Paul Eremenko
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Paul Eremenko
Paul Eremenko.jpg
Nació
Єременко Павло Олександрович

1979
Lviv , Unión Soviética
Nacionalidadamericano
EducaciónBS (aeronáutica y astronáutica), Instituto de Tecnología de Massachusetts .
MS (aeronáutica), Instituto de Tecnología de California .
JD (derecho), Universidad de Georgetown .
OcupaciónAeroespacial, Tecnología
Años activos2001-presente
Conocido porCEO fundador del Proyecto Ara del Centro de Innovación de Airbus Silicon Valley en Google DARPA Adaptive Vehicle Make Fractionated Spacecraft Diseño impulsado por el valor Nave espacial de 100 años





TítuloEx director de tecnología de United Technologies Corporation

Paul Eremenko ( ucraniano : Єременко Павло Олександрович ; 1979 en Lviv , Unión Soviética ) es un ejecutivo de tecnología e innovación estadounidense de Ucrania . Anteriormente fue director de tecnología y vicepresidente senior de United Technologies Corporation . Anteriormente, se desempeñó como director de tecnología de Airbus , [1] y ex CEO de Airbus Silicon Valley centro de innovación. [2] [3] Es un ex ejecutivo de Google y director del Proyecto Ara de Google , un esfuerzo por crear una plataforma abierta y modular para teléfonos inteligentes.[4] [5] [6] Eremenko fue nombrado uno de los 10 líderes tecnológicos Top-10 de 2015 en la revista FORTUNE. [7] Eremenko también se ha manifestado como un firme defensor de la investigación de la inteligencia artificial y la autonomía, descartando el creciente coro de preocupaciones de muchos destacados líderes tecnológicos y empresariales. [8] [9] Eremenko ha citado su deseo de construir una nave espacial como la motivación que sustenta su carrera. [10]

Vida temprana

Paul nació en la familia del matemático ucraniano Alexandre Eremenko en Lviv. Cuando tenía 13 años, sus padres emigraron a Estados Unidos junto con él.

Educación

Eremenko obtuvo una licenciatura en Aeronáutica y Astronáutica del MIT , [11] una Maestría en Aeronáutica de Caltech y una licenciatura en Derecho ( JD ) del Centro de Derecho de la Universidad de Georgetown . [12] Se formó como piloto en el aeropuerto de Aretz, cerca de la Universidad Purdue . [10]

Carrera profesional

Hidrógeno universal

El 23 de septiembre de 2020, Eremenko anunció Universal Hydrogen , una nueva empresa comercial en sistemas de conversión de aviación para celdas de combustible de hidrógeno. [13]

United Technologies Corporation

El 30 de noviembre de 2017, Eremenko fue nombrado vicepresidente sénior y director de tecnología a partir del 1 de enero de 2018. [14] Eremenko proporcionará liderazgo estratégico para las actividades de investigación, ingeniería y desarrollo de la empresa en las industrias aeroespaciales y de sistemas de construcción globales. También supervisará el Centro de Investigación de United Technologies. [14] El 18 de septiembre de 2019, decidió dejar UTC para buscar nuevas oportunidades. [15]

Grupo Airbus

El 29 de mayo de 2015, Eremenko fue nombrado CEO fundador del centro de innovación empresarial y tecnología de Airbus Group Silicon Valley. En esta capacidad, fue responsable de establecer la presencia de Airbus en Silicon Valley. [3] Eremenko se convirtió en director de tecnología de Airbus Group en julio de 2016 y dejó Airbus el 31 de diciembre de 2017 debido a presiones sobre el equilibrio entre su vida laboral y familiar. [dieciséis]

Google

En Google, Eremenko creó y dirigió el Proyecto Ara, que busca democratizar el ecosistema de hardware de los teléfonos móviles y hacer que Internet móvil sea accesible para los próximos cinco mil millones de personas. [6] El proyecto también está desarrollando una impresora 3D de producción para permitir la personalización estética de los módulos que forman el dispositivo. [17] [18] La división ATAP de Google tiene como objetivo replicar el modelo de innovación de la DARPA (Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa) en el sector privado. [5]

Motorola

Antes de pasar a Google, Eremenko fue vicepresidente de tecnología avanzada en Motorola [18], donde comenzó el Proyecto Ara antes de la venta de Motorola Mobility por parte de Google a Lenovo , mientras conservaba el proyecto. [4] [5]

DARPA

Eremenko se desempeñó como subdirector y director interino de la Oficina de Tecnología Táctica en DARPA , la oficina responsable de los programas de drones, robótica, aviones X y satélites de la agencia. [19] [20] Mientras estuvo en DARPA, Eremenko desarrolló y administró varios proyectos, incluido un esfuerzo para revolucionar el diseño y la fabricación de sistemas militares complejos (como vehículos y aviones) llamado Adaptive Vehicle Make , [21] [22] [23] [24] el programa de naves espaciales fraccionadas del Sistema F6 , [12] [25] y la nave estelar de 100 años . [26]Eremenko también fue responsable de un esfuerzo de vehículos militares de origen colectivo llamado XC2V que se dijo que revolucionó la fabricación de automóviles. [24]

En DARPA, Eremenko desarrolló dos esfuerzos con temas educativos: el programa MENTOR de DARPA enfocado en la construcción de una fuerza laboral de manufactura, [23] e InSPIRE que hizo que la plataforma robótica SPHERES en la Estación Espacial Internacional fuera accesible para estudiantes de secundaria. [27]

Booz Allen Hamilton

Eremenko comenzó su carrera como asociado en el segmento de negocios de defensa de Booz Allen Hamilton, consultor en particular para DARPA, a la que luego se unió.

Controversias

Dado que Eremenko era responsable de los programas de robótica y drones de DARPA, en el documental de Nova 2013 Rise of the Drones le preguntaron si estaba preocupado por los peligros de la inteligencia artificial, él respondió "si le preguntaran ... si el Rise of the Drones El escenario del tipo de las máquinas es una preocupación real ... mi respuesta sería, 'Deberíamos tener mucha suerte'. De hecho, si pudiéramos introducir pequeños fragmentos de ese tipo de capacidad adaptativa y cognitiva en los sistemas, sería un avance muy significativo, desde donde nos encontramos hoy ". [8] [9]

La nave estelar de los 100 años , que Eremenko dirigió en DARPA, fue nombrada por el senador estadounidense Tom Coburn como uno de los 100 proyectos de gasto público más derrochadores. Coburn citó específicamente un taller de la nave estelar de los 100 años que incluyó una sesión, titulada "¿Jesús también murió por los klingon?" que debatió las implicaciones para la filosofía cristiana si la vida se encontrara en otros planetas. [28]

Otro trabajo

Eremenko fue uno de los creadores y los primeros defensores de una estrategia de ingeniería de sistemas para crear productos más flexibles y adaptables conocidos como diseño impulsado por el valor . [12]

Vida personal

Eremenko es hijo del matemático ucraniano-estadounidense Alexandre Eremenko y bisnieto de un mariscal de la Unión Soviética , hermano de Andrei Eremenko , Semion. [10] Paul Eremenko fue uno de los ejecutivos más importantes de la industria aeroespacial que es abiertamente gay. [29]

Referencias

  1. ^ "Airbus confirma la salida de Paul Eremenko, nombra a Marc Fontaine director de tecnología en funciones" . Airbus . Consultado el 1 de diciembre de 2017 .
  2. ^ https://www.airbusgroup.com/int/en/news-media/press-releases/Airbus-Group/Financial_Communication/2016/06/en_PE-new-CTO-of-Airbus-Group.html
  3. ^ a b http://www.airbusgroup.com/int/en/news-media/press-releases/Airbus-Group/Financial_Communication/2015/05/20150529_airbus_group_silicon_valley.html
  4. ↑ a b McCracken, Harry (26 de febrero de 2014). "Proyecto Ara: dentro de la intrépida táctica de Google para hacer que los teléfonos inteligentes sean modulares" . Revista TIME . Consultado el 27 de septiembre de 2014 .
  5. ↑ a b c Helft, Miguel (14 de agosto de 2014). "Google se convierte en DARPA" . FORTUNA . Consultado el 27 de septiembre de 2014 .
  6. ↑ a b Bohn, Dieter (15 de abril de 2014). "Building blocks: cómo Project Ara está reinventando el smartphone" . The Verge . Consultado el 27 de septiembre de 2014 .
  7. ^ "El CEO de Microsoft supera al resto en liderazgo tecnológico, dice el investigador" . Fortuna . Consultado el 6 de septiembre de 2015 .
  8. ↑ a b Yost, Peter (23 de enero de 2013). "Rise of the Drones" . Base de datos de películas de Internet . PBS Nova . Consultado el 28 de septiembre de 2014 .
  9. ↑ a b Yost, Peter (23 de enero de 2013). "Rise of the Drones" . YouTube . PBS Nova . Consultado el 5 de septiembre de 2015 .
  10. ^ a b c Daniels, Pres. Mitch. "Serie de conferencias presidenciales de Purdue - Paul Eremenko" .
  11. ^ "Aero / astro confiere premios en 26" . Noticias del MIT . 6 de junio de 2001 . Consultado el 28 de septiembre de 2014 .
  12. ^ a b c Marrón, Owen; Eremenko, Paul (noviembre de 2009). "Adquisición de sistemas espaciales en un futuro incierto: la introducción de la adquisición centrada en el valor" (PDF) . Alta frontera . 6 (1): 43. Archivado desde el original (PDF) el 28 de febrero de 2013 . Consultado el 28 de septiembre de 2014 .
  13. ^ Alcock, Charles. "Plan de conversión establecido para promover el cambio temprano al combustible de hidrógeno" . Noticias internacionales de aviación . Consultado el 11 de diciembre de 2020 .
  14. ^ a b "Paul Eremenko se une a United Technologies Corporation como director de tecnología" . United Technologies . Consultado el 1 de diciembre de 2017 .
  15. ^ "El jefe de tecnología de UTC Paul Eremenko dimite" . Reuters . Consultado el 19 de septiembre de 2019 .
  16. ^ "Jefe de tecnología de Airbus Eremenko para salir para UTC -informe" . REUTERS . Consultado el 30 de noviembre de 2017 .
  17. ^ Halleck, Thomas (25 de noviembre de 2013). "Phonebloks: Motorola se asocia con sistemas 3D para el futuro de los teléfonos inteligentes modulares en 'Proyecto Ara ' " . Tiempos de negocios internacionales . Consultado el 28 de septiembre de 2014 .
  18. ↑ a b Talbot, David (7 de abril de 2014). "Por qué el teléfono inteligente modular de Google podría realmente tener éxito" . Revisión de tecnología del MIT . Consultado el 28 de septiembre de 2014 .
  19. ^ Strohm, Chris (15 de abril de 2013). "Motorola Mobility de Google utiliza la Agencia de Defensa de EE.UU. para el talento" . Bloomberg . Consultado el 28 de septiembre de 2014 .
  20. ^ Aguirre, Lauren (17 de enero de 2013). "¿Qué tan tontos son los drones?" . PBS Nova . Consultado el 28 de septiembre de 2014 .
  21. ^ "Cómo DARPA pretende revolucionar la fabricación de defensa" . Armados con ciencia. 14 de septiembre de 2010 . Consultado el 28 de septiembre de 2014 .
  22. ^ Kenyon, Henry (17 de septiembre de 2010). "DARPA quiere hacer estallar el proceso de diseño militar, empezar de nuevo" . Sistemas de defensa . Consultado el 28 de septiembre de 2014 .
  23. ↑ a b Gallagher, Sean (6 de diciembre de 2011). "La fábrica del futuro de DARPA parece un desarrollo de código abierto" . Ars Technica . Consultado el 28 de septiembre de 2014 .
  24. ↑ a b Belfiore, Michael (26 de enero de 2012). "Marca de vehículo adaptable: plan de DARPA para revolucionar la fabricación de automóviles" . Mecánica popular . Consultado el 28 de septiembre de 2014 .
  25. ^ Montalbano, Elizabeth (16 de noviembre de 2011). "DARPA quiere una red inalámbrica para clústeres de satélites" . Semana de la información . Consultado el 28 de septiembre de 2014 .
  26. ^ Page, Lewis (3 de noviembre de 2010). "DARPA, equipo de la NASA en el proyecto 'Nave estelar de 100 años'" . El registro . Consultado el 28 de septiembre de 2014 .
  27. ^ Buck, Joshua; Jones, Johanna. "NASA, DARPA buscan propuestas de investigación por satélite para la estación espacial" . NASA . Consultado el 28 de septiembre de 2014 .
  28. ^ Kennedy, Sean (diciembre de 2012). "Residuos de defensa: la última frontera" . Ciudadanos contra el despilfarro del gobierno . Consultado el 6 de septiembre de 2015 .
  29. ^ Hsiao, Jensen (6 de julio de 2015). "El director de ingeniería de Google ofrece información sobre las tendencias y la tecnología aeroespacial en la industria del hardware" . Founder Institute Spotlight . Archivado desde el original el 2 de octubre de 2015 . Consultado el 6 de septiembre de 2015 .
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