Estación de tren de Patna Junction


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Patna Junction (código de estación PNBE ) es una importante estación de tren en la ciudad capital de Patna en el estado indio de Bihar . [5] Es la principal estación de trenes que da servicio a Patna. Se incluye en la división Danapur de la zona este central de tren de los Ferrocarriles de la India . Patna Junction es una de las estaciones de tren más transitadas del país. [6]

La estación de tren de Patna Junction está conectada a la mayoría de las principales ciudades de la India mediante la red de trenes. [7] Patna se encuentra entre Nueva Delhi y Kolkata, que es una de las rutas ferroviarias más transitadas de la India. Patna tiene trenes que circulan con frecuencia a Delhi y Kolkata. [8] La ciudad es un importante centro ferroviario y tiene cinco estaciones principales: Patna Junction, Rajendranagar Terminal , Danapur Railway Station , Patliputra Junction y Patna Sahib. También 2 estaciones de tren principales: Hajipur Junction y Sonpur Junction están a una distancia de 20 km de Patna. Patna está bien conectado con Ara, Gaya, Jehanabad, Biharsharif, Rajgir, Islampur, Sonpur, Hajipur, Muzaffarpur, Chhapra a través de servicios diarios de pasajeros y trenes expresos.

Historia

Una locomotora de la clase WDP-4B en Patna

La estación de tren de Patna Junction se inauguró en 1862 como Bankipore Junction [10] en la ciudad de Bankipore (Bankipur), sede de la división y distrito de Patna en Bengala , India británica . [11] La construcción de la línea ferroviaria a través de Patna se inició en 1855 y se completó e inauguró en 1862. [12] Antes de eso, el transporte de materias primas y productos terminados se realizaba a través del transporte fluvial en el río Ganges . [2] Hay dos ramales, uno en la zona occidental que conecta la estación de tren de empalme de Patna con Digha Ghat y el otro en la zona este que conecta la estación de tren de la ciudad de Patna con Patna Ghat. [2]La División de Danapur comenzó a existir el 1 de enero de 1925. El actual edificio de oficinas de los Directores de Ferrocarriles de la División se construyó en 1929. [13]

En 1948 Eastern Railway (ER) puso en marcha un tren expreso exclusivamente de tercera clase conocido como 'Janta Express' el 1 de octubre de 1948. Inicialmente corría entre Patna y Delhi y más tarde se extendió desde Delhi hasta Howrah en 1949. Este fue el primer Janta Tren expreso en India. [14]

En la terminal de Rajendra Nagar y el sistema de enclavamiento de retransmisión de rutas (RRI) de Patna Junction se instalaron entre el 7 de febrero de 2012 y el 12 de febrero. La presencia del sistema RRI permite el cambio de vía operado por computadora para los trenes en circulación. [15] La presencia del sistema RRT mejora la seguridad del tráfico ferroviario en la región. [1]

Puente

En 2009, estaba en marcha la construcción del puente Digha-Sonpur , en las orillas del Ganges cercano, que conectaba Patna con Pahleja Ghat . La parte ferroviaria del puente se abrió al tráfico ferroviario a partir del 3 de febrero de 2016 y el ferrocarril inició el servicio de pasajeros desde Patliputra Junction a varias estaciones de ferrocarril en el lado norte del Ganges en Bihar. [16] [17] [18]

Instalaciones

Las instalaciones principales son limpieza mecanizada, WiFi gratuito en todo el cruce de Patna, agua mineral RO gratuita, salas de espera, sala de retiro, servicio de reserva computarizado, mostrador de reserva, estacionamiento de vehículos, etc. [19] Los vehículos pueden ingresar a las instalaciones de la estación Recientemente, en un movimiento innovador destinado a ayudar a los viajeros durante la pandemia de COVID-19, se encargó la primera máquina automática de dispensador de mascarillas y desinfectantes (MSD) instalada por un proveedor con sede en Delhi. [20] Hay salas de refrigerios vegetarianos y no vegetarianos, puesto de té, puesto de libros, oficina postal y telegráfica y oficina de la Policía de Ferrocarriles del Gobierno (GRP). [21]Hay un mostrador especial de boletos para turistas extranjeros en la oficina de reservas del primer piso en el ala derecha de las instalaciones de la estación de tren. [22] Patna Junction se encuentra cerca de la terminal de autobuses y del aeropuerto nacional y proporciona transporte a destinos importantes de Bihar. [21]

Para modernizar el sistema de consulta de trenes, se abrió un centro de llamadas en Patna en 2005. [23] Los habitantes de Bihar pueden solicitar información sobre la llegada y salida de trenes, el estado de las reservas, las tarifas, las concesiones, etc., marcando el número de teléfono universal 139 en tarifas de llamadas locales. Se utilizan de 200 a 500 líneas en un centro de llamadas para garantizar que las líneas telefónicas no permanezcan ocupadas y que una gran cantidad de personas puedan acceder a la instalación de consulta simultáneamente. Este servicio se extendió por toda la India a fines de 2005-06 para obtener la información deseada relacionada con el tren marcando un número universal 139 con tarifas de llamadas locales. [23] Se han instalado máquinas expendedoras automáticas de billetes para reducir la cola de los billetes de tren en la estación. [24]Una de las dos unidades de catering departamentales de la división de Danapur se encuentra en Patna Junction, la otra en Kiul Junction . [25] Patna Junction tendrá una estación de metro debajo de Patna Metro . [26]

Recientemente, Indian Railways, en el marco de su iniciativa de remodelación y embellecimiento de la estación, renovó y embelleció la sala de espera. [27] Se ha instalado en un área de 7500 pies cuadrados, proporcionando capacidad para más de 300 pasajeros. [28] Además, se planean 200 asientos más. Se dice que la sala de espera recién inaugurada es la sala de espera más grande de la red de ferrocarriles de la India. información 24 * 7. [28] Las paredes de la sala de espera se han embellecido para promover el arte local con todas las paredes cubiertas con pintura Madhubani con colores brillantes y atractivos. [28]Para comodidad de los pasajeros, toda la sala de espera ha sido climatizada centralmente, la sala de espera también ha sido provista con ventiladores adicionales e iluminada con luminarias 100 por ciento LED ocultas en el techo. las madres podrán alimentar cómodamente a sus bebés en la intimidad. [29] La estación de tren ya ha sido equipada con un servicio de Internet inalámbrico de alta velocidad para que los pasajeros disfruten de la conexión Wi-Fi gratuita. [29]

Plataformas

Hay 10 plataformas en Patna Junction. [1] Las plataformas están interconectadas con puentes superiores de tres pies (FOB). El puente occidental se llama FOB del extremo de Delhi y el FOB más oriental se llama FOB del extremo de Kolkata. [30]

Escaleras mecánicas

Patna Junction se encuentra entre las estaciones de tren seleccionadas de la India donde se están instalando escaleras mecánicas automáticas . Las escaleras mecánicas están instaladas en la plataforma 10. [31]

Trenes

La estación de tren de Patna Junction es una de las principales estaciones de East Central Railways. Su ubicación en la ruta ferroviaria Delhi-Kolkata, hace que Patna Junction sea servida por varios trenes Express y Superfast de todo el país. Varios trenes de pasajeros locales electrificados también van desde Patna a destinos vecinos en intervalos frecuentes.

Aeropuertos más cercanos

Los aeropuertos más cercanos a Patna Junction son: [ cita requerida ]

  1. Aeropuerto Lok Nayak Jayaprakash , Patna 5 kilómetros
  2. Aeropuerto de Gaya 108 kilómetros
  3. Aeropuerto de Darbhanga

En la cultura popular

  • Patna Junction estará entre los lugares de rodaje de la película de Bollywood Half Girlfriend . [32]

Ver también

  • Metro de Patna

Guía de viaje de Patna de Wikivoyage

Referencias

  1. ^ a b c "Sistema de enclavamiento de relé de ruta ahora operativo en el cruce de Patna" . Los tiempos de la India . 20 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 3 de enero de 2013 . Consultado el 6 de abril de 2012 .
  2. ^ a b c Geografía del mercado intraurbano . Concept Publishing Company. 1980. págs. 35–. GGKEY: H0N03P8ZTPB . Consultado el 6 de abril de 2012 .
  3. ^ "Historia de la electrificación" . información publicada por CORE (Organización Central de Electrificación Ferroviaria) . CORE (Organización Central de Electrificación Ferroviaria) . Consultado el 1 de abril de 2012 .
  4. ^ Kumod Verma (17 de diciembre de 2013). "Patna Junction para conseguir dos escaleras mecánicas para el final de enero" . Los tiempos de la India . Archivado desde el original el 3 de enero de 2014 . Consultado el 4 de enero de 2014 .
  5. ^ "Explosiones en serie de Patna" . India hoy . 29 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 18 de septiembre de 2016.
  6. ^ "Patna por ferrocarriles" . go4patna.com . Archivado desde el original el 19 de octubre de 2016.
  7. ^ Kory Goldberg; Michelle Dcary (9 de noviembre de 2009). Along the Path: el compañero del meditador en la tierra de Buda . Pariyatti. págs. 200–. ISBN 978-1-928706-56-4. Consultado el 6 de abril de 2012 .
  8. ^ Tom Woodhatch (1999). Manual de Nepal . Guías de viaje de huellas. págs.  435 -. ISBN 978-1-900949-44-6. Consultado el 6 de abril de 2012 .
  9. ^ "12304 Poorva Express (a través de Howrah)" . Información ferroviaria de la India .
  10. ^ Amit Bhelari (28 de febrero de 2015). "Tren para rastrear los viajes de Mahatma" . Telegraph India . Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2015 . Consultado el 18 de diciembre de 2015 .
  11. ^ "Imperial Gazetteer2 de la India, volumen 6, página 382 - Imperial Gazetteer of India - Digital South Asia Library" . Dsal.uchicago.edu. 18 de febrero de 2013. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2015 . Consultado el 18 de diciembre de 2015 .
  12. ^ O'Malley, LSS (1924). Diccionario geográfico del distrito de Bihar y Orissa Patna - LSS O'malley - Google Books . ISBN 9788172681210. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2015 . Consultado el 18 de diciembre de 2015 .
  13. ^ "División de Danapur" . Antecedentes . Sitio web oficial del Ferrocarril Central del Este, Gobierno de la India. Archivado desde el original el 6 de mayo de 2014 . Consultado el 6 de abril de 2012 .
  14. ^ "Línea de tiempo de la historia del ferrocarril indio" . Archivado desde el original el 14 de julio de 2012 . Consultado el 7 de abril de 2012 .
  15. ^ "Varios trenes reprogramados, cancelados del 7 al 12 de febrero" . Los tiempos de la India . 5 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 3 de enero de 2013 . Consultado el 6 de abril de 2012 .
  16. ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 13 de marzo de 2016 . Consultado el 3 de febrero de 2016 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
  17. ^ "Puente de ferrocarril y carretera más largo de la India en Bihar" . Tiempos del Hindustan . 12 de octubre de 2009. Archivado desde el original el 23 de octubre de 2010 . Consultado el 4 de marzo de 2012 .
  18. ^ "El costo del puente de Digha probablemente saltará por Rs 3.000 cr" . Los tiempos de la India . 3 de julio de 2011. Archivado desde el original el 5 de enero de 2012.
  19. ^ "Lista de ubicaciones (independientemente de los Estados) donde están disponibles las instalaciones de reserva computarizada" . Sitio web oficial de los ferrocarriles indios . Archivado desde el original el 3 de julio de 2013 . Consultado el 18 de abril de 2012 .
  20. ^ Rajesh Kumar, Thakur (9 de junio de 2020). "Máquina para dispensar mascarilla y desinfectante instalada en la estación de tren de Patna" . El nuevo Indian Express . El nuevo Indian Express . Consultado el 2 de febrero de 2021 .
  21. ^ a b "Estación de tren de Patna" . Viajes, ferrocarriles indios . makemytrip.com. Archivado desde el original el 26 de abril de 2012 . Consultado el 5 de abril de 2012 .
  22. ^ Sarina Singh; Lindsay Brown; Mark Elliott; Paul Harding; Abigail Hole; Patrick Horton (1 de septiembre de 2009). Lonely Planet India . Planeta solitario. págs. 573–. ISBN 978-1-74179-151-8. Consultado el 6 de abril de 2012 .
  23. ^ a b "Discurso: Presupuesto ferroviario 2005-06" . Oficina de Información de Prensa, Gobierno de la India. Archivado desde el original el 8 de febrero de 2012 . Consultado el 7 de abril de 2012 .
  24. ^ "8 estaciones más para hacerse modelos" . Los tiempos de la India . 12 de mayo de 2002. Archivado desde el original el 3 de enero de 2013 . Consultado el 17 de abril de 2012 .
  25. ^ "Privatizar los servicios de catering de Rly" . Los tiempos de la India . 28 de noviembre de 2004. Archivado desde el original el 3 de enero de 2013 . Consultado el 17 de abril de 2012 .
  26. ^ Patna Metro Archivado el 25 de octubre de 2013 en Wayback Machine [ se necesita cita completa ]
  27. ^ Devanjana, Nag (16 de septiembre de 2019). "¡La sala de espera más grande de Indian Railways se abre en Patna Junction! Desde pantallas digitales hasta arte local, vea las características" . El Financial Express . El nuevo Indian Express . Consultado el 2 de febrero de 2021 .
  28. ↑ a b c Devanjana, Nag (16 de septiembre de 2019). "¡La sala de espera más grande de Indian Railways se abre en Patna Junction! Desde pantallas digitales hasta arte local, vea las características" . El Financial Express . Financial Express . Consultado el 2 de febrero de 2021 .
  29. ^ a b "¡Mejora de la estación de tren! La estación de Patna recibe un cambio de imagen artístico. Ver fotos" . www.timesnownews.com . Times Now. 25 de febrero de 2019 . Consultado el 2 de febrero de 2021 .
  30. ^ " ' Estampida' en Patna Junction FOB" . Los tiempos de la India . 15 de noviembre de 2007. Archivado desde el original el 3 de enero de 2013 . Consultado el 7 de abril de 2012 .
  31. ^ "Cruce de Patna para tener escaleras mecánicas automáticas para pasajeros" . Archivado desde el original el 7 de julio de 2013 . Consultado el 4 de septiembre de 2013 .
  32. ^ "Tejaswi lanza alfombra roja para Chetan Bhagat" . El hindú . 13 de abril de 2016.

enlaces externos

  • Mapa de Patna Junction
  • Sitio web oficial del distrito de Patna
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