ISBN 0-9546875-1-5.
- ^ "El Libro de las Horas" . Revista Air & Space . Consultado el 13 de agosto de 2018 .
- ^ "Parker 51 | Parker Reino Unido" . www.parkerpen.com . Consultado el 19 de febrero de 2021 .
- ^ "51" . appelboom.com . Consultado el 19 de febrero de 2021 .